Zuglufthörner an die serienmäßige Hupe anschließen (Ford F-150, 2015–2017)
Verwenden Sie einen MINI-Sicherungsabgriff an der Hupensicherung, damit das Lenkrad eines F-150 Baujahr 2015–2017 Ihre Zuglufthörner auslöst.
Das benötigen Sie: montierter Zuglufthorn-Bausatz, MINI-Sicherungsabgriff mit zusätzlicher 10-A-Sicherung, 18-AWG-Kabel, optionaler Kippschalter fürs Armaturenbrett
2015–2017 Ford F-150
Sie haben Ihr Drucklufthorn-Set zusammengebaut und sind fast bereit, für ordentlich Lärm zu sorgen. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, das OEM-Kabel zu finden, an das Sie ein Kabel anschließen können, hilft Ihnen dieser Artikel dabei. Sehen Sie sich das folgende Schaltbild an. Wenn Sie damit nicht vertraut sind, keine Sorge – wir helfen Ihnen weiter.
Werkseitiges Hupenschaltbild für dieses Fahrzeug.
Erste Schritte
Für diese Anleitung müssen Sie kein bestimmtes Kabel auftrennen oder anzapfen. Stattdessen beziehen wir die Stromversorgung von der Hupensicherung. Die Hupensicherung dieser Fahrzeuge steht nur unter Spannung, wenn das Lenkrad gedrückt wird. Dadurch lassen sich die Drucklufthörner wesentlich einfacher an das OEM-Horn anschließen. Ihr Fahrzeug verwendet eine Sicherung des Typs MINI. Wir empfehlen, diese Sicherung mit einem Sicherungsadapter anzuzapfen. Einen solchen Adapter erhalten Sie in einem örtlichen Autoteilegeschäft oder online bei Amazon. Vergewissern Sie sich, dass der Adapter mit einer zusätzlichen Sicherung geliefert wird. Falls nicht, benötigen Sie eine MINI-Sicherung mit 10 A.
Sobald Sie den passenden Sicherungsadapter besorgt haben, können wir mit der Verkabelung beginnen.
1
Minuspol der Batterie abklemmen
Klemmen Sie zunächst den Minuspol der Autobatterie ab. Dadurch verhindern Sie Probleme, die nach dem Anschließen der Verkabelung auftreten könnten.
2
HORN-Sicherung finden
Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens im Motorraum. Auf der Rückseite der Abdeckung finden Sie eine Übersicht der Sicherungen. Sie suchen die HORN-Sicherung.
Wenn Sie die Hupensicherung nicht finden können, sehen Sie sich die Schaltbilder auf dieser Website an: 2015, 2016, 2017.
3
OEM-Sicherung herausziehen
Verwenden Sie eine Sicherungszange oder eine Spitzzange, um die Sicherung aus dem Sicherungskasten zu entfernen. Werfen Sie die Sicherung nicht weg – Sie benötigen sie für den Sicherungsadapter.
4
Sicherungsadapter einsetzen
Setzen Sie den Sicherungsadapter in den Steckplatz der Hupensicherung ein. Setzen Sie die originale Hupensicherung in den Sicherungsadapter ein. Diese Sicherung kommt in die Anschlüsse, die den zuvor im Sicherungskasten steckenden Kontakten am nächsten liegen.
5
10-A-Sicherung einsetzen
Setzen Sie die 10-A-Sicherung in die äußeren Anschlüsse des Adapters ein (wie unten gezeigt).
10-A-Sicherung in den äußeren Anschlüssen des Sicherungsadapters.
6
Steuerkabel crimpen
Isolieren Sie ein Ende des mitgelieferten 18-AWG-Kabels ab und crimpen Sie es in den Stoßverbinder am Ende des Kabels, das aus dem Sicherungsadapter herausführt.
7
Optionaler Kippschalter, dann Ventilversorgung
(Optionaler Schritt – wenn Sie das Drucklufthorn ein- und ausschalten möchten. Falls nicht, fahren Sie mit Schritt 8 fort.) Führen Sie das 18-AWG-Kabel zu einem Kippschalter. Verbinden Sie das gegenüberliegende Kabel des Kippschalters mit dem Pluskabel unseres Drucklufthornventils.
Führen Sie das 18-AWG-Kabel vom Sicherungsadapter zum Pluskabel unseres Magnetventils für das Drucklufthorn.
Stellen Sie sicher, dass das gegenüberliegende Kabel des Ventils mit dem Fahrzeugrahmen als Masse verbunden ist.
Überprüfen Sie die Verkabelung auf lose Verbindungen oder ausgefranste Kabelenden. Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an und drücken Sie auf das Lenkrad. Die Drucklufthörner sollten hupen, wenn sich Luft im Tank befindet.
Als Nächstes: Zughörner mit der OEM-Hupe verbinden (Ford F-150, 18–20)
Dieser Artikel hilft Ihnen dabei, Ihr Zughornsystem mit dem werkseitigen Hupenschaltkreis Ihres Ford F-150 (2018–2020) zu verbinden, indem Sie das richtige OEM-Hupenkabel identifizieren, es ordnungsgemäß anschließen und einen Kippschalter für eine nahtlose Hupensteuerung integrieren.
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