Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungskit mit S6-Upgrade

Ja. Das Kit umfasst Shocker XL-Zughörner (4 Hörner), einen 2-Gallonen-HornAir-Tank mit 6 Anschlüssen, einen 1NM-Kompressor, eine kabellose Fernbedienung, Schläuche und Anschlüsse, Verkabelung sowie sämtliches Montagematerial. Alexander ging mit dem Shocker XL 6-Horn Upgrade Kit noch einen Schritt weiter und erweiterte das System auf SECHS Hörner für einen noch kraftvolleren und durchdringenderen Klang. Zusätzlich sind Zubehörteile wie das Reifenfüllkit, das digitale Luftdruckmessgerät mit 220 PSI, die kabellose Hupenaktivierungs-Fernbedienung und das elektrische Ablassventil-Kit enthalten.

Mit dem 2-Gallonen-Tank stehen Ihnen 3-5 Sekunden durchgehende Hupzeit zur Verfügung. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI neu, sodass jedes Mal gleichbleibend kraftvolle, donnernde Schallstöße ertönen. Der 1NM-Kompressor sorgt für eine schnelle Wiederaufladung: Er füllt den Tank in etwa 2 Minuten von 0 auf 150 PSI und benötigt für die Wiederaufladung von 110 auf 150 PSI etwa 35 Sekunden. So ist Alexanders 6-Horn-Biest jederzeit einsatzbereit.

Alexanders Installation umfasst insgesamt SECHS Shocker XL-Zughörner (4 aus dem Kit plus 2 zusätzliche aus dem S6-Upgrade) und erzeugt dadurch einen noch kraftvolleren, durchdringenderen Klang. Dieses 6-Horn-Kraftpaket vereint Funktionalität, Innovation und pure Leistung und macht Alexanders Nissan Titan LE V8 von 2004 zu einem echten Blickfang. Das vollständige Zusatzpaket umfasst ein Reifenfüllkit, ein digitales Luftdruckmessgerät mit 220 PSI, eine kabellose Fernbedienung zur Hupenaktivierung und ein elektrisches Ablassventil-Kit für die ultimative Anlage.

Der 1NM-Kompressor liefert 1,75 CFM bei 0 PSI, hat eine maximale Stromaufnahme von 25 A und bietet einen Arbeitszyklus von 100 % bei 100 PSI bzw. 50 % bei 200 PSI. Der Kompressor hat einen maximalen Betriebsdruck von 200 PSI und ermöglicht dadurch kurze Füllzeiten und zuverlässige Leistung. Die montierte Einheit ist 21" lang, 23" breit und 13" hoch, wiegt 40 Pfund und ist perfekt für den Einbau in der Reserveradmulde dimensioniert, während sie Alexanders beeindruckende 6-Horn-Anlage antreibt.

Der 244K verfügt über einen 2-Gallonen-6-Anschluss-HornAir-Tank, der pro Füllzyklus 3-5 Sekunden lang kräftige Hupenleistung liefert. Der Tank füllt sich in etwa 2 Minuten von 0 auf 150 PSI und steigt in ungefähr 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI. Dieser kompakte Tank ist perfekt für den Einbau in der Reserveradmulde dimensioniert und damit ideal für Alexanders Nissan Titan LE V8 von 2004, bei dem das Upgrade auf 6 Hörner einen gewaltigen, beeindruckenden Klang der nächsten Stufe erzeugt.