Schwarzer RAM 2500 Heavy Duty Pickup-Truck, der an einem klaren, sonnigen Tag auf dem Parkplatz von Home Depot steht
Draufsicht auf einen HornBlasters-Drucklufttank und Kompressor, die in einem schwarzen Aufbewahrungsfach installiert sind
HornBlasters-Drucklufttank und Manometer, im RamBox-Aufbewahrungsfach eines RAM-Trucks montiert
Nahaufnahme eines schwarzen Drucklufttanks mit in einer Aufbewahrungsbox installiertem HornBlasters-Manometer
Unterbodenansicht eines HornBlasters-Zughorns mit schwarzem Schalltrichter, verchromter Trompete und weißen Druckluftleitungen
Fahrzeuginnenraum eines schwarzen RAM-Trucks mit individuellem Hornschalter auf dem Armaturenbrett
HornBlasters-Drucklufttank, eingebaut in einem offenen RamBox-Fach eines schwarzen RAM-Trucks
Nahaufnahme des Unterbodens mit einem schwarzen Zughorn und weißen Druckluftleitungen, die entlang des Rahmens verlegt sind
Nahaufnahme des HornBlasters-Drucklufttanks und Kompressors mit geflochtenen Druckluftleitungen und Messinganschlüssen
Nahaufnahme eines schwarzen HornBlasters Shocker XL-Horns, das am Unterboden des Fahrzeugs montiert ist
Nahaufnahme des Schnellanschlusses für die Druckluft am hinteren Stoßfänger, neben der Anhängerkupplung an einem schwarzen Truck montiert
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Fortschritt
Schwarzer RAM 2500 Heavy Duty Pickup-Truck, der an einem klaren, sonnigen Tag auf dem Parkplatz von Home Depot steht01
Schwarzer RAM 2500 Heavy Duty Pickup-Truck, der an einem klaren, sonnigen Tag auf dem Parkplatz von Home Depot steht02
Draufsicht auf einen HornBlasters-Drucklufttank und Kompressor, die in einem schwarzen Aufbewahrungsfach installiert sind03
HornBlasters-Drucklufttank und Manometer, im RamBox-Aufbewahrungsfach eines RAM-Trucks montiert04
Nahaufnahme eines schwarzen Drucklufttanks mit in einer Aufbewahrungsbox installiertem HornBlasters-Manometer05
Unterbodenansicht eines HornBlasters-Zughorns mit schwarzem Schalltrichter, verchromter Trompete und weißen Druckluftleitungen06
Fahrzeuginnenraum eines schwarzen RAM-Trucks mit individuellem Hornschalter auf dem Armaturenbrett07
HornBlasters-Drucklufttank, eingebaut in einem offenen RamBox-Fach eines schwarzen RAM-Trucks08
Nahaufnahme des Unterbodens mit einem schwarzen Zughorn und weißen Druckluftleitungen, die entlang des Rahmens verlegt sind09
Nahaufnahme des HornBlasters-Drucklufttanks und Kompressors mit geflochtenen Druckluftleitungen und Messinganschlüssen10
Nahaufnahme eines schwarzen HornBlasters Shocker XL-Horns, das am Unterboden des Fahrzeugs montiert ist11
Nahaufnahme des Schnellanschlusses für die Druckluft am hinteren Stoßfänger, neben der Anhängerkupplung an einem schwarzen Truck montiert12
Vorgestellter Einbau

Conductor's Special 232-Zughorn

Andys RAM 2500 von 2021

Klangbeispiel
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Besitzer Andy
Baujahr 2021
Fahrzeug RAM 2500 von 2021

Großer Truck, noch größere Wirkung.
Andy O. hat seinen RAM 2500 von 2021 nicht einfach aufgerüstet - er hat ihn mit unserem Conductor's Special 232-Zughornset und einem Reifenfüllset in ein echtes Dual-Purpose-Kraftpaket mit maximaler Leistung und Vielseitigkeit verwandelt.

Mit den legendären Shocker XL-Zughörnern, die mit 150 PSI loslegen, gibt Andys RAM nicht einfach nur ein Zeichen seiner Ankunft - er kündigt sie an.

Doch Andy beließ es nicht beim Sound. Dank des integrierten Druckluftsystems und des Upgrades zur Reifenbefüllung ist sein Truck jetzt für jedes Gelände, jeden Trail und jede Pannensituation am Straßenrand gerüstet. Ob beim Aufpumpen von Reifen, beim Helfen eines Freundes oder einfach beim Präsentieren dieses beeindruckenden Aufbaus - Andys RAM ist auf Leistung ausgelegt.

