Can you install a train horn on a 2016 Gmc Sierra 1500?

Yes. This 2016 Gmc Sierra 1500 was fitted with the Conductor's Special Spare Tire Delete Kit from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2016 Gmc Sierra 1500?

This build uses the Conductor's Special Spare Tire Delete Kit. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2016 Gmc Sierra 1500 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/spare-tire-delete-kit.

Dreiviertelansicht von außen auf Austins GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 mit installiertem HornBlasters Conductor's Special-Set zur Entfernung des Ersatzrads – vorgestellte Kundeninstallation, Galerie foto 1

Seitenansicht des GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 mit installierter Conductor's Special-Zughupe zur Entfernung des Ersatzrads – HornBlasters-Galeriefoto 2

Detailansicht der unter dem Fahrzeugboden oder im Ersatzradkasten installierten Conductor's Special-Zughupe und des Luftsystems am GMC Sierra – HornBlasters-Galeriefoto 3

Weitwinkelaufnahme der fertigen Installation des Conductor's Special-Sets zur Entfernung des Ersatzrads an Austins GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 – HornBlasters-Galeriefoto 4

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Video

Fortschritt

Vorgestellte Installation

Conductor's Special-Set zur Entfernung des Ersatzrads

Austins GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016

Klangbeispiel

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Besitzer Austin

Jahr 2016

Fahrzeug GMC Sierra 1500, 2016

Austin Johnson hat seinen GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 mit einem HornBlasters-Zughupensystem aufgerüstet, um die Lautstärke und Präsenz im Straßenverkehr deutlich zu erhöhen und gleichzeitig eine saubere, funktionale Installation beizubehalten. Dieser Aufbau zeigt, wie gut die Plattform des Sierra 1500 eine vollständige Zughupe unterstützt, wenn sie korrekt installiert wird.

Welches Zughupensystem wurde in diesem GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 installiert?

Dieser GMC Sierra 1500 aus dem Jahr 2016 wurde mit einem HornBlasters-Zughupen-Set ausgestattet, das für eine hohe Lautstärke und zuverlässigen täglichen Einsatz entwickelt wurde. Das System erzeugt einen authentischen Zughupton, der die Werks hupe sowohl bei Lautstärke als auch bei Klarheit deutlich übertrifft.

Installierte Komponenten:

Zughupen-Baugruppe
Hochleistungs-Luftkompressor
Lufttank für konstanten Druck
Sichere, am Fahrzeug montierte Installationshardware

Diese Konfiguration ermöglicht eine sofortige Aktivierung und zuverlässige Leistung ohne lange Nachfüllverzögerungen.

Warum der GMC Sierra 1500 ideal für ein Zughupe-Upgrade ist

Der GMC Sierra 1500 bietet reichlich Platz unter dem Fahrzeug und entlang der Rahmenlängsträger und eignet sich daher hervorragend für die Installation einer Zughupe. Bei ordnungsgemäßer Montage fügt sich das System sauber ein, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.

Die wichtigsten Vorteile dieses Upgrades:

Deutlich lautere Ausgabe als die serienmäßige Hupe
Verbesserte Aufmerksamkeit und Sicherheit des Fahrers
Langlebige Komponenten für den Einsatz in Trucks
Saubere, professionelle Installation

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughupe-Set

PRODUKT

PREIS

Nicht auf Lager

BIS ZU 1500 % LAUTER

UNBEGRENZTES HUPEN

NULL
VERZÖGERUNG

LEISTUNGSFÄHIGES ONBOARD-LUFTSYSTEM

Wie laut ist ein Zughorn in einem GMC Sierra 1500, Baujahr 2016?

Ein ordnungsgemäß installiertes Zughornsystem in einem GMC Sierra 1500, Baujahr 2016, kann aus kurzer Entfernung mehr als 150 Dezibel erreichen. Dieser Schallpegel ist mit dem eines echten Lokomotivhorns vergleichbar und für einen verantwortungsvollen Einsatz gedacht, wenn maximale Aufmerksamkeit erforderlich ist.

