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Reconstrução da série K
Começando
Não importa se você tem experiência com cornetas Nathan Airchime ou não, reconstruir suas cornetas pode ser desafiador devido à falta de recursos disponíveis online. Não importa se você é um veterano em cornetas de trem ou não, este guia certamente ajudará você a fazer uma reconstrução completa de suas cornetas de trem da série K.
Quase todas as cornetas Nathan Airchime série K são configuradas com 3 ou 5 sinos, todos montados juntos em uma base conhecida como coletor. Este coletor direciona o ar do seu suprimento de ar para cada corneta. Abaixo está uma foto de um coletor de montagem alta sem os sinos instalados.
O LA em K5LA significa que a trompa é um estilo de montagem baixa, onde cada sino é montado lado a lado, em uma base plana.
O HA em K5HA significa que a corneta é um estilo de montagem alta, onde os sinos são empilhados de forma semelhante a uma árvore de Natal.
Desmontagem
Cada sino de corneta contém um anel difusor, dois discos de diafragma de aço inoxidável e uma almofada de diafragma. A ordem em que esses componentes são reinstalados é importante.
Cada sino tem uma tampa na parte de trás que pode ser removida. Usando uma chave inglesa, remova todos os seis parafusos da tampa traseira. Certifique-se de segurar a tampa traseira após remover o último parafuso para que ela não caia.
Depois que a tampa traseira for removida, podemos começar a escavar o interior do sino.
Seu sino deverá ficar parecido com o mostrado abaixo depois que a tampa traseira for removida.
Vista de cima para baixo do sino
Quando a tampa traseira for removida, você terá acesso aos diafragmas, à almofada e ao anel difusor. O anel difusor é o anel no centro preso com três parafusos Allen. Esta peça pode ser substituída se necessário, mas geralmente está ok, a menos que esteja dobrada/danificada/corroída. Se você não vir imediatamente o diafragma e a almofada após remover a tampa traseira, verifique dentro da tampa traseira. Na maioria dos casos, os diafragmas e a almofada ficarão presos dentro da tampa e permanecerão presos após a remoção da tampa. Você pode dar uma leve batida na tampa em uma superfície dura para soltar os diafragmas ou usar um pequeno palito de dente para retirá-la.
Agora que seu sino foi desmontado, podemos montá-lo novamente com novos diafragmas e almofada. A almofada do diafragma será imprensada entre os diafragmas na remontagem. Alinhe um diafragma sobre o centro do sino. Coloque a almofada do diafragma em cima do disco e coloque o último diafragma sobre a almofada. A imagem abaixo mostra uma vista ampliada da ordem de montagem.
Descobrimos que montar isso é muito mais fácil se você colocar os diafragmas/almofada na tampa traseira primeiro e depois reinstalar a tampa traseira na campânula.
Depois que as partes internas estiverem alinhadas, pressione cuidadosamente a tampa traseira sobre o sino e gire-a para que os furos de montagem se alinhem. Reinsira cada parafuso e aperte cada um deles com os dedos. Use uma chave para apertar cuidadosamente cada parafuso para baixo e alterne cada canto conforme avança para garantir que cada um esteja apertado igualmente. Não aperte demais, pois você pode deformar o alumínio.
Testando o sino
Cada sino pode ser testado individualmente com uma pistola de ar com ponta de borracha. Alinhe o bico da pistola de ar com o pequeno orifício de entrada na parte inferior do sino. Este orifício está localizado entre as duas orelhas que são usadas para prender o sino ao coletor. A entrada de cada sino tem aproximadamente 3-4 mm de diâmetro. Cada sino deve soar extremamente alto, mesmo com uma pistola de ar. Se seus sinos não soarem, suas partes internas provavelmente estão presas na tampa traseira. Isso ocorre se houver alguma sujeira/acúmulo na borda interna da tampa. Uma lixadeira pode ser usada ou almofadas Scotch-Brite podem ser usadas para remover o acúmulo de sujeira/sujeira na parte interna da tampa traseira. A 3M fabrica uma esponja de lixamento de uso pessoal que funciona bem para esta aplicação aqui .