Sie haben Ihr Hupenset zusammengestellt und sind fast bereit, ordentlich Lärm zu machen. Falls Sie Schwierigkeiten haben, das OEM-Kabel zu finden, an das Sie eine Abzweigung anschließen können, soll Ihnen dieser Artikel dabei helfen. Sehen Sie sich das folgende Schaltbild an. Wenn Sie damit nicht vertraut sind, machen Sie sich keine Sorgen – wir helfen Ihnen weiter.
Schaltbild der Originalhupe für dieses Fahrzeug.
Erste Schritte
1
Das OEM-Hupenkabel identifizieren
Für diese Anleitung müssen Sie ein bestimmtes Kabel der Hupe auftrennen oder eine Abzweigung daran anschließen. Wie im obigen Schaltbild zu sehen ist, ist das Hupenkabel Ihres Fahrzeugs grau/schwarz. Suchen Sie die OEM-Hupe unter der Motorhaube und achten Sie auf einen Stecker, der in die Hupe führt. Die Kabel sind möglicherweise mit einer Art Isolierband umwickelt. Entfernen Sie das Band, um die beiden Leitungen freizulegen. Suchen Sie nach dem grau/schwarzen Kabel.
2
Eine neue 18-AWG-Leitung per T-Abzweig anschließen
Verwenden Sie den mitgelieferten T-Abzweigverbinder, um eine neue 18-AWG-Leitung vom grauen Hupenkabel abzuzweigen. Wenn Sie nicht sicher sind, wie das geht, sehen Sie sich bitte das folgende Video an.
3
Zur Ventileinheit führen (optionaler Schalter)
Nachdem Sie Ihre neue Leitung von der OEM-Hupe abgezweigt haben, führen Sie sie zurück zu unserem Zughornventil. Sie können zwischen Ventil und OEM-Hupe einen Kippschalter einsetzen, um das Zughorn vom Lenkrad aus ein- und auszuschalten. Wenn der Schalter ausgeschaltet ist, betätigt das Lenkrad nur die OEM-Hupe. Wenn Sie den Schalter einschalten, ertönt über das Lenkrad neben der Originalhupe auch das Zughorn.
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