Highlights des Aufbaus:

  • Shocker XL-Zughörner bei 150 PSI
    Erzeugt einen tiefen, donnernden Klang, den du hörst, bevor du ihn siehst.

  • Reifenfüllset
    Sorgt für echten Mehrwert - perfekt für Offroader, Overlander und Alltagsfahrer gleichermaßen.

  • 2-Gallonen-Lufttank + Hochleistungskompressor
    Schnelle Nachfüllzeiten und konstanter Druck für Hörner und Reifen.

  • Saubere, effiziente Installation
    Ein durchdachtes Layout, das Form und Funktion verbindet.

Andy O. hat diesen Aufbau perfekt umgesetzt – eine Kombination aus Lautstärke und Vielseitigkeit, die für Aufsehen sorgt und Probleme löst.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Kit

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Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Kit

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BIS ZU 1500 % LAUTER

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Bereit, deinen Aufbau ebenso praktisch wie leistungsstark zu gestalten? Rüste dein Fahrzeug mit dem Conductor’s Special 232 Train-Horn-Kit und dem Reifenfüll-Kit aus – für volle Funktionalität und satten Sound.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S4-232-STDK
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Train-Horn-Kit
Hornmaterial Hochschlagfestes ABS
Horntrichter 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir-Lufttank mit 2 Gallonen und 6 Anschlüssen
Tanklänge 17" (431,8 mm)
Tankdurchmesser 6" (152,4 mm)
Tankhöhe 7" (177,8 mm) (mit Beinen)
Tankgewicht 10 lb (4,54 Kg)
Luftkompressor HornBlasters 3Q-Luftkompressor
Maximale Stromstärke 20 Ampere
Hornmaße 100 % bei 100 PSI
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,41 CFM
Kompressorlänge 10,1″ (256,54 mm)
Kompressorbreite 4,5″ (114,3 mm)
Kompressorhöhe 7″ (177,8 mm)
Halterungslänge 19"
Halterungsbreite 19"
Halterungshöhe 7.5"
Halterungsgewicht 6 lbs
Länge der montierten Einheit 21"
Breite der montierten Einheit 23"
Höhe der montierten Einheit 13"
Gewicht der montierten Einheit 40 lbs

FÜLLRATEN

12-VOLT-KOMPRESSOR
2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Der Conductor's Special 232 verfügt über einen 6-Anschlüsse-Lufttank mit 2 Gallonen und den Maßen 17" L × 6" Durchmesser × 7" H inklusive Beinen sowie über Shocker XL-Hörner mit 5"-Trichtern. Dieses kompakte Design eignet sich perfekt für Schwerlastfahrzeuge wie den RAM 2500 und umfasst den 3Q-Luftkompressor von HornBlasters für zuverlässige Leistung.

Das Conductor's Special 232-System arbeitet mit 12-Volt-Gleichstrom und umfasst den 3Q-Luftkompressor von HornBlasters für zuverlässige Leistung. Das 150-PSI-System mit automatischem Neustart bei 110 PSI erfordert eine ausreichende Lichtmaschinenkapazität und korrekte Absicherung für einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Lkw-Anwendungen.

Das Conductor's Special 232 liefert einen authentischen Lokomotivklang mit Shocker XL-Hörnern und eine bis zu 1500 % höhere Lautstärke als serienmäßige Hörner. Es ist perfekt für den Einsatz in schweren Anwendungen geeignet und bildet zusammen mit dem Reifenfüll-Kit ein vielseitiges Zweizwecksystem, das sowohl laut als auch praktisch für Offroad- und Arbeitseinsätze ist.

Das Conductor's Special 232-System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Dieser Druckbereich gewährleistet eine optimale Leistung der Shocker XL-Hörner und bietet gleichzeitig genügend Luftdruck für Hupsignale und das Aufpumpen von Reifen - perfekt für Overlander und Arbeitsfahrzeuge.

Das Reifenfüll-Kit verwandelt das Conductor's Special 232 in ein vielseitiges Zweizwecksystem. Mit derselben Bordluft, die die Hörner antreibt, können Sie Reifen aufpumpen, anderen Fahrern helfen und Situationen am Straßenrand bewältigen. Es ist perfekt für Offroad-Fahrer, Overlander und alle, die den größtmöglichen Nutzen aus ihrem Druckluft-Hornsystem herausholen möchten.

Zeigen Sie uns Ihre Installation! Reichen Sie hier Fotos und Videos Ihrer HornBlasters-Installation ein, und vielleicht werden Sie in unserer nächsten Galerie vorgestellt. Klicken Sie auf die Schaltfläche unten, um Ihre Installationsfotos über unser Medien-Einreichungsformular einzusenden!