Instalación de la bocina del tren del estadio Mercedes Benz de los Atlanta Falcons

Cuando los Atlanta Falcons nos contactaron para hacernos saber que querían agregar bocinas de tren al nuevo estadio que estaban construyendo, nos emocionó que vinieran a nosotros para este proyecto único. Por lo general, nuestras bocinas de tren están instaladas en vehículos, por lo que fue genial para nosotros poder conectar todo un estadio de fútbol para rugir cuando el equipo local marca. Necesitábamos proporcionarles una bocina que no solo captara la atención de la multitud, sino que también sonara absolutamente amenazante al hacerlo.

Fueron necesarios varios viajes al estadio para determinar la mejor ubicación para los cuernos y decidir con qué cuernos íbamos a ir. Después de algunas pruebas, quedó claro que el Nathan AirChime K5LA era la bocina de tren adecuada para el trabajo. Simplemente no puede equivocarse con uno de estos cuernos de locomotora retirados. Desde el increíble volumen hasta su hermoso tono, sabíamos que encajaba perfectamente.

Una vez arreglados el claxon y la ubicación, aún teníamos que averiguar qué íbamos a usar para alimentarlo. Una bocina de este tamaño requiere mucho aire y una presión de al menos 150 PSI. Dado que estos cuernos van a sonar por mucho tiempo y con frecuencia, sabíamos que iban a necesitar un sistema de aire bastante fuerte para mantenerse al día. Nos decidimos por el tanque y la unidad de compresor con un tanque enorme de 80 galones. Esto les dio suficiente volumen de aire para poder tocar la bocina durante poco más de un minuto a la vez. Cuando se agota, el compresor de aire de 5 hp puede recuperar el tanque de 0-175 PSI en aproximadamente 6 1/2 minutos, asegurándose de que siempre estén listos para tocar la bocina.

Optamos por montar el cuerno en uno de los pilares dentro del estadio, muy por encima de la multitud. Después de que montamos la bocina, tuvimos que correr unos 100 pies de línea de aire de 3/4 "desde la bocina hasta el compresor de aire que estaba instalado en la sala de mantenimiento. Ahora esconder unos 100 pies de línea de aire del tamaño de una manguera de agua no es Es muy fácil, pero el equipo de construcción en el estadio pudo lograr esto y mantener la línea de aire fuera de la vista. Después de instalar la línea de aire, estábamos listos para ejecutar algunas pruebas para ver cómo funciona la nueva configuración. Como se esperaba Nos impresionó con el hermoso tono armónico y el efecto de eco que crea en el estadio. La primera vez que escuchamos crecer la ola en todo el estadio, supimos que habíamos tomado la decisión correcta.

Por último, necesitábamos seleccionar el interruptor apropiado que se usaría para activar la bocina. El equipo del estadio Mercedes-Benz quería poder tocar la bocina desde su palco privado. Diseñamos un gran pulsador rojo de 110 voltios que les permitiría hacerlo. También querían un soporte donde los fanáticos pudieran venir a tocar la bocina con un cordón y experimentar la activación de la bocina ellos mismos. Instalamos una red de controles remotos inalámbricos de última generación de baja latencia que podían activarse con el cable de tracción. Eso permitiría a los ventiladores subir al soporte y tirar del cordón para activar la bocina.

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