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Derrick S. hat seinen Ford Expedition von 2015 offiziell mit dem HornBlasters 4-Klang-Lufthorn-Kit aufgerüstet und ihm eine laute, durchdringende Präsenz verliehen, die das Klangbild des Fahrzeugs vollständig verändert. Das Kit wurde sauber am Fahrzeug montiert und ermöglicht so einen unauffälligen Einbau, der die Lautstärke dennoch maximiert, wenn es richtig losgeht – deutlich lauter als die Serienhupe, ohne ein vollständiges Zughorn-System mit mehreren Gallonen Fassungsvermögen zu benötigen.
Bei diesem Einbau wird das 4-Klang-Lufthorn-Kit an einer praktischen Position unter dem Fahrzeug bzw. am Fahrgestell platziert. So bleiben die Komponenten sicher und außer Sicht, während volle Leistung und Zugänglichkeit erhalten bleiben. Das Paket ist ein komplettes HornBlasters-System: Rage-4-Klang-Drucklufthörner mit vorinstalliertem 1/4″-Elektroventil, eine vorinstallierte und vorverkabelte Druckluftquelle (kompakte 3-Liter-Kombination oder wetterfester 1,5-Gallonen-127H, je nach Konfiguratorstufe), Verkabelung, Anschlüsse und Befestigungsmaterial. Beide Varianten arbeiten mit 120 PSI, starten bei 90 PSI erneut und erzeugen die benötigte Druckluft bei Bedarf selbst.
Derricks Einbau zeigt, wie gut sich das HornBlasters 4-Klang-Lufthorn-Kit in ein Full-Size-SUV wie den Ford Expedition integrieren lässt und ihm mit einer sauberen, professionellen Ausführung ein echtes Zughorn-Erlebnis verleiht. Wählen Sie auf der Produktseite Non-Weather Resistant (HK-4CHIME-M3, ca. 4–5 Sekunden Hupdauer) für das kompakte 3-Liter-Kit oder Weather Resistant (HK-4CHIME-127H, ca. 6–7 Sekunden), wenn Sie längere Huptöne und einen wetterfesten Kompressor wünschen – besonders relevant bei Konstruktionen mit freiliegendem Fahrgestell wie bei Derrick.
Besondere Merkmale
- 4-Klang-Lufthorn-Kit: Rage-4-Klang-Hörner plus ein komplettes integriertes Druckluftsystem in einer Box
- This 2015 Ford Expedition install: stealth underbody/chassis mounting that keeps components secure, accessible, and out of sight
- Dieser Einbau in den Ford Expedition Baujahr 2015: unauffällige Montage unter dem Fahrzeug am Fahrgestell, sodass die Komponenten sicher, zugänglich und außer Sicht bleiben
- Vorinstalliertes elektrisches 1/4″-Ventil sowie vormontierte und vorverkabelte Druckluftquelle – unkomplizierter Einbau statt Teilepuzzle
- Zwei Luftsystem-Stufen: das kompakte HK-4CHIME-M3 (3 Liter, ca. 4–5 Sek.) oder das witterungsversiegelte HK-4CHIME-127H (1,5 Gallonen, ca. 6–7 Sek.)