Centro de ayuda · Instalación / Cableado
Use un relé SPDT de 5 pines y un interruptor de palanca para que el volante pueda hacer sonar la bocina original o las bocinas de tren, una a la vez.
Configurar las bocinas en el volante ya es todo un desafío. Configurarlas de modo que ambas bocinas funcionen por separado puede ser complicado, y no recomendamos seguir este artículo si los pasos que aparecen a continuación le resultan intimidantes. Nuestros instaladores autorizados pueden ayudarle a configurarlas si es necesario. Puede encontrar nuestro localizador de instaladores aquí.
En este artículo se supone que el resto del kit ya está instalado y que solo va a conectar la bocina. Si aún no ha llegado a este paso, consulte los artículos de instalación anteriores aquí.
Comience por localizar la bocina original. En la mayoría de los vehículos modernos, la bocina está ubicada detrás del área de la parrilla delantera, justo delante del radiador o a un lado de este. Consulte la imagen a continuación.
En la mayoría de los casos no es necesario retirar el parachoques para acceder a las bocinas originales, aunque en algunos casos hacerlo puede facilitarle el trabajo.
Una vez que haya localizado la bocina original, busque un conector pequeño que entre en la propia bocina. Estos conectores casi siempre tienen dos cables que salen de ellos. La imagen a continuación le da una idea de lo que debe buscar.
Aquí es donde la instalación se complica un poco. Para que esto funcione, hay que cortar el cable positivo de la bocina original. Si no está seguro de cuál es el cable positivo, no corte nada. Recomendamos comenzar en el conector y retroceder unos 6-8" para tener suficiente cable con el que trabajar. Corte el cable por la mitad y pele cada extremo. Si no puede determinar cuál es el cable positivo, puede usar un voltímetro para probar ambos cables.
The Single-Pole Double Throw relay you are working with has five posts on the bottom.
This relay is very similar to the 4-pin relays we use with some of our kits. The added post ‘87A’ is used for a second accessory. These relays are designed to switch between two circuits, when on or off. You will set this up so that one circuit is for the regular stock horn and the other is for the train horns. Both can be honked with the steering wheel, but only one at a time will honk.
El volante se utilizará para hacer sonar cada bocina, y el interruptor de palanca te permite cambiar entre ambas. Cuando el vehículo está apagado, las bocinas seguirán sonando, pero el compresor no funcionará.
Activa o desactiva las bocinas desde el volante mediante un interruptor auxiliar.
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