Corbins angehobener weißer Ford F250 Super Duty aus dem Jahr 2016 mit roter Aufhängung und Chromrädern, auf einem Schotterweg an der Küste geparkt
Corbins angehobener weißer Ford F250 Super Duty aus dem Jahr 2016 mit rotem Kühlergrill und individuell angefertigter Stoßstange, nachts fotografiert
Frontansicht von Corbins angehobenem weißen Ford F250 aus dem Jahr 2016 mit rotem Kühlergrill und LED-Beleuchtung in der Dämmerung
Roter HornBlasters-Lufttank und weiße Zughupe am hinteren Unterboden von Corbins Ford F250 montiert
HornBlasters-Lufttank und fünf weiße Zughupe auf Corbins rot lackierter Hinterradaufhängung und Differential
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Fortschritt
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Roter HornBlasters-Lufttank und weiße Zughupe am hinteren Unterboden von Corbins Ford F250 montiert 04
HornBlasters-Lufttank und fünf weiße Zughupe auf Corbins rot lackierter Hinterradaufhängung und Differential 05
Vorgestellte Installation

Conductor's Special
244K Ersatzrad-Entfernungskit

2016 FORD F250

Klangprobe
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Besitzer Corbin
Jahr 2016
Fahrzeug Ford F250

Corbins Ford F250 aus dem Jahr 2016 verfügt über den beeindruckenden Einbau unseres Conductor's Special 244K Dual Tank Spare Tire Delete Kit. Diese in der Ersatzradposition montierte Anlage nutzt unsere Dual Tank Spare Tire Delete-Halterung und ersetzt das Ersatzrad durch ein robustes Zughupe-System, das mit einer auffälligen roten Pulverbeschichtung und weißen Hörnern passend zum Äußeren des Fahrzeugs versehen ist. Diese strategische Positionierung spart nicht nur Platz, sondern sorgt dank der leistungsstarken Shocker XL-Zughupen auch für maximale Klangwirkung und verbessert so Funktionalität und Stil.

Diese Zughupe bietet erhebliche Vorteile, darunter mehr Sicherheit im Straßenverkehr durch ihr lautes und klares Signal. Außerdem ermöglicht das leistungsfähige Bordatmosphärensystem das Aufpumpen von Reifen und bei Bedarf die Nutzung kleiner Druckluftwerkzeuge. Das Luftsystem verfügt über zwei 2-Gallonen-Lufttanks, die etwa 8-10 Sekunden Hupdauer bieten, wodurch Corbins F250 für jeden Lkw-Besitzer zu einem vielseitigen und wertvollen Upgrade wird.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

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SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer HK-S4-244K-STDK
Hupdauer 3-5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Hupe Shocker 4-Zughupe-Kit
Hupenmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hupenmaße Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Einschaltdauerzyklus 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Länge im montierten Zustand 21"
Breite im montierten Zustand 23"
Höhe im montierten Zustand 13"
Gewicht im montierten Zustand 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)
Häufig gestellte Fragen

Das Kit enthält das Shocker XL Train Horn (4 Hörner unterschiedlicher Länge), die Halterung für den Reserverad-Ausbau, den 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen, den HornBlasters 1NM-Luftkompressor und umfassendes Befestigungsmaterial.

Der Betriebsdruck beträgt 150 PSI, der Wiedereinschaltdruck 110 PSI. Das 12-Volt-Gleichstromsystem ermöglicht eine Hupdauer von 3-5 Sekunden bei einer durchschnittlichen Füllzeit von 50 Sekunden.

Das Kit misst im montierten Zustand 21" in der Länge, 23" in der Breite und 13" in der Höhe. Es ist für die meisten Pick-ups in voller Größe konzipiert und enthält umfassendes Befestigungsmaterial.

Das Shocker XL Train Horn besteht aus glasfaserverstärktem ABS und bietet eine hervorragende Haltbarkeit. Die Halterung für den Reserverad-Ausbau besteht aus 14-Gauge-Stahl mit zweistufiger Pulverbeschichtung.

Das Kit ist für die meisten Pick-ups in voller Größe konzipiert. Beachte, dass die Chevy- und GMC-Trucks der Serien 1500 und 3500 von 2020-2021 für eine ordnungsgemäße Passform einige Änderungen erfordern.

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