É difícil ver e iluminar o relé com uma lanterna tornará mais fácil localizá-lo.
Estamos procurando os pinos 86 e 85. Eles devem estar diretamente opostos um ao outro. Esses dois pinos são uma parte do gatilho do relé. A energia de +12 V entra no pino 86, flui por uma bobina no relé e flui para o ponto de aterramento ao qual o pino 85 está conectado. Isso cria um eletroímã no relé que move um braço de metal que conecta os pinos 87 e 30 juntos. Quando a energia é cortada, o relé clica em 'OFF' e o braço de metal desconecta os pinos 87 e 30 um do outro.
Método de bateria de carro
Pegue seu relé de 40A e fios. Abra o capô do seu veículo e localize a bateria. Desconecte o terminal negativo da bateria para evitar qualquer tipo de interferência elétrica com o veículo.
Pegue um fio do seu calibre 18 e conecte-o ao terminal negativo da bateria. Leve a ponta oposta ao pino 85 do relé. Pode ser necessário usar um conector elétrico para segurar o fio no lugar.
Pegue o outro fio e conecte uma ponta ao terminal positivo da bateria. Conecte a ponta oposta do fio ao pino 86 do relé. Quando você encostar o fio no terminal, o relé deve clicar imediatamente. O clique significa que o relé está na posição 'ON', ou o braço interno conectou os pinos 87/30 juntos.
Se o relé não clicar, verifique novamente e certifique-se de que suas conexões estejam boas. Se o relé ainda não clicar, provavelmente não está bom.
Método de bateria de 9 volts
Pegue seu relé de 40 A e bateria de 9 volts. Localize os pinos 85 e 86 no relé, conforme mostrado acima. Pegue sua bateria de 9 volts e alinhe-a de modo que o terminal positivo toque o pino 86 e o terminal negativo toque o pino 85. Toque os terminais da bateria em cada pino simultaneamente. O relé deve clicar assim que ambos os terminais estiverem conectados.
