O BMW X5 Diesel 2013 de Jacob é uma prova do ditado "onde há vontade, há um jeito". Contra a natureza compacta de seu SUV, Jacob habilmente instalou o Kit de Buzina de Trem Especial 232 do Condutor , demonstrando uma utilização engenhosa do espaço. A etapa inicial envolveu a remoção da parte inferior de plástico para reaproveitar a área que originalmente abrigava o Tanque de Fluido de Escape Diesel passivo (Tanque DEF). Ele então criou um suporte personalizado para segurar três dos sinos da Buzina de Trem Shocker XL , garantindo um ajuste confortável. Dado o desejo por um som de buzina de trem completo e a restrição de espaço, Jacob prendeu criativamente o quarto sino ao suporte, obtendo o ajuste desejado.
A jornada de instalação continuou com Jacob passando dois pequenos fios de calibre 16 sob o carpete até o console dianteiro, onde ele integrou um botão personalizado dentro do cinzeiro para servir como botão da buzina. A linha de ar das buzinas foi estendida para o sistema de ar de bordo no espaço de armazenamento do porta-malas traseiro. Uma pequena modificação foi necessária: um plugue para a porta superior e um encaixe em T na porta lateral para garantir que o compartimento pudesse fechar perfeitamente. Para uma configuração mais limpa, Jacob instalou sua linha de mangueira de conexão rápida ao lado do tanque usando um suporte adicional.
O resultado? Uma instalação elegante e discreta que incorpora funcionalidade e apelo estético. O BMW X5 Diesel 2013 de Jacob pode não gritar atenção à primeira vista, mas com um toque no botão da buzina, é uma narrativa totalmente diferente. O som potente do Kit de Buzina de Trem Especial 232 do Condutor garante que sua presença na estrada seja tudo menos despercebida, provando que você não precisa de um caminhão de exposição colossal para ostentar uma de nossas buzinas de trem mais altas.