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Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021
01 / 04
Video
Fortschritt
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021 01
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021 02
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021 03
Installation einer Zughupe in Anthonys Ford F250 von 2021 04
Vorgestellte Installation

Conductor’s Special 244K Ersatzreifen
Entfernungs-Kit

FORD F250 2021

Klangprobe
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Besitzer Anthony
Baujahr 2021
Fahrzeug Ford F250

Vorgestellt auf der SEMA Show 2022, ist Anthonys Ford F250 Super Duty von 2021 – in Zusammenarbeit mit Truck Guru gebaut – eine rollende Ausstellung branchenführender Komponenten. Von der maßgefertigten Aufhängung bis zur individuellen Farbpalette zeugt jeder Zentimeter dieses Trucks von erstklassiger Handwerkskunst. Doch Anthony wollte genauso gehört wie gesehen werden. Die Lösung? Das HornBlasters Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete®-Kit.

Die Shocker XL-Zughupen dieses Kits werden mit unserer Spare Tire Delete-Halterung montiert und ersetzen den Platz des OEM-Ersatzreifens durch rohe, zugtaugliche Schallkraft. Eine passende Pulverbeschichtung fügt das Kit nahtlos in das Design des Trucks ein und macht es in Form und Funktion zu einem echten Blickfang.

Und bei diesem Kit geht es nicht nur um Lärm – es ist eine vollständige Bordluftlösung, mit der du Reifen aufpumpen, kleine Druckluftwerkzeuge betreiben oder eine Luftfederung versorgen kannst. Das ultimative praktische Upgrade, verpackt in einem unglaublich lauten Paket.


Highlights:

  • Shocker XL-Zughupen – Von Hand abgestimmt, um echte Lokomotivsignale nachzuahmen

  • Spare Tire Delete®-Halterung – Saubere Installation bei minimalem Platzbedarf auf der Ladefläche

  • Pulverbeschichtete Oberfläche – Individuell farblich abgestimmt für eine Präsentation in Showqualität

  • 2-Gallonen-Lufttank und Kompressor – Schnelle Erholung und lange Hupdauer

  • Vielseitiges Bordluftsystem – Reifen mühelos aufpumpen oder kleine Druckluftwerkzeuge betreiben

  • SEMA-bereit – Passgenauigkeit und Verarbeitung auf Show-Niveau, die Eindruck machen


Rüste dein Setup auf:

Du möchtest wie Anthony ein showbereites Monster bauen? Hol dir noch heute das Conductor’s Special 244K Ersatzreifen-Entfernungs-Kit.

 

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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NULL
VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

HornBlasters-Logo

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-244K-STDK
Hupdauer 3–5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zughorn-Kit
Hupenmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hupenmaße Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Drucklufttank HornAir 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Arbeitszyklus 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Länge im montierten Zustand 21"
Breite im montierten Zustand 23"
Höhe im montierten Zustand 13"
Gewicht im montierten Zustand 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen zu Zughörnern

Ja, dies ist ein vollständiges, installationsbereites Zughornsystem. Das Kit enthält Shocker XL-Zughörner in Stealth Black, einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen, einen 1NM Stealth Black-Druckluftkompressor, die Halterung zur Entfernung des Ersatzrads, einen Druckschalter mit Relais, ein Manometer sowie alle erforderlichen Luftleitungen, Anschlüsse, Kabel und Befestigungsteile.

Bei vollständig gefülltem 2-Gallonen-Tank erhältst du ungefähr 3–5 Sekunden kontinuierliche Hupzeit. Der 1NM Stealth Black-Kompressor füllt den Tank in etwa 50 Sekunden schnell wieder auf, und das System hält den Druck automatisch bei 150 PSI, damit du wieder einsatzbereit bist.

Die Halterung zur Entfernung des Ersatzrads ersetzt die werkseitige Ersatzradposition durch das Zughornsystem. Nach der Installation musst du dein Ersatzrad an anderer Stelle auf der Ladefläche unterbringen, ein Reifenreparaturset verwenden oder dich für die Absicherung bei einer Reifenpanne auf die Pannenhilfe verlassen.

Ja, der 2-Gallonen-Tank mit seinem 6-Anschlüsse-Design und der 1NM-Kompressor kann mehr als nur die Hupe versorgen. Du kannst ihn zum Aufpumpen von Reifen, zum Betrieb kleiner Druckluftwerkzeuge oder für anderes druckluftbetriebenes Zubehör verwenden, wodurch er eine vielseitige Ergänzung für deinen Truck ist.

Die Halterung zur Entfernung des Ersatzrads vereinfacht die Installation, da sie eine einzige Montageplattform für alle Komponenten bietet. Sie wird an der werkseitigen Ersatzradposition verschraubt und mit allen erforderlichen Befestigungsteilen geliefert. Bei einigen Trucks können geringfügige Anpassungen erforderlich sein, die meisten großen Pick-ups lassen sich jedoch mit einfachen Werkzeugen und grundlegenden mechanischen Kenntnissen installieren.


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Anthonys Einbau einer Zughupe in einen Ford F250 Baujahr 2021 mit dem Conductor’s Special 244K-Ersatzreifen-Entfernungskit