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Ansicht von vorne seitlich auf Dirks weiße Toyota Tundra TRD Off-Road 2026 mit schwarzen Rädern und Offroad-Reifen in einer Hauseinfahrt; HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, vorgestellte Installation, Galerie-Foto 1
Ansicht von schräg unten auf den hinteren Unterboden: Stealth Spare Tire Delete Kit mit schwarzem Drucklufttank und Zuglufthörnern im Reserveradbereich; Dirks Toyota Tundra 2026, Galerie-Foto 2
Nahaufnahme des Unterbodens mit vier schwarzen Zuglufthörnern, Drucklufttank, Kompressor und Verkabelung; Stealth Spare Tire Delete an Dirks Toyota Tundra 2026, Galerie-Foto 3
Seitenansicht von Dirks weißer Toyota Tundra TRD Off-Road 2026 mit Doppelkabine und Tonneau-Abdeckung; Galerie-Foto 4 der vorgestellten Installation des Stealth Spare Tire Delete
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Video
Fortschritt
Ansicht von vorne seitlich auf Dirks weiße Toyota Tundra TRD Off-Road 2026 mit schwarzen Rädern und Offroad-Reifen in einer Hauseinfahrt; HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, vorgestellte Installation, Galerie-Foto 101
Ansicht von vorne seitlich auf Dirks weiße Toyota Tundra TRD Off-Road 2026 mit schwarzen Rädern und Offroad-Reifen in einer Hauseinfahrt; HornBlasters Stealth Spare Tire Delete, vorgestellte Installation, Galerie-Foto 102
Ansicht von schräg unten auf den hinteren Unterboden: Stealth Spare Tire Delete Kit mit schwarzem Drucklufttank und Zuglufthörnern im Reserveradbereich; Dirks Toyota Tundra 2026, Galerie-Foto 203
Nahaufnahme des Unterbodens mit vier schwarzen Zuglufthörnern, Drucklufttank, Kompressor und Verkabelung; Stealth Spare Tire Delete an Dirks Toyota Tundra 2026, Galerie-Foto 304
Seitenansicht von Dirks weißer Toyota Tundra TRD Off-Road 2026 mit Doppelkabine und Tonneau-Abdeckung; Galerie-Foto 4 der vorgestellten Installation des Stealth Spare Tire Delete05
Vorgestellte Installation

Stealth Spare Tire Delete®-Kit

Dirks Toyota Tundra 2026

Klangbeispiel
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Besitzer Dirk
Baujahr 2026
Fahrzeug Toyota Tundra 2026

Der Besitzer der Toyota Tundra 2026, Dirk M., hat seinen Truck der neuen Generation mit unserem HornBlasters Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit aufgerüstet – für eine saubere, verborgene Drucklufthorn-Installation, die den werksseitigen Look bewahrt und zugleich für einen beeindruckenden Klang sorgt. Stealth-Spare-Tire-Delete-Pakete nutzen den werkseitigen Reserveradbereich und bieten eine flachere Bauweise als herkömmliche Anordnungen – ideal, wenn du den Klang eines Zuges möchtest, ohne dass ein sperriger externer Tank bei einem modernen Halbtonner Platz auf der Ladefläche beansprucht.

Das Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit wurde anstelle des Reserverads hinten unter der Ladefläche von Dirks Toyota Tundra 2026 montiert. Dabei wurde der werkseitige Reserveradbereich für ein vollständig verbautes und unauffällig montiertes System genutzt. So kann Dirk M. die Ladefläche uneingeschränkt nutzen und gleichzeitig ein leistungsstarkes Drucklufthornsystem betreiben – der lokomotivenartige Klang des Shocker XL, kombiniert mit der Druckluftanlage der 544K-Klasse und einem 5-Gallonen-Achtanschluss-Tank, wie ihn HornBlasters für die 5-Gallonen-Stealth-Konfiguration (HK-STEALTH-5) dokumentiert.

Das Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit passt perfekt zu modernen Tundra-Umbauten und bietet eine ausgewogene Kombination aus verstecktem Einbau, sauberer OEM-Optik und lauter, aufmerksamkeitsstarker Leistung bei Aktivierung. HornBlasters gibt ungefähr 10–12 Sekunden Hupdauer, Betrieb bei 150 PSI mit Neustart bei 110 PSI sowie die Möglichkeit zur Zubehörluftversorgung für Reifen oder leichte Werkzeuge an, sofern das System gemäß Anleitung angeschlossen wird. Erfahre auf den Stealth-Ersatzrad-Entfall-Kits und den Ersatzrad-Entfall-Kits, wie sich Stealth in das gesamte Sortiment einfügt.

Du brauchst eine kompaktere Lösung? Wähle im selben Konfigurator für das Stealth-Ersatzrad-Entfall-Kit die Tankoption mit 2 Gallonen (HK-STEALTH) oder nutze vor deiner Entscheidung die Empfehlung für Hupen-Kits.


