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Bryan L. verlieh seinem Dodge Ram 2500 Laramie von 2020 durch den Einbau des Spare Tire Delete® Kits von HornBlasters an der werkseitigen Ersatzradposition eine sauberere, aggressivere Optik. Das Kit schafft wertvollen Platz unter dem Truck und ist damit ein starkes Upgrade für Enthusiasten, die ein Onboard-Druckluftsystem planen – oder einfach ein aufgeräumteres Fahrwerk an einem Heavy-Duty-Ram wünschen.
An der Stelle montiert, an der früher das Ersatzrad hing, verbessert dieses Upgrade die Gesamtoptik des Trucks und bereitet ihn auf weitere spätere Modifikationen vor. Der Konfigurator für das Spare Tire Delete® Kit kombiniert die 14-Gauge-pulverbeschichtete Ersatzrad-Delete-Halterung von HornBlasters mit einem kompletten Conductor’s-Special-Paket: der Shocker-XL-Zughorn (ein Horn mit vier Schalltrichtern), einem 2-Gallonen-Tank mit sechs Anschlüssen und entweder dem 3Q-Kompressor des Medium-Duty-Modells HK-S4-232-STDK oder dem für Dauerbetrieb ausgelegten 1NM-Kompressor des Heavy-Duty-Modells HK-S4-244K-STDK. Beide Stufen arbeiten mit 150 PSI, starten bei 110 PSI erneut und bieten etwa 3–5 Sekunden Hupdauer.
Ob das Ziel ein besserer Zugang, mehr Bodenfreiheit oder ein aufgeräumteres Fahrwerk ist – das Spare Tire Delete Kit ist eine beliebte Wahl für Ram-Besitzer, die ihren Umbau auf die nächste Stufe bringen möchten. HornBlasters weist darauf hin, dass das Kit als einzelne Komponenten versendet wird (die montierten Fotos dienen nur zur Veranschaulichung) und die Halterung für die meisten Full-Size-Pickups ausgelegt ist – bestätigen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität auf der Produktseite.
Highlights
- Spare Tire Delete® Kit: 14-Gauge-Halterung mit zweistufiger Pulverbeschichtung, die das werkseitige Ersatzrad ersetzt und Horn, Tank und Kompressor darunter ordentlich anordnet
- Diese Installation an einem Ram 2500 Laramie von 2020: werkseitige Position des Ersatzrads für eine sauberere, aggressivere Optik und zusätzlichen Platz unter dem Fahrzeug
- Zwei Komplettkit-Stufen auf einer Seite: Medium-Duty HK-S4-232-STDK (3Q-Kompressor) oder Heavy-Duty HK-S4-244K-STDK (1NM-Kompressor) – beide mit Shocker XL und einem 2-Gallonen-Tank
- HornBlasters gibt für die Installation mit dem Halter etwa 3–4 Stunden an, ohne ihn etwa 6–8 Stunden; außerdem beträgt der Einschaltdruck 150 PSI / 110 PSI und die Hupdauer etwa 3–5 Sekunden.
- Du möchtest stattdessen eine flachere Lösung für die Ersatzradmulde? Vergleiche vor dem Kauf die Stealth Spare Tire Delete Kits.