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Uso de bolsas de aire y soporte de carga con su kit de bocina

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Uso de bolsas de aire / soporte de carga con su kit de bocina

Para quienes no tienen experiencia en el mundo de la suspensión neumática, añadir bolsas de aire a su vehículo puede parecer un proceso complicado y largo. Por suerte, empresas como Air Lift y Firestone han hecho que la instalación sea más fácil que nunca con sus kits de soporte de carga de instalación directa. En este artículo, aprenderá el proceso para utilizar el kit de gestión de aire de HornBlasters para inflar sus bolsas de aire.

  • Kit de gestión de aire de soporte de carga de una vía de HornBlasters
  • Incluye: panel de control de salpicadero de una aguja y una paleta de Air Lift, derivación de 1/4" NPT, unión en T de 1/4" PTC y racor de 1/4" NPT × 1/4" PTC
Kit de gestión de aire de soporte de carga de una vía de HornBlasters

Componentes

Para esta guía, utilizarás el kit de gestión de aire para soporte de carga de una sola vía de HornBlasters.

Este kit incluye el panel de salpicadero de una sola aguja y una sola paleta de Air Lift, que permite inflar y desinflar directamente las bolsas desde la cabina. No requiere cableado; esta unidad solo necesita dos líneas de aire. El kit también incluye un racor en T pasante de 1/4" NPT, una unión en T de 1/4" PTC y un racor de 1/4" NPT × 1/4" PTC.

Panel de salpicadero

1

Inspecciona el manómetro del panel

Comienza revisando el manómetro del panel.

La parte posterior de este manómetro tiene un racor de entrada/salida para llevar aire al panel y de ahí a las bolsas de aire. El manómetro tiene una pequeña bombilla preinstalada que puede conectarse a una fuente de alimentación de +12 V. Lleva el cable opuesto a tierra. Puedes usar un interruptor de palanca entre la conexión de tierra de la bombilla y la conexión a tierra para encenderla y apagarla.

La parte frontal del manómetro cuenta con una válvula de paleta integrada que inflará y desinflará las bolsas al moverla hacia arriba y hacia abajo. El manómetro situado a la izquierda de la válvula permite controlar la presión de las bolsas. Esta unidad es muy sencilla de instalar y dedicarás la mayor parte del tiempo a decidir el mejor lugar para montarla.

Panel de salpicadero de una sola aguja y una sola paleta de Air Lift
Panel de salpicadero de una sola aguja y una sola paleta.

Racores / Línea de aire

El kit de gestión de aire incluye los racores y la línea de aire necesarios para conectar este panel a las bolsas y al tanque de aire.

2

Deriva una toma del tanque usada si es necesario

Si ya instalaste un kit de claxon o un sistema de aire a bordo en tu vehículo, es probable que todos los puertos del tanque ya estén en uso. Por este motivo se incluye un racor en T pasante de 1/4", para que puedas derivar una toma de uno de los puertos existentes y añadir otro racor para el kit de gestión de aire. La imagen muestra cómo puedes usar la T para añadir otro racor a un solo puerto.

Racor en T pasante de 1/4 de pulgada en el puerto del tanque de aire
Usa la T pasante para añadir un racor a un puerto ocupado del tanque.

Conexiones

En este punto puedes conectar el panel al tanque y luego a las bolsas.

3

Del tanque al panel y a las bolsas

La flecha roja indica la dirección en la que el aire del tanque fluirá hacia la válvula de paleta. Esta línea de aire va desde el tanque hasta el racor dentado situado directamente en la parte posterior de la válvula de paleta.

La flecha azul indica la dirección en la que el aire saldrá del panel hacia las bolsas. Conecta una línea de 1/4" al racor dentado conectado mediante una T al manómetro y llévala de vuelta a las bolsas. Puedes usar la unión en T de 1/4" incluida para llevar una línea a cada bolsa. Asegúrate de que cada línea esté cortada al ras y recta para lograr un sellado adecuado.

Conexiones del panel de salpicadero con flechas de entrada desde el tanque y salida hacia las bolsas
Rojo: del tanque a la válvula de paleta. Azul: del panel a las bolsas.

Conexión de la luz de fondo (opcional)

4

Conecta la bombilla del manómetro

Comienza localizando la luz. La luz tiene dos terminales que sobresalen de la parte posterior. Con un cable de calibre 18, lleva uno de estos terminales al chasis del vehículo para conectarlo a tierra. Lleva el terminal opuesto a algún tipo de interruptor de encendido/apagado o a una fuente de alimentación activada por la llave. Si optas por el interruptor de encendido/apagado, conecta un extremo del interruptor a la alimentación y el otro a la luz de fondo. Cuando suministres alimentación a la luz, se encenderá e iluminará la pantalla.

Terminales de la luz de fondo del panel de salpicadero
La luz de fondo del panel puede usar alimentación conmutada o activada por la llave.

Finalización

5

Comprueba si hay fugas durante la noche

Asegúrate de revisar si hay fugas en cada conexión desde el tanque al panel y desde el panel a las bolsas. Arranca el vehículo y deja que el compresor llene el tanque. Usa la paleta situada en la parte frontal del panel para inflar las bolsas hasta la presión PSI deseada. Lo ideal sería hacerlo por la noche y dejarlo reposar durante toda la noche. Si está vacío a la mañana siguiente, probablemente haya una fuga en algún punto que debas solucionar. Puedes encontrar estas fugas fácilmente con un poco de agua jabonosa o Windex. Cuantas más burbujas produzca el jabón, mejor. Rocía las conexiones donde las líneas de aire se conectan a los racores dentados o al tanque y comprueba si aparecen burbujas. Vuelve a cortar y sellar las líneas de aire según sea necesario.

Comprobación de fugas en los racores de las líneas de aire con agua jabonosa
Comprueba si aparecen burbujas en cada conexión de las líneas de aire.

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