Gabriel S. hat gerade den BOOM​ auf seinem Ford F-350 von 2024 entfesselt – mit einer gewaltigen Installation unseres Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete® Kits 

Genau – Gabriel hat das Ersatzrad weggelassen und Platz für MAXIMALE LAUTSTÄRKE geschaffen, mit unseren legendären Shocker XL-Hupen, angetrieben von einem 2-Gallonen-Tank und unserem neuen HornBlasters 1NM-Kompressor 

Dank der Spare Tire Delete®-Halterung sitzt alles ordentlich und kraftvoll unter dem Truck – unauffällige Installation, BRUTALER Sound!

Wenn du in seiner Gegend bist und einen echten Zug hörst … wahrscheinlich zeigt Gabriel einfach, was seine Hupe draufhat.

Ein riesiges Dankeschön an ihn, dass er den LAUTEN Lebensstil auf die richtige Art repräsentiert!

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit
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TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S4-244K-STDK
Hupendauer 3–5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Hupe Shocker 4-Zughorn-Kit
Hupenmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hupenmaße Nr. 1, 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2, 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3, 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4, 12,75″ (323,85 mm)
Drucklufttank HornAir 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Maximaler Betriebsdruck 200 PSI
Länge im montierten Zustand 21"
Breite im montierten Zustand 23"
Höhe im montierten Zustand 13"
Gewicht im montierten Zustand 40 lbs

Teste dein Wissen über das Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete Kit

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Häufig gestellte Fragen

Das Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete Kit liefert starke Leistung für Schwerlastanwendungen. Gabriels Installation an einem Ford F350 von 2024 zeigt, wie das Shocker 4-Zughorn-Kit mit 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen und 1NM Stealth Black Kompressor in die meisten Full-Size-Pickups passt und mit 150 PSI einen Hupenzyklus von 3–5 Sekunden ermöglicht.

Die Conductor's Special 244K (HK-S4-244K-STDK) umfasst Shocker-XL-Zughupen aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS sowie einen 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen. Sie arbeitet mit 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI, einer maximalen Stromstärke von 25 A und einer durchschnittlichen Füllzeit von 50 Sekunden. Die Abmessungen im montierten Zustand betragen 21" × 23" × 13", das Gesamtgewicht 40 lbs.

Die Conductor's Special 244K ist nicht bei allen Fahrzeugen vollständig Plug-and-Play; bei Chevy- und GMC-1500/3500-Trucks der Baujahre 2020–2021 können Änderungen erforderlich sein. Das Kit wird als einzelne Komponenten geliefert, die zusammengebaut werden müssen, ist jedoch für die meisten Full-Size-Pickups ausgelegt. Gabriels F350-Installation zeigt die erfolgreiche Passgenauigkeit bei Hochleistungs-Trucks; ausführliche Anweisungen sind verfügbar.

Die Conductor's Special 244K umfasst Shocker-XL-Zughupen, eine Halterung zum Entfernen des Reserverads, einen 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen, einen 1NM-Stealth-Black-Luftkompressor, einen Druckschalter mit 40-Ampere-Relais, Luftleitungen und Verkabelung sowie Montagematerial. Das Komplettkit bietet alles, was für eine professionelle Zughuppeninstallation in den meisten Full-Size-Pickups benötigt wird.

Die Conductor's Special 244K liefert maximale Leistung für anspruchsvolle Anwendungen mit dem Shocker-4-Zughupe-Kit und dem 1NM-Stealth-Black-Kompressor. Gabriels Installation in seinem F350 von 2024 beweist, dass dieses Kit eine beeindruckende Zughuppenleistung mit 3–5 Sekunden Hupdauer, 50 Sekunden Füllzeit und umfassenden Komponenten bietet, die für die Anforderungen von Installationen in Full-Size-Pickups entwickelt wurden.


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