Zughupe mit der OEM-Hupe verbinden (F250/F350 ab 2017)
Das werkseitige Hupenkabel eines Super Duty ab 2017 anzapfen, damit das Lenkrad dein HornBlasters-Kit auslöst.
Das benötigst du: zusammengestelltes Hupenkit, T-Abzweig / Scotchlok, Leitung mit 18 AWG, optionaler Kippschalter fürs Armaturenbrett
Ford F250/350 ab 2017
Du hast dein Hupenkit zusammengestellt und bist fast bereit, ordentlich Lärm zu machen. Wenn du Schwierigkeiten hast, das OEM-Kabel zu finden, an das du dich anschließen kannst, hilft dir dieser Artikel dabei. Sieh dir den Schaltplan unten an. Falls du damit nicht vertraut bist, keine Sorge – wir helfen dir dabei.
Schaltplan der werkseitigen Hupe für F-250/F-350 ab 2017.
Erste Schritte
1
Das OEM-Hupenkabel identifizieren
Für diese Anleitung musst du ein bestimmtes Kabel für die Hupe anzapfen oder daran eine Abzweigung herstellen. Wie im obigen Schaltplan zu sehen ist, ist das Hupenkabel deines Fahrzeugs braun. Suche unter der Motorhaube nach der OEM-Hupe und nach einem zweipoligen Stecker, der in die Hupe führt. Die Kabel sind möglicherweise mit Isolierband umwickelt. Entferne das Band, um die beiden Leitungen freizulegen. Suche nach dem gelben Kabel.
2
Eine neue Leitung mit T-Abzweig anschließen
Verwende den mitgelieferten T-Abzweigverbinder, um eine neue Leitung mit 18 AWG vom gelben Hupenkabel abzuzweigen. Die negative Leitung ist schwarz. Verzweige nicht das schwarze Kabel. Wenn du nicht sicher bist, wie das geht, sieh dir bitte das folgende Video an.
3
Zum Ventil führen (optionaler Kippschalter)
Sobald du deine neue Leitung von der OEM-Hupe abgezweigt hast, führe sie zurück zu unserem Zughuppenventil. Du kannst zwischen Ventil und OEM-Hupe einen Kippschalter einsetzen, um die Zughupe direkt am Lenkrad ein- und auszuschalten. Bei ausgeschaltetem Schalter ertönt über das Lenkrad nur die OEM-Hupe. Wenn du den Schalter einschaltest, ertönt über das Lenkrad neben der serienmäßigen Hupe auch die Zughupe.
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