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Studioansicht von vorne schräg: Brians dunkelblauer, höhergelegter Chevy Silverado Baujahr 2022 mit Nitto Trail Grappler-Offroadreifen. Vorgestellte Kundeninstallation von HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, Galeriefoto 1
Flache Perspektive von hinten unten auf das Stealth Spare Tire Delete-Kit mit schwarzem Lufttank, Zugdrucklufthörnern, Magnetventil und Verkabelung in der Reserveradmulde. Brians Chevy Silverado Baujahr 2022, Galeriefoto 2
Blick auf das hintere Unterbodenfahrwerk: matt schwarzer Lufttank, Zugdrucklufthörner, Manometer und Rough Country-Stoßdämpfer. Installation des Stealth Spare Tire Delete bei Brians Chevy Silverado Baujahr 2022, Galeriefoto 3
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Video
Fortschritt
Studioansicht von vorne schräg: Brians dunkelblauer, höhergelegter Chevy Silverado Baujahr 2022 mit Nitto Trail Grappler-Offroadreifen. Vorgestellte Kundeninstallation von HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, Galeriefoto 101
Studioansicht von vorne schräg: Brians dunkelblauer, höhergelegter Chevy Silverado Baujahr 2022 mit Nitto Trail Grappler-Offroadreifen. Vorgestellte Kundeninstallation von HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, Galeriefoto 102
Flache Perspektive von hinten unten auf das Stealth Spare Tire Delete-Kit mit schwarzem Lufttank, Zugdrucklufthörnern, Magnetventil und Verkabelung in der Reserveradmulde. Brians Chevy Silverado Baujahr 2022, Galeriefoto 203
Blick auf das hintere Unterbodenfahrwerk: matt schwarzer Lufttank, Zugdrucklufthörner, Manometer und Rough Country-Stoßdämpfer. Installation des Stealth Spare Tire Delete bei Brians Chevy Silverado Baujahr 2022, Galeriefoto 304
Vorgestellte Installation

Stealth Spare Tire Delete®-Kit

Brians Chevy Silverado Baujahr 2022

Klangbeispiel
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Besitzer Brian
Jahr 2022
Fahrzeug Chevy Silverado Baujahr 2022

Brian W., Besitzer eines Chevy Silverado Baujahr 2022, hat seinen Truck mit unserem Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit von HornBlasters aufgerüstet. Das Ergebnis ist eine saubere, verborgene Drucklufthornanlage mit beeindruckender Leistung. Stealth Spare Tire Delete-Pakete nutzen die werkseitige Reserveradmulde und sind kompakter aufgebaut als herkömmliche Anlagen – ideal, wenn du den Sound eines Zughorens möchtest, ohne mit einem sperrigen externen Tank Ladefläche zu verlieren.

Das Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit wurde im Bereich des Reserverads hinten unter der Ladefläche von Brians Chevy Silverado Baujahr 2022 installiert. Dabei wurde ungenutzter Platz ab Werk für eine vollständig verborgene und unauffällige Installation genutzt. So bleibt das gesamte System unsichtbar und bietet bei Aktivierung trotzdem das volle Drucklufthorn-Erlebnis: den Lokomotiv-Sound des Shocker XL, kombiniert mit einer Druckluftanlage der 544K-Klasse und einem 5-Gallonen-Tank mit acht Anschlüssen, wie HornBlasters für die 5-Gallonen-Stealth-Konfiguration dokumentiert (HK-STEALTH-5).

Die Installation von Brian W. ist ein perfektes Beispiel dafür, wie das Stealth 5-Gallonen-Ersatzreifen-Entfernungskit für moderne Silverado-Trucks konzipiert ist - passgenau, verborgen montiert und laut, ohne Platz auf der Ladefläche oder das serienmäßige Erscheinungsbild zu beeinträchtigen. HornBlasters gibt eine Hupdauer von etwa 10–12 Sekunden, einen Betrieb mit 150 PSI und Neustart bei 110 PSI sowie die Möglichkeit zur Nutzung von Zubehör mit Druckluft für Reifen oder leichte Werkzeuge an, wenn alles gemäß Anleitung angeschlossen wird. Erfahre mehr darüber, wie sich Stealth in das übrige Sortiment einfügt: Stealth-Ersatzreifen-Entfernungskits und Ersatzreifen-Entfernungskits.

Du brauchst eine kleinere Bauform? Wähle im Konfigurator des Stealth-Ersatzreifen-Entfernungskits dieselbe 2-Gallonen-Tankoption (HK-STEALTH) oder nutze die Hupen-Kit-Empfehlung, bevor du dich entscheidest.


