Frontansicht von schräg vorn: Außenansicht von Chads Eagle Talon von 1992 mit DSM-Fließheck, Klappscheinwerfern, Kühlergrill und Stoßfänger sowie präsentiertem Shocker-XL-Zughorn bei der Kundeninstallation, Foto 1

Seitenansicht des zweitürigen Eagle Talon mit Schrägheck von 1992: Räder, Reifen, Dachlinie und Karosserielinien in der Shocker-XL-Horngalerie, Foto 2

Heckansicht von schräg hinten: Chads Eagle Talon mit Heckklappe, Spoiler auf dem Kofferraumdeckel, Rückleuchten und DSM-Fahrwerkshaltung im Kontext der Shocker-XL-Installation, Foto 3

Detailansicht der schrägen Front oder Fahrzeugnase des Eagle Talon von 1992 mit Klappscheinwerfern und Frontpartie im Kontext des Shocker-XL-Hornkits, Foto 4

Weitwinkelansicht des Motorraums des Eagle Talon von 1992 mit Druckluftführung des Shocker XL und Komponenten im Motorraum, Foto 5

Glocken des Shocker-XL-Zughorns, Montagehalterung und Luftleitungen an Chads Eagle Talon von 1992, Foto 6

Druckluftkompressor, Tankventile und Leitungen für das Shocker-XL-Hornsystem im Eagle Talon, Foto 7

Verlegung der Luftleitungen, Anschlüsse und starren Leitungen bei der Installation des Shocker XL im Eagle Talon von 1992, Foto 8

Detailansicht der Halterung, Befestigungsteile und Hornhalterung des Shocker XL an Chads Eagle Talon, Foto 9

Weitwinkelansicht des Kofferraums oder hinteren Laderaums mit der Druckluftanlage des Shocker XL im Eagle Talon, Foto 10

Alternative Perspektive der Shocker-XL-Hornbaugruppe und Tankführung im Eagle Talon von 1992, Foto 11

Detailansicht der elektrischen Verkabelung, des Magnetventils oder Zubehörs bei der Installation des Shocker XL im Eagle Talon, Foto 12

Fertige Kundenpräsentation von Chads Eagle Talon von 1992 mit installiertem Shocker XL-Zughorn, Foto 13

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Vorgestellte Installation

Shocker XL-Zughorn

Chads Eagle Talon von 1992

Klangprobe

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Besitzer Chad

Jahr 1992

Fahrzeug Eagle Talon von 1992

Chads Eagle Talon von 1992 verfügt jetzt über die imposante Präsenz unseres Shocker XL-Zughorns, das strategisch im Motorraum installiert wurde. Wenn Chad nun die Leistung des Shocker XL entfesselt, hallt der unverkennbare Klang durch den Motorraum und hinterlässt bei allen in Hörweite einen bleibenden Eindruck.

Zusätzlich zur Installation der Hupe nutzte Chad den verfügbaren Platz in seinem Fahrzeug optimal und entschied sich, das Luftsystem im Kofferraum zu installieren. Da das Luftsystem sicher im Kofferraum untergebracht ist, kann Chad selbstbewusst unterwegs sein, denn er weiß, dass die Shocker-XL-Zugluftfanfare jederzeit bereit ist, auf eindrucksvolle Weise auf sich aufmerksam zu machen.

Chads Eagle Talon von 1992 wurde dank der Installation der Shocker-XL-Zugluftfanfare zu einer Kraft, mit der zu rechnen ist. Durch die Platzierung im Motorraum und das ordentlich im Kofferraum verstaute Luftsystem kann Chad die volle Kraft und Wirkung der Shocker XL erleben und überall, wohin er fährt, auf sich aufmerksam machen. Mach dich auf den beeindruckenden Klang und die eindrucksvolle Installation der Shocker-XL-Zugluftfanfare in Chads Eagle Talon von 1992 gefasst.

Höhepunkte der Ausstattung

Shocker-XL-Zugluftfanfaren mit 4 Schalltrichtern für einen authentischen Zugklang
Schallhörner strategisch im Motorraum installiert
Luftsystem ordentlich im Kofferraum verstaut
Beeindruckende Präsenz mit unverwechselbarem Signal
Volle Kraft und Wirkung für kompakte Sportwagen

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zugluftfanfaren-Set

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

UNBEGRENZTES HUPEN

NULL
VERZÖGERUNG

LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

EINE KRAFT, MIT DER ZU RECHNEN IST

Verwandle deinen Eagle Talon von 1992 mit den Shocker-XL-Zugluftfanfaren – genau wie Chads Installation. Erlebe dieselbe beeindruckende Präsenz mit dem unverwechselbaren Signal, das durch den Motorraum hallt und bei jedem in Hörweite einen bleibenden Eindruck hinterlässt. Zeige überall, wohin du fährst, mit der vollen Kraft und Wirkung der Shocker-XL-Zugluftfanfare, dass du da bist.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer	AH-S4
Spannung	12-Volt-Gleichstrom
Horn	Shocker-4-Zugluftfanhorn-Set
Material	Schlagfestes ABS
Abmessungen der Schalltrichter	Schalltrichter Nr. 1: 19,50″ (495,30 mm) Schalltrichter Nr. 2: 16,25″ (412,75 mm) Schalltrichter Nr. 3: 14,75″ (374,65 mm) Schalltrichter Nr. 4: 12,75″ (323,85 mm)
Schalltrichter	5″ (127 mm)
Gewicht	4,5 lb (2,04 kg)
Anschlussgröße	⅛″ M NPT
Erfordert einen 1/2"-Anschluss

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Nein. Das Shocker XL-Zughorn wird nur als Hörnerset verkauft und benötigt für den Betrieb ein separates Bordluftsystem. Du benötigst einen Luftkompressor, einen Lufttank, einen Druckschalter, ein Luftventil und Anschlussstücke. Chad installierte das Luftsystem im Kofferraum und montierte die Hörner im Motorraum, um Platz und Leistung optimal zu nutzen.

Das Shocker XL-Zughorn erzeugt einen tiefen, aggressiven und authentischen Zughornton. Die vier Hörner haben Schalltrichterlängen von 19,50", 16,25", 14,75" und 12,75" mit 5"-Trichtern, bestehen aus schlagfestem ABS und sind für bis zu 150 PSI ausgelegt.

Das Shocker XL-Zughorn wurde im Motorraum montiert, während das Luftsystem sicher im Kofferraum installiert wurde. Diese Anordnung nutzt das kompakte Design des Eagle Talon optimal und gewährleistet eine maximale Klangabstrahlung, ohne die Funktionalität zu beeinträchtigen.

Das Shocker XL-Zughorn (Teilenummer: AH-S4) wiegt 4,5 lbs, verfügt über einen ⅛"-M-NPT-Lufteinlass, besteht aus schlagfestem ABS und wird mit einem 12-Volt-Gleichstromsystem betrieben, das mit den meisten Fahrzeugen kompatibel ist.

Ja. Chads Installation beweist, dass die Shocker XL-Zughorn mit einer cleveren Platzierung kompakte Sportwagen wie den Eagle Talon in eine beeindruckende Erscheinung verwandeln kann und dabei ein sauberes, unauffälliges Erscheinungsbild bewahrt.

Wer ist bereit, seine Installation wie Chad auf die nächste Stufe zu bringen? Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Installationsfotos über unser Formular zur Medieneinreichung einzusenden!