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Blick durch die Frontscheibe auf Glenns schwarzen Chevrolet Silverado 6500HD, Baujahr 2020, mit dem Nathan AirChime K5LA-Hupengestell über dem Fahrerhaus, Einbaufoto 1
Vollständige Seitenansicht von der Fahrerseite von Glenns schwarzem Chevy Silverado 6500HD-Arbeitsfahrzeug, Baujahr 2020, auf einer Wiese geparkt, Einbaufoto 2
Blick in das Fach mit dem eingebauten Druckluft- und Stromversorgungssystem in Glenns Chevrolet Silverado 6500HD-Arbeitsfahrzeug, Baujahr 2020, Einbaufoto 3
Vollständige Seitenansicht von Glenns schwarzem Chevy Silverado 6500HD-Arbeitsfahrzeug, Baujahr 2020, bei hellem Sonnenschein, Einbaufoto 4
Nahaufnahme des maßgefertigten Schalterpanels, der Spannungsanzeige und der Messgeräte-Steuerungen in Glenns Chevrolet Silverado 6500HD, Baujahr 2020, Einbaufoto 5
Vordere Dreiviertelansicht von Glenns schwarzem Chevy Silverado 6500HD, Baujahr 2020, mit Hupengestell und Nutzfahrzeugpritsche, Einbaufoto 6
Frontansicht von Glenns Chevrolet Silverado 6500HD, Baujahr 2020, mit dem K5LA-Hupengestell über dem Fahrerhaus, Einbaufoto 7
Seitliche Nahaufnahme der Nathan AirChime K5LA-Hupen und Arbeitsleuchten am Gestell über dem Fahrerhaus von Glenns Truck, Einbaufoto 8
Andere vordere Dreiviertelansicht von Glenns schwarzem Chevy Silverado 6500HD, Baujahr 2020, auf der Einfahrt geparkt, Einbaufoto 9
01 / 10
Video
Fortschritt
Miniaturansicht des Hupengestells an der Front von Glenns schwarzem Chevrolet Silverado 6500HD, Baujahr 202001
Miniaturansicht des Hupengestells an der Front von Glenns schwarzem Chevrolet Silverado 6500HD, Baujahr 202002
Miniaturansicht eines Arbeitsfahrzeugs von der Fahrerseite03
Miniaturansicht des Druckluft- und Stromversorgungsfachs an Bord04
Miniaturansicht der vollständigen Seitenansicht auf der Einfahrt05
Miniaturansicht einer Nahaufnahme des Schalterpanels06
Miniaturansicht eines Nutzfahrzeugs aus der vorderen Dreiviertelperspektive07
Miniaturansicht der Frontansicht mit Kühlergrill und Hupengestell08
Miniaturansicht einer Nahaufnahme des K5LA-Hupengestells09
Miniaturansicht eines schwarzen Trucks aus einer anderen vorderen Dreiviertelperspektive10
Vorgestellter Einbau

Nathan AirChime K5LA-Zughupe

Glenns Chevy Silverado 6500HD, Baujahr 2020

Klangprobe
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Besitzer Glenn
Baujahr 2020
Fahrzeug Chevy Silverado 6500HD, Baujahr 2020

Glenn H. hat seinen 2020 Chevrolet Silverado 6500HD mit dem Einbau des legendären Nathan AirChime K5LA-Zughorns auf ein völlig neues Präsenzniveau gebracht. Die K5LA ist für ihren authentischen Lokomotivklang und ihre unübertroffene Lautstärke bekannt und verwandelt diesen Schwerlast-Truck in eine eindrucksvolle Erscheinung auf der Straße.

Die Montage wurde präzise ausgeführt, um eine optimale Positionierung für Schallabstrahlung und Langlebigkeit sicherzustellen. Die Nathan AirChime K5LA, die Zughorn-Enthusiasten seit Jahrzehnten schätzen, erzeugt einen unverkennbaren Fünfklang, der ebenso klar wie kraftvoll ist. In Kombination mit einem robusten Bordluftsystem verfügt Glenns Silverado nun über ein Horn, das seiner Größe und Leistungsfähigkeit gerecht wird.

Ob im Stand, bei einer Fahrt durch die Stadt oder unterwegs auf offener Straße: Mit dieser Ausstattung wird Glenns Truck gehört – und in Erinnerung bleiben.


Hauptmerkmale von Glenns Ausstattung:

  • Hornmodell: Nathan AirChime K5LA – authentisches Fünfklang-Zughorn, wie es auf Lokomotiven verwendet wird.

  • Fahrzeug: 2020 Chevrolet Silverado 6500HD – Schwerlastplattform für optimale Schallabstrahlung.

  • Montage: Für Langlebigkeit und Leistung professionell montiert.

  • Klangprofil: Tief, kraftvoll und unverkennbar authentisch.

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Bereit, Ihren Truck mit einem legendären Zughorn aufzurüsten? Rüsten Sie jetzt auf die Nathan AirChime K5LA-HornBlasters-Kits auf

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer AH-K5
Horn Nathan Airchime K5LA-Zughorn
Hornlänge 19″ (482.6 mm)
Hornbreite 29.75″ (755.65 mm)
Hornhöhe 9.25″ (234.95 mm)
Horngewicht 37 lb (16.78 Kg)
Anschluss 1/2" NPT

Häufig gestellte Fragen

Die Nathan K5LA misst 19" L × 29.75" W × 9.25" H und wiegt 37 lbs. Du benötigst ausreichend Montagefläche und eine Verstärkung, die dieses Gewicht tragen kann und zugleich genügend Freiraum für die Schallausbreitung lässt.

Der K5LA benötigt ein robustes Borddruckluftsystem mit einem 1/2"-NPT-Anschluss. Hochleistungs-Lkw wie der Silverado 6500HD sind ideale Plattformen, da sie größere Kompressor- und Tanksysteme für optimale Leistung aufnehmen können.

Der K5LA ist die authentische Fünfklang-Lokomotivhupe, die seit Jahrzehnten in echten Zügen zum Einsatz kommt. Sie liefert eine unverwechselbare Klangqualität, die bis zu 1500 % lauter ist als serienmäßige Hupen, mit einem tiefen, kraftvollen und authentischen Zughupeklang.

Hochleistungsplattformen wie der Silverado 6500HD bieten die nötige strukturelle Unterstützung, den Montageplatz und die elektrische Kapazität für Größe und Gewicht des K5LA. Das robuste Fahrgestell sorgt für eine optimale Schallausbreitung und eine langlebige Installation.

Eine professionelle Montage sorgt für eine optimale Positionierung, sowohl für die Schallausbreitung als auch für die Haltbarkeit. Die richtige Positionierung maximiert die Wirkung des Fünfklangtons, verhindert Schäden durch Vibrationen und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit dieses hochwertigen Hupensystems.


Hast du einen spektakulären Einbau, den du zeigen möchtest?
Reiche hier deine Einbaubilder der Zughupe ein. Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Einbaubilder über unser Medienformular einzureichen!

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Glenns Installation einer Zughupe an einem Chevy Silverado 6500HD von 2020 mit Nathan AirChime K5LA