Die tatsächliche Schallabgabe hängt vom Hornmodell, dem Luftdruck und der Qualität der Installation ab.

Bei dieser Installation standen langfristige Zuverlässigkeit, effizienter Luftstrom und eine sichere elektrische Verkabelung im Mittelpunkt.

Installationshighlights:

Hörner für eine optimale Schallabstrahlung positioniert
Kompressor und Lufttank so montiert, dass sie vor Hitze und Straßenschmutz geschützt sind
Elektrische Komponenten sauber und sicher verlegt
Das System wurde auf Dichtheit und Leistung geprüft

Das fertige System bietet sofortige Reaktion und eine gleichbleibende Schallabgabe.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer	HK-S4-2HB-STDK
Betriebsdruck	150 PSI
Neustartdruck	110 PSI
Spannung	12 V Gleichstrom
Horn	Shocker 4-Zughorn-Kit
Hornmaterial	Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen	Nr. 1, 19,50″ (495,30 mm) Nr. 2, 16,25″ (412,75 mm) Nr. 3, 14,75″ (374,65 mm) Nr. 4, 12,75″ (323,85 mm)
Lufttank	HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge	17″ (431,8 mm)
Tankdurchmesser	6″ (152,4 mm)

Tankhöhe	7″ (177,8 mm)
Tankgewicht	10 lb (4,54 kg)
Durchschnittliche Füllzeit	1 Minute 10 Sekunden
Luftdurchsatz	1,56 CFM
Länge des Kompressors	8,75" (222,25 mm)
Breite des Kompressors	4" (101,6 mm)
Höhe des Kompressors	6,6" (167,64 mm)
Maximale Stromaufnahme des Systems	25 A
Länge im montierten Zustand	21"
Breite im montierten Zustand	23"
Höhe im montierten Zustand	13"
Gewicht im montierten Zustand	40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK	FÜLLRATE
0 bis 150 PSI	2 Min. 50 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI	50 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zu Zughörnern

Ja, das Ersatzrad-Entfernungskit Conductor's Special ist ein vollständiges System. Es umfasst das Shocker XL-Zughorn, den 2-Gallonen-Lufttank von HornAir, den AC-2-Kompressor, die Halterung zur Entfernung des Ersatzrads, Schläuche und Anschlüsse, Verkabelung, Druckschalter sowie alle für die Installation erforderlichen Befestigungsteile.

Der 2-Gallonen-Lufttank ermöglicht bei 150 PSI 3–5 Sekunden lang ununterbrochenes Hupen. Nach der Nutzung wird das System in etwa 50 Sekunden von 110 auf 150 PSI aufgefüllt, sodass du für wiederholte Signalhörner bereit bist.

Die Reserverad-entfall-Halterung wird an der werksseitigen Position des Reserveradhebers verschraubt und ersetzt das Reserverad durch die Hörner und das Druckluftsystem. Dadurch wird ungenutzter Platz genutzt und gleichzeitig eine saubere, übersichtliche Installation gewährleistet, bei der alles an einem Ort organisiert ist.

Das Kit enthält einen AC-2-Kompressor, der den 2-Gallonen-Lufttank in ungefähr 2 Minuten und 50 Sekunden von 0 auf 150 PSI füllt. Er füllt den Tank effizient nach und eignet sich neben dem Betrieb der Hörner auch zum Aufpumpen von Reifen oder für kleine Druckluftwerkzeuge.

Ja, das Conductor's Special Spare Tire Delete Kit ist für Full-Size-Trucks wie den GMC Sierra 1500 ausgelegt. Die Halterung wird an der werksseitigen Reserveradposition montiert und ist daher ideal für Trucks, die bereits mit Zubehörfelgen und -reifen ausgestattet sind und deren Reserveradplatz ungenutzt bleibt.

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