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Fortschritt
Vorgestellte Installation
Octohorn 544K Train-Horn-Kit
2012er Ford F250
Klangbeispiel
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Octohorn mit 8 Glocken Halterung an der Rahmenlängsschiene Druckluft unter der Karosserie Separater Kompressor 150 PSI 5-Gallonen-Tank
2012er Ford F250 Octohorn 544K.
Octohorn 544K.
Rahmenlängsschiene.
Druckluft unter dem Truck.
Octohorn 544K Train-Horn-Kit
Chris A. hat seinen 2012er Ford F250 mit unserem Octohorn 544K Train Horn Kit auf die nächste Stufe gebracht - und das Ergebnis ist äußerst beeindruckend. Wenn Sie auf der Suche nach einem ernsthaften Upgrade für Klang und Präsenz sind, liefert das Octohorn 544K den tiefen, authentischen Zughornstoß, der sofort alle Blicke auf sich zieht, sobald Sie den Knopf drücken.
Für diesen Aufbau befestigte Chris die Hörner sicher entlang der Rahmenlängsschiene und positionierte Tank und Kompressor unter dem Truck für eine saubere, unauffällige Installation. Die separate Kompressorkonfiguration des Octohorn 544K Train Horn Kit bot ihm flexible Montageoptionen - ideal für Trucks wie den F250, bei denen jeder Zentimeter Platz und Bodenfreiheit zählt. Vergleichen Sie andere Komplettsysteme unter Zughorn-Kits oder entdecken Sie die Octohorn-Produktreihe bei HornBlasters.
Der 5-Gallonen-Tank in Kombination mit dem Hochleistungskompressor sorgt für starke, gleichbleibende Leistung - ob bei Shows, im Alltag oder um auf der Straße ein Statement zu setzen. Auf einer Schwerlastplattform wie dem 2012er F250 passt das Octohorn 544K Train Horn Kit perfekt: großer Truck, großer Klang und Hardware, die dem Maßstab eines Super-Duty-Aufbaus gerecht wird.
Diese Installation beweist, dass Sie eine beeindruckende Zughorn-Präsenz ohne einen unaufgeräumten Motorraum realisieren können. Großartige Arbeit von Chris A. - laut, sauber und fachgerecht umgesetzt.
- Octohorn 544K Train Horn Kit bringt die Präsenz von acht Octohorn-Glocken mit dem tiefen, authentischen Zughornton, für den HornBlasters bekannt ist
- Diese F250-Installation: Hörner entlang der Rahmenlängsschiene für eine stabile, durchdachte Anordnung an einem 2012er Super Duty befestigt
- Kompressor und 5-Gallonen-Tank unter dem Truck verstaut für eine klare Optik und flexible Leitungsführung
- Separate Kompressorkonfiguration eröffnet Montageoptionen, wenn Sie um Kraftstofftanks, Ersatzrad und Federweg herum arbeiten
- Entdecken Sie Octohorn-Hornkits und die umfangreichere Sammlung Zughorn-Kits für weitere komplette HornBlasters-Systeme.
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Das Kit
Technische Daten
Octohorn-544K-Train-Horn-Power für Ihren Ford Super Duty Das Octohorn 544K Train-Horn-Kit bietet dieselbe Hornpositionierung an der Rahmenlängsschiene und dieselbe Druckluft-Hardware unter dem Fahrzeug, die Chris A. in seinem Ford F250 Baujahr 2012 verwendet hat - ein ernstzunehmender Zughornklang mit einem vollständigen Kit-Konzept für Heavy-Duty-Lkw. Wenn Sie einen unverwechselbaren lokomotivartigen Klang für Ihren F250 oder F350 wünschen, sollte das Octohorn 544K auf Ihrer engeren Auswahlliste stehen.
