Localice el tapón de montaje al ras
Comencemos localizando el tapón de montaje al ras de 1/4" en el lateral del tanque. El tapón se encuentra entre los accesorios de la válvula de seguridad y del grifo de drenaje.
Centro de ayuda · Aire a bordo
Este breve artículo explica cómo instalar el kit de inflado de neumáticos en nuestros kits 2MC. Estos kits incluyen nuestro kit de fuente de aire 2MC: un depósito de 2 galones con un compresor de aire montado encima.
Este breve artículo explica cómo instalar el kit de inflado de neumáticos en nuestros kits 2MC. Estos kits incluyen nuestra unidad de fuente de aire 2MC: un tanque de 2 galones con un compresor de aire montado en la parte superior. Empecemos.
Comencemos localizando el tapón de montaje al ras de 1/4" en el lateral del tanque. El tapón se encuentra entre los accesorios de la válvula de seguridad y del grifo de drenaje.
Con la llave Allen de 6 mm, introduzca el extremo corto de la llave en el hueco hexagonal. Este tapón está sellado con fijador de roscas y estará muy apretado. Es normal. Coloque la llave Allen de modo que apunte hacia la izquierda, o hacia el #9 en un reloj. Puede usar la mano o un martillo de goma para el siguiente paso. Golpee la llave Allen hacia abajo (hacia el suelo, o hacia el #6 en un reloj) con algo de fuerza. Esto aflojará el tapón para que pueda desenroscarlo con mayor facilidad. Es posible que tenga que golpearla varias veces para liberarlo. Una vez flojo, siga girando el tapón en sentido antihorario hasta que salga del tanque.
En este punto, el trabajo difícil ha terminado y el resto es bastante sencillo.
Comience localizando los dos accesorios de compresión de 1/4" NPT × 1/4" que vienen con el kit de inflado.
Estos dos accesorios se usarán para sacar la línea del tanque y conectarla al mandril de aire. Comencemos instalando uno de estos accesorios en el tanque.
Asegúrese de que este accesorio quede bien instalado y apretado. Use la llave ajustable y gire el accesorio al menos una vuelta en sentido horario para apretarlo por completo. Retire la férula (tuerca) del accesorio para dejar expuesta la espiga.
Tome la tuerca y deslícela sobre la línea de aire antes de presionar la línea sobre la espiga. Asegúrese de que el lado roscado (hembra) de la tuerca esté orientado hacia el accesorio/tanque.
Presione firmemente la línea sobre la espiga. Asegúrese de que la línea quede completamente asentada alrededor de la espiga. No debe quedar colocada solo a medias. La imagen siguiente muestra un buen ejemplo de cómo debe quedar.
Deslice la tuerca hasta el accesorio. Apriétela a mano y use la llave ajustable para terminar de apretar el accesorio.
Comencemos ensamblando este conjunto. Localice el soporte de montaje en forma de L y el mandril de aire. También necesitará el segundo accesorio de compresión.
Observe la imagen siguiente. Estas tres piezas se unirán en este orden.
Pase el accesorio de compresión por el soporte y conéctelo al mandril de aire. Asegúrese de envolver el accesorio de compresión con cinta de teflón; de lo contrario, no quedará bien apretado en el mandril.
El accesorio de compresión mantendrá el mandril en su sitio sobre el soporte. Es posible que tenga que usar una llave ajustable para apretar completamente el accesorio. En este punto, retire la tuerca del accesorio de compresión y conecte la línea de la misma manera que lo hizo con el tanque.
En este punto, ya casi ha terminado. Busque un lugar adecuado para montar el mandril y use dos tornillos a través del soporte para fijarlo. Normalmente, el mandril de aire se monta en el parachoques, cerca de la matrícula, para facilitar el acceso. Puede conectar la manguera en espiral de 30′ a este acoplador para suministrar aire al inflar neumáticos, juguetes u otros objetos inflables.
Instalación del kit de válvula de drenaje eléctrica — detalles del cableado, las conexiones y los componentes para drenar correctamente la humedad del tanque de aire.
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