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Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit
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Fortschritt
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit01
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit02
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit03
Einbau eines Zugsignalhorns in Evans Ford F350 von 1997 mit dem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit04
Vorgestellter Einbau

Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit

Evans Ford F350 von 1997

Klangprobe
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Besitzer Evan
Baujahr 1997
Fahrzeug Ford F350 von 1997

Evan H. hat seinen Ford F350 von 1997 gerade mit unserem Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit auf die nächste Stufe gehoben. Dieser Einbau verleiht seinem klassischen Truck eine beeindruckende, luftbetriebene Klangkraft und sorgt dafür, dass Evans F350 überall laut und deutlich gehört wird.

Das Outlaw Heavy Duty Kit kombiniert ein schwarzes Outlaw-Zugsignalhorn mit einem 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen und einem leistungsstarken Kompressor. Alle Komponenten sind auf einen Betrieb mit 150 PSI für maximale Leistung abgestimmt. Mit seinem aggressiven Klang und zeitlosen Stil passt dieses Setup perfekt zum Charakter eines F350 von 1997 und verleiht ihm zugleich moderne Zugsignalhorn-Performance.

Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Es liefert 4–6 Sekunden Hupzeit und füllt sich in etwa 1 Minute 30 Sekunden von 110 auf 150 PSI. Der 2-Gallonen-Tank und der leistungsstarke Kompressor bieten genügend Kapazität für mehrere kräftige Signalhornstöße – damit der Truck auf der Straße, an der Baustelle oder im Gelände garantiert Aufmerksamkeit erregt.

Ein großes Dankeschön an Evan H., der HornBlasters vertraut hat, um seinen F350 ordentlich aufhorchen zu lassen. Sein Ford F350 von 1997 ist jetzt mit einem Outlaw-System ausgestattet, das den robusten Look des Trucks mit einem passenden Klang unterstreicht und beweist, dass klassische Fahrzeuge auch in der heutigen Zeit noch laut aufspielen können.


Highlights

  • Das Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit kombiniert ein schwarzes Outlaw-Zugsignalhorn mit einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI
  • Der 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen und der leistungsstarke Kompressor liefern 4–6 Sekunden Hupzeit mit kräftigem, durchdringendem Klang
  • Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu – für konstante Leistung und wiederholte Signalhornstöße
  • Kompaktes Signalhorn- und Tankpaket, das gut auf ältere Full-Size-Trucks wie den F350 von 1997 passt
  • Komplettes Kit mit Signalhorn, Tank, Kompressor, Ventil, Manometer, Verkabelung, Anschlussstücken und Befestigungsmaterial für eine professionelle Installation
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughorn-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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OUTLAW-ZUGHORN-POWER FÜR DEINEN KLASSISCHEN F350

Das Outlaw Heavy Duty-Zughorn-Kit verleiht deinem klassischen F350 denselben aggressiven Klang und die moderne Leistung, die Evan aus seinem Truck von 1997 herausgeholt hat. Dieses Kit basiert auf dem Outlaw-Horn und einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI und liefert eine beeindruckende Zuglokomotiv-Klangkulisse in einem Paket, das für ältere Full-Size-Fahrzeuge geeignet ist. Ergänze deinen Umbau mit einem Outlaw-Kit und verleihe deinem Truck eine Stimme, die zu seinem Auftritt passt.


SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer HK-C3B-127H oder HK-C3-127H
Betriebsdruck 120 PSI
Neustartdruck 90 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Länge des Signalhorns 18,5″ (469,9 mm)
Breite des Signalhorns 15,5″ (393,7 mm)
Höhe des Signalhorns 12,5″ (317,5 mm)
Gewicht des Signalhorns 15 lb (6,8 kg)
Anschlussstück für den Lufteinlass des Signalhorns Geeignet für 1/2"-Druckluftleitungen
Druckluftquelle HornBlasters-Druckluftquelle 127H
Länge der Druckluftquelle 15,2″ (386,08 mm)
Breite der Druckluftquelle 5,9″ (149,86 mm)
Höhe der Druckluftquelle 12,8″ (325,12 mm)
Höhe der Druckluftquelle 13,75 lb (6,24 kg)
Drucklufttank Drucklufttank mit 1,5 Gallonen und 4 Anschlüssen
Volumen 1,5 Gallonen (6,6 L)
Druckluftkompressor 2-L-Druckluftkompressor
Maximale Stromstärke 18 Ampere
Maximaler Arbeitszyklus 25 % bei 100 PSI

