ESPECIAL DO CONDUTOR - CONEXÃO DAS BUZINAS DE CHOQUE AO TANQUE DE AR

Começando

Seu kit de corneta veio com esta variedade de acessórios abaixo.

Válvula de ar e conexões para buzina de trem Shocker XL
  • A - Cotovelo FNPT de 1/8" x PTC de 5/16" (4)
  • B - Válvula Solenóide NPT 1/2"
  • C - Encaixe para Banjo (4 vias)
  • D - Conexão 1/2" MPT x 1/2" PTC

Comece conectando um dos dois encaixes de 1/2" NPT x 1/2" PTC (D) no tanque. Se você estiver usando um tanque de 2 galões, este encaixe só se encaixará nas tampas de extremidade do tanque. Se você tiver um tanque de 5 galões, qualquer uma das portas de 1/2" (exceto a porta mais inferior enquanto montada) pode ser usada para este encaixe.

Pegue o outro encaixe 1/2" NPT x 1/2" PTC e coloque-o no lado de entrada da válvula. Se você não tiver certeza de qual lado é a entrada, dê uma olhada no lado da válvula.

Seta de direção do fluxo da válvula de ar

A pequena seta lançada na lateral da válvula indica a direção do fluxo de ar que pode passar por esta válvula. A seta aponta para a direção em que o ar deve fluir. O lado oposto à seta é a ENTRADA, e a seta sempre aponta para a SAÍDA.

Pegue o encaixe banjo de 4 vias e conecte-o à porta de saída desta válvula. Sua válvula deve se parecer com o seguinte:

Válvula de ar Shocker XL com conexões instaladas

*Observe que o encaixe de 4 vias está na extremidade para onde a seta aponta. Isso é super importante! Se a válvula for encanada para trás, ela vazará ar constantemente.


Posicionando os chifres

Agora que a válvula está configurada e pronta para uso, você pode começar a pensar sobre onde quer posicionar seus horns. Tenha o seguinte em mente;

  • Cada campânula de corneta se conectará à válvula solenóide. O kit inclui 17 pés de linha de ar de 1/2" para ir do tanque até a válvula de ar. E 10 pés de linha de ar de 5/16" para ir da válvula até cada corneta. 10 pés de 5/16" dão a você aproximadamente 2,5 pés de folga da válvula até cada corneta.
  • Os chifres não precisam estar todos virados para a mesma direção. Você pode virar dois para frente, dois para trás ou todos os quatro em direções diferentes.
  • Cada sino deve ter pelo menos 2-3" de espaço da extremidade do sino. Se a extremidade do sino estiver completamente coberta, o som não pode escapar da corneta e projetar.

Posicione cada sino no local de instalação desejado. Depois que cada sino tiver sido testado no local desejado, encontre o ponto central entre todos os sinos. É aqui que a válvula estará, para que cada linha do encaixe Banjo de 4 vias possa ser direcionada para cada corneta. Antes de tornar os locais de instalação desses componentes permanentes, vamos primeiro nos certificar de que temos linha suficiente para conectar tudo.

Localize o rolo de linha de ar de 1/2" e 5/16" que veio com o kit. O rolo de 1/2" deve ter ~17' de comprimento, e o rolo de 5/16" deve ter ~10' de comprimento. Você pode cortar o rolo de linha de 5/16" ao meio. Pegue cada metade e corte-a ao meio novamente, para fazer quatro pedaços de comprimento igual. Certifique-se de que cada comprimento seja cortado uniformemente. Se as linhas tiverem comprimentos diferentes, os sinos da corneta soarão em momentos diferentes e não soarão tão bem.

Pegue os cotovelos (A) e coloque cada um no pino de latão de cada sino de corneta. Esses encaixes podem girar e não precisam ficar voltados para nenhuma direção específica. Você pode girá-los para aceitar a linha de ar da válvula sem torcer a linha.

Buzina Shocker com cotovelo de linha de ar instalada

Depois que todos os quatro sinos tiverem os cotovelos instalados, vá em frente e conecte uma das linhas de ar de 5/16" no encaixe do cotovelo e direcione-a para as quatro vias na válvula. Tenha cuidado para não torcer a linha dobrando-a muito apertada. Faça isso para todos os quatro sinos.


Terminando

Neste ponto, vá em frente e conecte a linha de ar de 1/2" fornecida no lado de entrada da válvula. Direcione a linha até seu tanque de ar e conecte-a no encaixe de 1/2" NPT x 1/2" PTC. Seus chifres agora estão conectados e prontos para uso. Tudo o que resta é conectar a válvula de ar!

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