150PSI Betriebsdruck
8Glocken Octohorn-Zughorn
1.75CFM Durchflussrate bei 0 PSI
5gal Drucklufttank mit 8 Anschlüssen
| Artikelnummer | HK-C8B-544K |
| Spannung | 12-Volt-Gleichstrom |
| Horn | HornBlasters OctoHorn-Zughorn |
| Länge des Horns | 17" (431.8 mm) |
| Breite des Horns | 17.5" (444.5 mm) |
| Höhe des Horns | 16.75" (425.45 mm) |
| Gewicht des Horns | 30 lb (13.61 Kg) |
| Anschluss | 1/2" NPT |
| Betriebsdruck | 150 PSI |
| Neustartdruck | 110 PSI |
| Drucklufttank | HornBlasters 5-Gallonen-Drucklufttank mit 8 Anschlüssen |
| Tanklänge | 20.5" (520.7 mm) |
| Tankdurchmesser | 9.5" (241.3 mm) |
| Tankhöhe (mit Füßen) | 11.5" (292.1 mm) |
| Gewicht des Tanks | 20 lb (9.07 Kg) |
| Vorlaufschlauch/Rückschlagventil | 1/4" NPT |
| Maximale Stromstärke | 25 Ampere |
| Maximale Einschaltdauer | 100 % bei 100 PSI |
| Durchflussrate bei 0 PSI | 1.75 CFM |
| Länge des Kompressors | 10.75″ (273.05 mm) |
| Breite des Kompressors | 4″ (101.6 mm) |
| Höhe des Kompressors | 6.75″ (171.45 mm) |
Häufig gestellte Fragen
Was ist im Octohorn 544K Train-Horn-Kit enthalten?
Das Octohorn 544K Train-Horn-Kit wird als komplettes HornBlasters-Zughornsystem verkauft: Es umfasst die Octohorn-Horneinheit sowie die für dieses Kit angegebenen Druckluftkomponenten (einschließlich des 5-Gallonen-Tanks und des für diesen Aufbau genannten Hochleistungs-Kompressors). Prüfen Sie vor der Bestellung immer die aktuellen Bestandteile, Verkabelung und Anschlüsse auf der Produktseite, damit der Einbau in Ihren F250 Ihren Vorstellungen entspricht.
Kann ich Octohorn-Schalltrichter entlang des Rahmenlängsträgers an einem Ford F250 montieren?
Ja. Bei diesem vorgestellten F250 Baujahr 2012 verlaufen die Octohorn-544K-Hörner entlang der Rahmenlängsträger, was für eine sichere, saubere Optik sorgt. Prüfe den Freiraum bei vollständig ausgefederter Aufhängung sowie zu Lenkungskomponenten und Hitze und ziehe alle Halterungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Die Montage an den Rahmenlängsträgern ist bei Super-Duty-Trucks ein bewährter Ansatz, wenn du Zughörner geschützt, aber beim Hupen dennoch voll entfesselt haben möchtest.
Warum Tank und Kompressor unter dem Truck verstecken?
Die Montage unter dem Truck hält den Motorraum frei und verlagert die schwere Druckluft-Hardware in einen niedrigen, stabilen Bereich des Fahrgestells - genau so hat Chris A. bei diesem Aufbau Tank und Kompressor montiert. In Kombination mit dem separaten Kompressor-Layout des Kits erhältst du mehr Flexibilität, um Hindernissen wie DEF-Tanks, Querträgern und Reserveradhaltern auszuweichen und gleichzeitig eine leistungsstarke Octohorn-544K-Druckluftversorgung zu betreiben.
Reicht ein 5-Gallonen-Tank für den täglichen Einsatz eines Zughörns in einem Truck?
Fünf Gallonen sind ein guter Mittelweg für realistischen Zughorn-Spaß: genug Luftreserve für eine befriedigende Hupdauer und wiederholtes Hupen, besonders in Kombination mit einem Hochleistungskompressor wie bei diesem Kit. Chris’ F250 Baujahr 2012 nutzt diese Kombination bei Shows, im Alltag und für aufmerksamkeitsstarke Vorbeifahrten auf der Straße. Die Hupdauer hängt immer vom Druck, dem Ventildurchfluss und davon ab, wie lange du den Knopf gedrückt hältst - halte dich an eine sichere Nutzung und die örtlichen Vorschriften.
Wie schneidet Octohorn im Vergleich zu anderen HornBlasters-Zughorn-Kits ab?
Octohorn-Kits basieren auf einem Design mit acht Schalltrichtern, das mit seiner breiten, lokomotivartigen Präsenz für Aufsehen sorgt. Wenn du speziell zur Octohorn-Familie möchtest, beginne mit Octohorn-Zughorn-Kits. Wenn du alle vollständigen Systeme von HornBlasters vergleichst, durchsuche Zughorn-Kits, um Tankgrößen, Kompressoren und Anordnungen der Schalltrichter nebeneinander zu vergleichen, bevor du dich entscheidest.
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Du fährst ein Octohorn-, Shocker XL- oder anderes HornBlasters-Zughorn-Kit auf deinem Ford-Truck? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details deiner Installation ein und erhalte die Chance, in unserer Installationsgalerie vorgestellt zu werden und andere Super-Duty-Besitzer dazu zu inspirieren, ihren Sound aufzurüsten.
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