Can you install a train horn on a 2024 Gmc Sierra At4?

Yes. This 2024 Gmc Sierra At4 was fitted with the Stealth Spare Tire Delete Kit and Tire Inflation Kit from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2024 Gmc Sierra At4?

This build uses the Stealth Spare Tire Delete Kit and Tire Inflation Kit. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2024 Gmc Sierra At4 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/stealth-spare-tire-delete-kit.

Einbau von Zughörnern in Gregs GMC Sierra AT4 HD aus dem Jahr 2024 mit Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit

GMC Sierra AT4 HD aus dem Jahr 2024

Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit und Reifenfüllkit

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Greg T. hat gerade einen sauberen Einbau an seinem GMC Sierra AT4 HD aus dem Jahr 2024 abgeschlossen und ihn mit unserem Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit sowie dem HornBlasters-Reifenfüllkit ausgestattet. Das Ergebnis ist elegant, funktional und bereit für den Geländeeinsatz. Das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit ist sauber am werkseitigen Ersatzreifenplatz montiert, hält alles verstaut und geschützt, schafft gleichzeitig Platz und bietet eine leistungsstarke Bordluftversorgung.

Das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit ersetzt den werkseitigen Ersatzreifen durch ein vollständiges, verborgenes Zughornsystem und verleiht Gregs Sierra eine klare, markante Optik, während alles außer Sichtweite verstaut bleibt. Das Kit nimmt Shocker XL-Zughörner und einen 5-Gallonen-Lufttank mit 8 Anschlüssen am Platz des Ersatzreifens auf und kombiniert sie mit einem mattschwarzen Kompressor und einem 150-PSI-Luftsystem für ernsthafte Leistung.

Mit 10–12 Sekunden Hupzeit und einer durchschnittlichen Nachfüllzeit von 2 Minuten von 110 auf 150 PSI bietet das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit ernsthafte Leistung auf einer Heavy-Duty-Plattform wie dem AT4 HD. Das zusätzliche HornBlasters-Reifenfüllkit macht dieses Setup noch praktischer für Offroad-Touren, zum Ziehen von Anhängern oder zum schnellen Aufpumpen unterwegs und gibt Gregs Sierra zusätzlich zum Hornsystem eine praktische Bordluftversorgung zum Aufpumpen der Reifen.

Ein großes Dankeschön an Greg T. für den sauberen Einbau und dafür, dass er sich bei seinem AT4 HD für das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit entschieden hat. Es ist ein perfektes Beispiel dafür, wie man zusätzliche Funktionalität integriert, ohne auf eine saubere Optik im OEM-Stil zu verzichten. Sein GMC Sierra AT4 HD aus dem Jahr 2024 kombiniert jetzt die Leistung verborgener Zughörner mit echtem Alltagsnutzen – alles in dem Raum, in dem sich früher der Ersatzreifen befand. Das Ergebnis ist elegant, funktional und bereit für den Geländeeinsatz.

Highlights

Das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit ersetzt den werkseitigen Ersatzreifen durch ein vollständiges, verborgenes Shocker-XL-Zughornsystem
Enthält vier Shocker XL-Zughörner, einen 5-Gallonen-Lufttank mit 8 Anschlüssen, einen mattschwarzen Kompressor, ein Ventil, ein Manometer und die Verkabelung
Betrieb bei 150 PSI mit einem Neustartdruck von 110 PSI, 10–12 Sekunden Hupzeit und einer durchschnittlichen Nachfüllzeit von 2 Minuten von 110–150 PSI
Die Montage am Ersatzreifenplatz hält das System verborgen und schafft gleichzeitig Platz im Bett und am Rahmen für andere Ausrüstung
In Kombination mit dem HornBlasters-Reifenfüllkit erhältst du praktische Bordluft zum Aufpumpen von Reifen, für Offroad-Touren, zum Abschleppen und für den Einsatz am Straßenrand

STEALTH-ZUGHORN-LEISTUNG FÜR DEINEN AT4 HD

Das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit verleiht deinem GMC Sierra AT4 HD von 2024 dasselbe versteckte Zughorn-Setup, das Greg an seinem Truck nachgerüstet hat. Mit Shocker-XL-Hörnern, einem 5-Gallonen-Luftsystem und der Möglichkeit, ein HornBlasters-Reifenfüllkit hinzuzufügen, bietet dieses Upgrade sowohl Klang als auch praktischen Nutzen. Installiere ein Stealth-Kit an deinem Truck und bewahre die Leistung dort auf, wo nur du weißt, dass sie vorhanden ist – mit mehr Funktionalität, ohne den klaren OEM-Look zu beeinträchtigen.

