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Übersicht des Dodge Ram 3500 von Angel aus dem Jahr 2015 mit dem Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kit, Foto 1
Anordnung der Komponenten des Conductor's Special 244K am Dodge Ram 3500 von Angel aus dem Jahr 2015, Foto 2
Detailansicht der fertiggestellten 244K-Reserverad-Entfernung am Dodge Ram 3500 von Angel, Foto 3
01 / 03
Video
Fortschritt
Übersicht des Dodge Ram 3500 von Angel aus dem Jahr 2015 mit dem Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kit, Foto 101
Übersicht des Dodge Ram 3500 von Angel aus dem Jahr 2015 mit dem Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kit, Foto 102
Anordnung der Komponenten des Conductor's Special 244K am Dodge Ram 3500 von Angel aus dem Jahr 2015, Foto 203
Detailansicht der fertiggestellten 244K-Reserverad-Entfernung am Dodge Ram 3500 von Angel, Foto 304
Vorgestellte Installation

Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kit

Angels Dodge Ram 3500 aus dem Jahr 2015

Klangbeispiel
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Besitzer Angel
Jahr 2015
Fahrzeug 2015 Dodge Ram 3500

Angels Dodge Ram 3500 Dually aus dem Jahr 2015 wurde dank des Conductor's Special 244K Reserverad-Entfernungs-Kits einer markanten Verwandlung unterzogen. Aufgebaut um unsere legendären Shocker XL Zugbremsen, liefert dieses System authentische Lokomotivleistung in einem sauber integrierten Paket, das den werkseitigen Einbauort des Reserverads ersetzt.

Im Mittelpunkt der Installation steht das HornAir 244K Bordluftsystem, das 5–7 Sekunden ununterbrochene Hupdauer sowie die zusätzliche Möglichkeit bietet, Reifen aufzupumpen oder Druckluftwerkzeuge zu betreiben. Der echte Wendepunkt? Die Halterung zum Entfernen des Reserverads, die eine schnelle, saubere und effiziente Installation ohne Schneiden oder Schweißen ermöglicht.

Mit diesem installierten Kit fordert Angels Ram nicht einfach nur Aufmerksamkeit - er dröhnt mit Autorität.


Hauptmerkmale:

  • Shocker XL Zugbremsen – Erzeugt einen echten Lokomotivklang, unglaublich laut und klar

  • HornAir 244K Luftsystem – Liefert einen starken Luftstrom mit 5–7 Sekunden Hupdauer

  • Halterung zum Entfernen des Reserverads – Vereinfacht die Installation unter dem Lkw am werkseitigen Einbauort

  • Volle Einsatzmöglichkeiten – Nutzen Sie die Bordluft für Reifen, Druckluftwerkzeuge und mehr

  • Nahtlose Integration – Alle Komponenten sind ordentlich verborgen und sorgen für eine werksähnliche Optik

 

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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Bringen Sie Ihren Truck auf die nächste Stufe
Erhalten Sie dasselbe leistungsstarke Setup mit dem Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete Kit.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-244K
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker XL Zughorn
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen № 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Horntrichter 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge 17″ (431.8 mm)
Tankdurchmesser 6″ (152.4 mm)
Tankhöhe 8″ (203.2 mm)
Tankgewicht 10 lb (4.54 Kg)
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Maximaler Betriebsdruck 200 PSI
Länge des Kompressors 10,75″ (273.05 mm)
Breite des Kompressors 4″ (101.6 mm)
Höhe des Kompressors 6,75″ (171.45 mm)

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zum Zughorn

Ja, das Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® Kit ist ein vollständiges Zughornsystem. Es umfasst das Shocker XL Train Horn, das HornAir 244K Bordluftsystem mit 2-Gallonen-Lufttank, die Spare Tire Delete-Halterung, Schläuche und Anschlüsse, Verkabelung, Druckschalter sowie alle für die Installation erforderlichen Befestigungsteile. Alles, was Sie benötigen, ist enthalten, damit Sie Ihr Zughornsystem direkt nach dem Auspacken in Betrieb nehmen können.

Der 2-Gallonen-Drucklufttank im Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® Kit ermöglicht 3-5 Sekunden Dauerhupen, bevor er wieder befüllt werden muss. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Die schnelle Erholungszeit von etwa 35 Sekunden zum Wiederbefüllen von 110 auf 150 PSI sorgt dafür, dass Sie im Handumdrehen für den nächsten Signalton bereit sind.

Das Spare Tire Delete Kit umfasst ein Halterungssystem zur Montage an der Stelle des Ersatzrads und nutzt ungenutzten Raum für eine saubere Installation. Durch den Verzicht auf das werksseitige Ersatzrad schaffen Sie wertvollen Platz und ersetzen es durch ein vollwertiges Zugtrompetensystem mit Onboard-Druckluftanlage. Die Halterung ermöglicht eine schnelle, saubere und effiziente Installation ohne Schneiden oder Schweißen und befestigt alles ordentlich unter dem Truck an der werksseitigen Position.

Der 2-Gallonen-Tank des 244K-Systems von HornAir verfügt über sechs Anschlüsse und bietet damit zahlreiche Anschlussmöglichkeiten für Ihre Zugtrompete und weiteres druckluftbetriebenes Zubehör. Diese vielseitige Anschlusskonfiguration ermöglicht es Ihnen, Ihr System zu erweitern oder mehrere Zubehörteile anzuschließen, während ein optimaler Luftstrom sowohl für den Betrieb der Hörner als auch für praktische Anwendungen wie das Aufpumpen von Reifen oder den Betrieb von Druckluftwerkzeugen erhalten bleibt.

Ja, das HornAir 244K Onboard-Druckluftsystem ist vielseitig und kann für mehr als nur Zugtrompeten verwendet werden. Sie können damit Reifen aufpumpen, kleine Druckluftwerkzeuge betreiben und andere druckluftbetriebene Aufgaben erledigen. Der 2-Gallonen-Tank liefert zuverlässige Druckluft sowohl für den Betrieb der Hörner als auch für praktische Anwendungen und macht das System zu einer vielseitigen Lösung, die den Wert Ihrer Installation maximiert.


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