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Roscas NPT

Casi todas las conexiones roscadas de un sistema de aire a bordo son NPT, desde los puertos del tanque de aire hasta la manguera flexible del compresor. El tamaño es lo que suele confundir, porque un tamaño NPT es un nombre y no una medida.

  • Lo que necesitas: cinta métrica o calibrador para medir el diámetro exterior

Qué significa realmente NPT

NPT significa National Pipe Taper, la rosca de tubería estándar estadounidense presente en la mayoría de los accesorios neumáticos vendidos en Estados Unidos. También verás que aparece escrito como National Pipe Thread. La palabra importante es «taper», es decir, conicidad. Una rosca NPT se talla sobre un cono en lugar de un cilindro, y pierde 1/16" de diámetro por cada 1" de longitud, o 3/4" por pie. Al apretar la unión, los flancos macho y hembra encajan a presión entre sí, de modo que las propias roscas forman el sellado en lugar de apretarse contra una arandela.

Por qué un accesorio NPT de 1/4 de pulgada no mide 1/4 de pulgada

Los tamaños de las tuberías son nominales. El número de NPT de 1/4" proviene de la tubería de hierro en la que se basó la norma, donde 1/4" describía el diámetro interior, no el exterior. Después se talló la rosca en la pared exterior de esa tubería. Por lo tanto, lo que puedes medir con una cinta siempre es más grande que el nombre; una rosca macho NPT de 1/4" mide aproximadamente 0,540" de cresta a cresta. No hay ningún error de etiquetado. Considera el tamaño como un nombre y consulta el diámetro real en una tabla.

Cómo medir un accesorio que ya tienes

Mide la rosca macho siempre que puedas. Mide de lado a lado la parte exterior de las roscas en el extremo más grande, que en un accesorio macho es el extremo abierto. Lo mejor es usar un calibrador, pero una cinta métrica es suficientemente precisa para identificar el tamaño en la lista de abajo.

  • NPT de 1/8": 0,405" de diámetro exterior, 27 hilos por pulgada
  • NPT de 1/4": 0,540" de diámetro exterior, 18 hilos por pulgada
  • NPT de 3/8": 0,675" de diámetro exterior, 18 hilos por pulgada
  • NPT de 1/2": 0,840" de diámetro exterior, 14 hilos por pulgada
  • NPT de 3/4": 1,050" de diámetro exterior, 14 hilos por pulgada

Realiza la medición en el punto más ancho y admite una variación de unas pocas milésimas de pulgada en cualquier dirección. Un puerto hembra mide ligeramente menos que la rosca macho que encaja en él, por lo que la comprobación más rápida en un depósito consiste en probar un accesorio macho cuya medida ya hayas identificado. Si dos tamaños siguen pareciendo similares, cuenta las roscas.

Tamaños NPT utilizados en los sistemas de aire de HornBlasters

Cinco tamaños cubren prácticamente todas las necesidades aquí: NPT de 1/8", 1/4", 3/8", 1/2" y 3/4"; además, cada depósito indica su propio número de puertos en las especificaciones. El depósito de aire de acero de 1 galón con 5 puertos tiene un puerto NPT de 1/2" y cuatro puertos NPT de 1/4", mientras que el depósito de aire de acero de 5 galones con 8 puertos tiene siete puertos NPT de 1/2" y un puerto NPT de 3/4". El depósito de aire de acero tipo pancake de 4 galones con 8 puertos incluye los cuatro tamaños a la vez: cuatro puertos NPT de 1/2", dos puertos NPT de 3/8", un puerto NPT de 1/4" y un puerto NPT de 1/8".

La manguera principal y la válvula de retención son NPT de 1/4" en la mayoría de nuestros compresores, aunque el compresor de aire Viair 460C Chrome y el compresor de aire Viair 480C incluyen una manguera trenzada NPT de 3/8". Los accesorios usan los tamaños más pequeños: nuestra válvula Schrader es NPT de 1/8", las válvulas de descarga de seguridad son NPT de 1/4" y los grifos de drenaje están disponibles en NPT de 1/4" y NPT de 1/2". Los reductores de latón sirven para conectar los tamaños restantes. El kit de accesorios para compresor individual de 2 galones se envía con un reductor de latón de NPT de 1/2" a NPT de 1/4" o de NPT de 1/2" a NPT de 3/8". El kit de accesorios para triple compresor de 12 galones añade un reductor de NPT de 3/4" a NPT de 1/2". Todo está en accesorios y kits de accesorios.

NPT frente a BSPT y BSPP, y por qué no deben mezclarse

BSPT significa British Standard Pipe Taper, y se identifica con una R en una rosca macho. Tiene una conicidad similar a la de NPT y sella en las propias roscas, por lo que ambas pueden parecer la misma pieza al sostenerlas en la mano. La diferencia está en el perfil de la rosca. Los flancos de BSPT se encuentran a 55 grados, mientras que los de NPT lo hacen a 60 grados, y el paso es distinto en la mayoría de los tamaños. Una rosca BSPT de 1/8" tiene 28 hilos por pulgada, frente a los 27 hilos por pulgada de una NPT de 1/8"; las BSPT de 1/4" y 3/8" tienen 19 hilos por pulgada, frente a los 18 hilos por pulgada de las NPT. Solo las BSPT de 1/2" y 3/4" comparten el paso con NPT; por eso un par incompatible puede comenzar a enroscarse a mano y luego tener fugas cuando aumenta la presión.

Para los puertos que lo utilizan, tenemos cuatro adaptadores: el accesorio BSPT macho de 1/8" a PTC de 1/2", el accesorio acodado BSPT macho de 1/8" a PTC de 1/2", el accesorio BSPT macho de 3/8" a PTC de 1/2" y el accesorio acodado BSPT macho de 3/8" a PTC de 1/2". Cada uno se enrosca en un puerto BSPT y acepta una línea de aire de 1/2".

BSPP significa British Standard Pipe Parallel, identificado con la letra G. La parte paralela es el problema. Sus roscas avanzan rectas por un cilindro, así que nada se acuña al apretarlas. El sellado se realiza en la cara, mediante una arandela adherida o una junta tórica. Si enroscas un macho BSPP en un puerto NPT, no hay nada contra lo que esa arandela pueda asentarse, por lo que pierde.

¿Necesito sellador de roscas en NPT?

Sí. La conicidad aprieta los flancos, pero la raíz en espiral de la rosca todavía deja un paso para el aire, así que toda unión NPT necesita cinta de PTFE o sellador líquido de roscas para rellenarlo. Dos o tres vueltas en la dirección en que gira la rosca son suficientes; comienza una rosca antes del extremo para que nada se desprenda y entre en el sistema. Enrosca el accesorio a mano, luego dale aproximadamente dos vueltas con una llave y detente, porque el latón se pela con facilidad. Muchos de nuestros accesorios y válvulas llegan con PTFE ya aplicado, y la descripción lo indica cuando es así.

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