Die wichtigsten Merkmale

  • Das Stealth 5-Gallonen-Ersatzreifen-Entfernungskit (HK-STEALTH-5) kombiniert den Klang der Shocker XL mit einem 5-Gallonen-Achtanschluss-Tank und einem 544K-Bordluftsystem im Reserveradfach
  • Bei diesem Silverado von 2022: Montage an der Stelle des hinteren Reserverads unter der Ladefläche für ein vollständig verborgenes, werkseitig sauberes Äußeres
  • HornBlasters gibt für das 5-Gallonen-Stealth-Modell bei 150 PSI und einem Neustart bei 110 PSI eine Hupdauer von etwa 10–12 Sekunden an - plane Verkabelung und Absicherung entsprechend der angegebenen Stromaufnahme des Kompressors
  • Das flachere Stealth-Design im Vergleich zu sperrigeren Ersatzreifen-Entfernungsanlagen - hier finden ernst zu nehmende Hupen auch in mehr Full-Size-Trucks und SUVs Platz, wo früher das Reserverad saß
  • Vergleiche 2-Gallonen- und 5-Gallonen-Stealth-Optionen bei Stealth-Ersatzreifen-Entfernungskits, bevor du kaufst
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zug-Hupen-Kit

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STEALTH 5-GALLON-ERSATZREIFEN-ENTFERNUNG FÜR DEINEN SILVERADO

Das Stealth-Kit zum Entfernen des Reserverads mit 5 Gallonen bietet dieselbe durchdachte Nutzung der Reserveradmulde, die markante Präsenz der Shocker XL und das Konzept der verdeckten Montage am Unterboden, die Brian W. bei seinem Chevy Silverado von 2022 gezeigt hat. Wähle auf der Produktseite den 5-Gallonen-Tank aus, prüfe vor der Bestellung die Silverado-spezifischen Montagehinweise und den aktuellen Kit-Inhalt bei HornBlasters und befolge anschließend die beiliegenden Anweisungen zur Verkabelung, zum Anzugsdrehmoment und zur Druckschaltereinstellung.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-STEALTH
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12-V-Gleichstrom
Maximale Stromaufnahme 20-22 Ampere
Horn Shocker-4-Zughupe-Kit
Abmessungen der Hörner Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Material der Hörner Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Drucklufttank HornAir-Drucklufttank mit 2 Gallonen und 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 60-70 Sekunden
Luftdurchsatz 1.41 CFM
Länge im montierten Zustand 27" (685.8 mm)
Breite im montierten Zustand 21" (533.4 mm)
Höhe im montierten Zustand 8" (203.2 mm)
Gewicht im montierten Zustand 50 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

In Brians Text wird das Stealth-Kit zum Entfernen des Reserverads mit 5 Gallonen genannt. Wähle im Konfigurator für HornBlasters’ Stealth-Kit zum Entfernen des Reserverads den 5-Gallonen-Tank aus – das ist das Paket HK-STEALTH-5 mit Shocker XL-Hörnern, einem 5-Gallonen-Tank mit acht Anschlüssen und dem Druckluftsystem der 544K-Klasse, das HornBlasters dieser Ausstattungsstufe zuordnet. Die Option mit 2 Gallonen (HK-STEALTH) ist die kompakte Stealth-Konfiguration, wenn du weniger Platz in der Reserveradmulde benötigst.

Brians Truck ist ein Silverado von 2022, aber die Abmessungen der Reserveradmulde und die Komponenten am Unterboden variieren weiterhin je nach Kabine, Bettlänge, Achse und Ausstattung. Beachte bei Bedarf die Montagehinweise von HornBlasters auf der Produktseite des Stealth-Kits zum Entfernen des Reserverads sowie die verlinkten Ressourcen unter Auswahl der Halterung zum Entfernen des Reserverads. Wenn du dir nicht sicher bist, wende dich vor der Bestellung mit den Details deines Fahrzeugs an den Support von HornBlasters.

Ja. Das Stealth Reserverad-Entfernungskit nimmt den Platz des Reserverads ein und umfasst Hörner, Tank, Kompressor und weitere Teile anstelle eines vollwertigen Reserverads. Viele Silverado-Besitzer führen ein kompaktes Reserverad an anderer Stelle mit, verlassen sich auf Pannenhilfe oder packen ein Reifenreparaturset ein – wähle den Notfallplan, der zu deiner Nutzung des Trucks passt. Bei Brians Einbau stehen eine versteckte Montage im Reserveradbereich und eine kräftige Zuglufthorn-Leistung auf demselben Raum im Vordergrund.

Laut Produktseite des Stealth Reserverad-Entfernungskits gibt HornBlasters für die 5-Gallonen-Stealth-Konfiguration einen Betriebsdruck von 150 PSI, einen Wiedereinschaltdruck von 110 PSI, einen 5-Gallonen-Tank mit acht Anschlüssen und etwa 10–12 Sekunden Hupzeit an. Außerdem sind Fülldiagramme für 0–150 PSI und die Erholung von 110–150 PSI veröffentlicht. Sieh dir vor der Bestellung immer noch einmal die aktuellen Spezifikationstabellen an, da HornBlasters gelegentlich Komponenten aktualisiert.

Beide nutzen den Reserveradbereich und bieten die Zuglufthorn-Leistung und Bordluftversorgung von HornBlasters. Stealth setzt auf eine schlankere, unauffälligere Anordnung – ideal, wenn du unter der Ladefläche maximale Lautstärke bei minimalem Platzbedarf möchtest, genau wie Brian W. mit seinem Silverado von 2022. Lies die Geschichte hinter der Entwicklung der Stealth Reserverad-Entfernungskits und vergleiche anschließend klassische Optionen unter Reserverad-Entfernungskits sowie auf der aktuellen Stealth-Produktseite mit Preisen und Lieferumfang.


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Betreibst du das Stealth STD, Conductor’s Special oder ein anderes HornBlasters-Kit in deinem Silverado, Sierra oder einem anderen Truck? Wir würden es gern sehen. Reiche Fotos und Details deines Einbaus ein und sichere dir die Chance, in unserer Einbaugalerie vorgestellt zu werden.

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