FÜLLRATEN

1,5-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 120 PSI 2 Min. 10 Sek. (±10 Sek.)
90 bis 120 PSI 35 Sek. (± 5 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Das Outlaw Heavy Duty Train Horn Kit umfasst ein schwarzes Outlaw-Zughorn, einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen, einen leistungsstarken 12-Volt-Kompressor, ein vorinstalliertes elektrisches Luftventil, eine Druckluftleitung, einen vollständigen Kabelsatz mit Relais und Sicherungen, Anschlussstücke, Befestigungsmaterial und eine ausführliche Anleitung. Es handelt sich um ein vollständiges Signalhorn- und Druckluftsystem, das mit einem einzigen Kit einen beeindruckenden Klang erzeugt.

Mit einem 2-Gallonen-Tank bei 150 PSI liefert das Outlaw-Kit normalerweise etwa 4–6 Sekunden Dauerhupzeit pro vollständig gefülltem Tank. Der Kompressor füllt das System im Durchschnitt in etwa 1 Minute und 30 Sekunden von 110 auf 150 PSI nach, sodass Evan zwischen den Hupstößen genügend Zeit für den normalen Straßen- oder Showeinsatz hat.

Das Outlaw-Zughorn-Kit verwendet einen 2-Gallonen-Tank mit 6 Anschlüssen in Kombination mit einem 12-Volt-Kompressor, der für einen Arbeitsdruck von bis zu 200 PSI ausgelegt ist. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI erneut. Es bietet einen maximalen Einschaltdaueranteil von 100 % bei 100 PSI (50 % bei 200 PSI) und ist dafür ausgelegt, bei korrekter Installation wiederholte Horneinsätze an Trucks und anderen Fahrzeugen ohne Überhitzung zu unterstützen.

Ja, das Outlaw-Kit passt hervorragend zu vielen älteren Full-Size-Pick-ups und SUVs, sofern genügend Platz für die Montage von Horn, Tank und Kompressor vorhanden ist. Klassische F-Series-Trucks, ältere GM- und Dodge-Fahrzeuge sowie ähnliche Plattformen bieten bei sorgfältiger Planung in der Regel ausreichend Platz am Rahmen oder unter der Ladefläche für die Komponenten.

Das Outlaw Heavy Duty-Kit ist ein 12-Volt-Gleichstromsystem mit einer maximalen Stromaufnahme von etwa 20 Ampere bei laufendem Kompressor. Das Kit enthält die benötigte Verkabelung, das Relais und die Sicherungen. Evans’ F350-Ladesystem muss jedoch in einwandfreiem Zustand sein, um den Kompressor zu versorgen. Die meisten älteren Full-Size-Trucks mit leistungsfähigen Lichtmaschinen verkraften diese Stromaufnahme problemlos.


OUTLAW-ZUGHORN-POWER FÜR DEINEN KLASSISCHEN F350

Das Outlaw Heavy Duty-Zughorn-Kit verleiht deinem klassischen F350 denselben aggressiven Klang und die moderne Leistung, die Evan aus seinem Truck von 1997 herausgeholt hat. Dieses Kit basiert auf dem Outlaw-Horn und einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI und liefert eine beeindruckende Zuglokomotiv-Klangkulisse in einem Paket, das für ältere Full-Size-Fahrzeuge geeignet ist. Ergänze deinen Umbau mit einem Outlaw-Kit und verleihe deinem Truck eine Stimme, die zu seinem Auftritt passt.

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Evans Einbau einer Schwerlast-Zughupe von Outlaw in seinen Ford F350 Baujahr 1997 | Outlaw Schwerlast-Zughupen-Kit