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer	HK-STEALTH
Betriebsdruck	150 PSI
Neustartdruck	110 PSI
Spannung	12-Volt-Gleichstrom
Maximale Stromaufnahme	20–22 Ampere
Horn	Shocker-4-Zughorn-Kit
Abmessungen der Hörner	№ 1 19.50″ (495.30 mm) № 2 16.25″ (412.75 mm) № 3 14.75″ (374.65 mm) № 4 12.75″ (323.85 mm)

Hörnermaterial	Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Lufttank	HornAir-Lufttank mit 2 Gallonen und 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit	60–70 Sekunden
Luftstrom	1,41 CFM
Länge der montierten Einheit	27" (685.8 mm)
Breite der montierten Einheit	21" (533.4 mm)
Höhe der montierten Einheit	8" (203.2 mm)
Gewicht der montierten Einheit	50 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK	FÜLLRATE
0 bis 150 PSI	3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI	1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Das Stealth-Ersatzreifen-Delete-Kit umfasst Shocker-XL-Zughörner, einen 5-Gallonen-Lufttank mit 8 Anschlüssen, einen schwarzen HornBlasters-1NM-Stealth-Luftkompressor, ein elektrisches 1/2"-Black-Widow-Luftventil, einen Druckschalter mit 110–150 PSI und 40-A-Relais, eine fernmontierbare Ansaugfiltereinheit, Ersatzluftfilterelemente, D.O.T.-zugelassene Luftleitungen, ein komplettes Verkabelungsset mit Relais und Sicherungen, ein mit Flüssigkeit gefülltes HornBlasters-200-PSI-Manometer, ein Messing-NPT-Anschlusssatz einschließlich Sicherheits-Abblaseventil und Ablasshahn, Befestigungsmaterial sowie ausführliche Anweisungen.

Das HornBlasters Tire Inflation Kit wird an das Onboard-Druckluftsystem des Stealth Kits angeschlossen und bietet Greg einen Luftschlauch sowie Anschlüsse zum Aufpumpen von Reifen oder für leichte Druckluftarbeiten. Es nutzt denselben 5-Gallonen-Tank und Kompressor, die auch die Shocker-XL-Hörner versorgen, und sorgt so für zusätzlichen Nutzen und mehr Vielseitigkeit beim versteckten Zughornausbau. Dadurch wird der Aufbau noch praktischer für Offroad-Touren, das Ziehen von Anhängern oder schnelles Aufpumpen unterwegs – eine Kombination aus Zughornleistung und echtem Alltagsnutzen.

Mit einem 5-Gallonen-Tank bei einem Betriebsdruck von 150 PSI bietet das Stealth Kit ungefähr 10–12 Sekunden Dauerhupzeit. Das System füllt den Tank im Durchschnitt in etwa 2 Minuten von 110 auf 150 PSI auf, sodass Greg ausreichend Hupzeit und eine angemessene Erholungszeit für den regelmäßigen Einsatz auf Stadtstraßen, offenen Landstraßen oder Offroad-Strecken hat.

Ja, das Stealth Spare Tire Delete Kit wurde für moderne Full-Size-Pickups entwickelt und passt an Trucks wie den 2024 GMC Sierra AT4 HD, die ein Ersatzrad unter der Ladefläche verwenden. Der montierte Halter misst etwa 27" L × 21" W × 12" H und wiegt ungefähr 57 lb. Solange dein Truck eine kompatible Ersatzradwinde verwendet, ist es daher eine sehr passende Lösung für diese Art von Einbau.

Das Stealth Spare Tire Delete Kit wird mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben und benötigt beim Kompressor maximal etwa 25 Ampere. Das Kit enthält die erforderliche Verkabelung, das Relais und die Sicherungen. Das Ladesystem deines Trucks sollte jedoch in gutem Zustand sein, um die Belastung durch den Kompressor zu bewältigen. Schwere Trucks wie der 2024 GMC Sierra AT4 HD können ein solches Onboard-Druckluftsystem in der Regel problemlos versorgen.

TEILE DEINEN HORNBLASTERS-AUFBAU

Du hast ein Stealth Spare Tire Delete Kit oder Tire Inflation Kit an deinem Truck? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details deines Aufbaus ein, um die Chance zu erhalten, in unserer Installationsgalerie vorgestellt zu werden und anderen AT4-HD-Besitzern bei der Planung ihres eigenen eleganten Zughornausbaus zu helfen.

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