Seitenprofil eines olivgrünen M923A2 5-Tonnen-6x6-Militär-Lastkraftwagens bei Nacht, Scheinwerfer, Rauch, amerikanische Flagge, Auspuffrohr, Benjamins vorgestellte Outlaw-Zughupe, Kundeninstallations-Galeriefoto 1
Seitenansicht mittschiffs mit Dieselkraftstofftank, Riffelblech-Trittstufe, drei vertikalen Lufthorntrichtern, vertikalem Auspuffrohr, olivgrünem BMY M923A2, Benjamins Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 2
Frontale Dreiviertelansicht eines olivgrünen M923A2, Stahlstoßfänger, Gittergrill, runde Scheinwerfer, Geländereifen, asphaltierter Platz, Benjamins Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 3
Nahaufnahme des Einfüllstutzens des Diesel-Kraftstofftanks, drei graue Lufthörner, geprägtes Typenschild, Riffelblech-Trittstufe, Benjamins BMY M923A2 mit Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 4
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Seitenprofil eines olivgrünen M923A2 5-Tonnen-6x6-Militär-Lastkraftwagens bei Nacht, Scheinwerfer, Rauch, amerikanische Flagge, Auspuffrohr, Benjamins vorgestellte Outlaw-Zughupe, Kundeninstallations-Galeriefoto 101
Seitenprofil eines olivgrünen M923A2 5-Tonnen-6x6-Militär-Lastkraftwagens bei Nacht, Scheinwerfer, Rauch, amerikanische Flagge, Auspuffrohr, Benjamins vorgestellte Outlaw-Zughupe, Kundeninstallations-Galeriefoto 102
Seitenansicht mittschiffs mit Dieselkraftstofftank, Riffelblech-Trittstufe, drei vertikalen Lufthorntrichtern, vertikalem Auspuffrohr, olivgrünem BMY M923A2, Benjamins Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 203
Frontale Dreiviertelansicht eines olivgrünen M923A2, Stahlstoßfänger, Gittergrill, runde Scheinwerfer, Geländereifen, asphaltierter Platz, Benjamins Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 304
Nahaufnahme des Einfüllstutzens des Diesel-Kraftstofftanks, drei graue Lufthörner, geprägtes Typenschild, Riffelblech-Trittstufe, Benjamins BMY M923A2 mit Outlaw-Zughupe, Galeriefoto 405
Vorgestellte Installation

Outlaw-Zughupe

Benjamins 5-Tonnen-Militär-Lastkraftwagen BMY M923A2 6x6, Baujahr 1991

Klangbeispiel
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Besitzer Benjamin
Baujahr 1991
Fahrzeug 5-Tonnen-Militär-Lastkraftwagen BMY M923A2 6x6, Baujahr 1991

Benjamin E. hat seinen 5-Tonnen-Militär-Lkw BMY M923A2 6x6 aus dem Jahr 1991 mit unserer Outlaw-Zughupe in eine rollende Sound-Power verwandelt. Die Outlaw ist für ihren durchdringenden Klang und ihre rohe Lautstärke bekannt und passt perfekt zur beeindruckenden Größe und Präsenz dieser Maschine in Militärqualität.

Mit ihrem ohrenbetäubenden Klang sorgt die Outlaw-Zughupe dafür, dass dieser Lkw lange zu hören ist, bevor er zu sehen ist. Die Installation wurde für die harten Anforderungen eines solchen Schwerlastfahrzeugs entwickelt und vereint Langlebigkeit mit extremer Lautstärke. Ob bei einer Fahrt durch die Stadt oder auf einem Truck-Treffen - Benjamins Aufbau hinterlässt garantiert einen unvergesslichen Eindruck.

Wichtige Merkmale

  • Outlaw-Zughupe mit durchdringendem Klang und roher Lautstärke
  • Dual-Voltage-Betrieb (12/24-Volt Gleichstrom) für maximale Kompatibilität
  • Robuste Konstruktion für anspruchsvolle Anwendungen in Militärfahrzeugen
  • Ohrenbetäubender Klang, der zur imposanten Präsenz großer Lkw passt
  • Perfekt für Fahrzeuge, die lange zu hören sein müssen, bevor sie zu sehen sind

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Verwandle deinen Militär-Lkw oder dein Schwerlastfahrzeug mit der Outlaw-Zughupe genau wie bei Benjamins Installation. Erlebe denselben durchdringenden Klang und die rohe Lautstärke, die beweisen, dass die Outlaw perfekt zu Fahrzeugen mit beeindruckender Größe und Präsenz passt. So ist dein Lkw lange zu hören, bevor er zu sehen ist, und hinterlässt überall einen unvergesslichen Eindruck.

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TECHNISCHE DATEN

Teilenummer AH-C3B
Spannung 12/24-Volt Gleichstrom
Hupe Schwarze Outlaw-Eisenbahnhupe von HornBlasters
Hupenlänge 18.5″ (469.9 mm)
Hupenbreite 15.5″ (393.7 mm)
Hupenhöhe 12.5″ (317.5 mm)
Hupengewicht 15 lb (6.8 kg)
Hupenanschluss 1/2"-Druckluftleitungsanschluss

FAQ zur Outlaw-Eisenbahnhupe

Nein, die Outlaw-Eisenbahnhupe ist ein reines Hupenprodukt. Sie umfasst die Hupeneinheit mit einem 1/2-Zoll-Druckluftleitungsanschluss, wird jedoch nicht mit einem Drucklufttank oder Kompressor geliefert. Für den ordnungsgemäßen Betrieb muss sie mit einem leistungsfähigen bordeigenen Druckluftsystem kombiniert werden. Wenn du eine Komplettlösung suchst, bietet HornBlasters komplette Eisenbahnhupen-Kits an, die alles für die Installation Erforderliche enthalten.

Die Outlaw-Eisenbahnhupe unterstützt sowohl 12-Volt- als auch 24-Volt-Gleichstromsysteme. Diese Kompatibilität mit zwei Spannungen macht sie ideal für normale Autos, höhergelegte Trucks, Nutzfahrzeuge und schwere Militärfahrzeuge mit 24-V-Systemen.

Die Outlaw-Eisenbahnhupe ist ungefähr 18.5 Zoll lang, 15.5 Zoll breit und 12.5 Zoll hoch und wiegt insgesamt etwa 15 Pfund. Aufgrund ihrer Größe und Leistung werden eine sichere Befestigung und ausreichender Abstand empfohlen, um eine optimale Schallausbreitung und langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten.

Die Outlaw-Eisenbahnhupe verwendet einen 1/2-Zoll-Druckluftleitungsanschluss und benötigt ein leistungsstarkes bordeigenes Druckluftsystem, um unbegrenztes Hupen ohne Verzögerung zu ermöglichen. Die Kombination mit einem passend dimensionierten Drucklufttank und Kompressor gewährleistet konstanten Druck, eine schnelle Wiederherstellungszeit und maximale Hupenleistung.

Ja, die Outlaw-Eisenbahnhupe ist eine ausgezeichnete Wahl für Militärfahrzeuge und Schwerlastfahrzeuge. Ihre aggressive Klangausgabe, robuste Konstruktion und Kompatibilität mit 24-Volt-Systemen machen sie ideal für große Plattformen wie militärische 5-Tonnen-Lastwagen und Offroad-Umbauten.

Dein Truck verdient Aufmerksamkeit.
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