Besondere Merkmale

  • Das Stealth 5 Gallon Spare Tire Delete Kit (HK-STEALTH-5) kombiniert den Klang der Shocker XL mit einem 5-Gallonen-Tank mit acht Anschlüssen und einer 544K-Klasse-Bordluftanlage in der Ersatzradmulde
  • Bei diesem Tundra-Einbau von 2026 befindet sich das System an der hinteren Ersatzradposition unter der Ladefläche – versteckte Technik, werkseitig saubere Außenoptik und uneingeschränkte Nutzbarkeit der Ladefläche
  • HornBlasters gibt für das 5-Gallonen-Stealth-Modell bei 150 PSI und einem Neustart bei 110 PSI ungefähr 10–12 Sekunden Hupdauer an – plane Verkabelung und Absicherung entsprechend der angegebenen Kompressoraufnahme
  • Die flachere Stealth-Verpackung im Vergleich zu sperrigeren Ersatzrad-Entfall-Systemen ermöglicht es, dass neue Tundras und andere Full-Size-Trucks leistungsstarke Hupentechnik dort unterbringen, wo sich früher das Ersatzrad befand
  • Vergleiche vor dem Kauf die Stealth-Optionen mit 2 Gallonen und 5 Gallonen auf den Stealth-Ersatzrad-Entfall-Kits
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughupe-Kit

PRODUKT

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughupe-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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NULL
VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDEIGENES LUFTSYSTEM

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STEALTH 5-GALLON-ERSATZRAD-ENTFALL FÜR DEINEN TUNDRA

Das Stealth-Ersatzrad-Delete-Kit mit 5 Gallonen bietet dieselbe platzsparende Nutzung der Reserveradmulde, die markante Präsenz der Shocker XL und die versteckte Montage im OEM-Stil, die Dirk M. an seinem Toyota Tundra 2026 präsentiert hat. Wähle auf der Produktseite den 5-Gallonen-Tank, bestätige vor der Bestellung die Tundra-spezifischen Montagehinweise und den aktuellen Lieferumfang bei HornBlasters und befolge anschließend die beiliegenden Anweisungen zur Verkabelung, zum Anzugsdrehmoment und zur Einrichtung des Druckschalters.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-STEALTH
Betriebsdruck 150 PSI
Einschaltdruck 110 PSI
Spannung 12 V Gleichstrom
Maximale Stromaufnahme 20–22 A
Hupe Shocker-4-Zughupe-Kit
Hörnerabmessungen Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Hörnermaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Lufttank HornAir-Lufttank mit 2 Gallonen und 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 60–70 Sekunden
Luftdurchfluss 1,41 CFM
Länge der montierten Einheit 27" (685,8 mm)
Breite der montierten Einheit 21" (533,4 mm)
Höhe der montierten Einheit 8" (203,2 mm)
Gewicht der montierten Einheit 50 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Dirks Text nennt ausdrücklich das Stealth-Ersatzrad-Delete-Kit mit 5 Gallonen. Wähle im Konfigurator des Stealth-Ersatzrad-Delete-Kits von HornBlasters den 5-Gallonen-Tank – dabei handelt es sich um das Paket HK-STEALTH-5 mit Shocker XL-Hörnern, einem Achtanschluss-Tank mit 5 Gallonen Fassungsvermögen und dem 544K-Klasse-Luftsystem, das HornBlasters dieser Stufe zuordnet. Die Option mit 2 Gallonen (HK-STEALTH) ist die kompakte Stealth-Konfiguration, wenn du weniger Platz in der Reserveradmulde benötigst.

Dirks Lkw ist ein Tundra Modelljahr 2026, aber die Abmessungen der Reserveradmulde und die Komponenten am Unterboden variieren weiterhin je nach Kabine, Ladeflächenlänge, Achse und Ausstattung. Beachte die Montagehinweise von HornBlasters im Angebot des Stealth-Ersatzrad-Delete-Kits sowie gegebenenfalls die Ressourcen unter Auswahl der Ersatzrad-Delete-Halterung. Wenn du dir unsicher bist, wende dich vor der Bestellung mit den Details deines Fahrzeugs an den HornBlasters-Support.

Ja. Das Stealth Spare Tire Delete Kit nutzt den Reserveradplatz für Hörner, Tank, Kompressor und zugehörige Hardware anstelle eines vollwertigen Reserverads. Viele Tundra-Besitzer führen ein Kompaktreserverad an einem anderen Ort mit, verlassen sich auf Pannenhilfe oder packen ein Reifenreparaturset ein – wähle den Notfallplan, der zu deiner Nutzung des Trucks passt. Dirks Aufbau priorisiert eine uneingeschränkt nutzbare Ladefläche und einen versteckten Einbau im Reserveradbereich an derselben Stelle.

HornBlasters gibt auf der Produktseite des Stealth Spare Tire Delete Kit einen Betriebsdruck von 150 PSI, einen Wiedereinschaltdruck von 110 PSI, einen 5-Gallonen großen Tank mit acht Anschlüssen und eine Hupdauer von ungefähr 10–12 Sekunden für die 5-Gallonen-Stealth-Konfiguration an. Außerdem sind dort veröffentlichte Füllzeitdiagramme für 0–150 PSI und die Erholung von 110–150 PSI verfügbar. Lies die aktuellen Spezifikationstabellen vor der Bestellung immer noch einmal durch, da HornBlasters die Komponenten gelegentlich aktualisiert.

Beide nutzen den Reserveradbereich und bieten die Leistung von HornBlasters-Zughörnern sowie Bordluft. Stealth setzt auf eine schlankere, unauffälligere Anordnung – ideal, wenn du unter der Ladefläche maximalen Klang bei minimaler sichtbarer Größe und eine Ausführung im OEM-Stil möchtest, genau wie Dirk M. bei seinem Tundra des Jahrgangs 2026. Lies Stealth Spare Tire Delete kits, um mehr über die technische Entwicklung zu erfahren, und vergleiche anschließend die klassischen Optionen unter Spare Tire Delete kits sowie auf der aktuellen Stealth-Produktseite hinsichtlich aktueller Preise und Lieferumfang.


TEILE DEIN HORNBLASTERS-SETUP

Betreibst du ein Stealth STD, Conductor’s Special oder ein anderes HornBlasters-Kit an deinem Tundra, Tacoma oder einem anderen Truck? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details deiner Installation ein und erhalte die Chance, in unserer Einbaugalerie vorgestellt zu werden.

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