Kleinere Komponenten: Druckschalter, Magnetventil, Sicherheitsabblaseventil und Luftdruckanzeige

Möglicherweise das wichtigste kleine Bauteil Ihres gesamten Kits: Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Druckschalter funktioniert Ihr Kit nicht. Abgesehen vom regelmäßigen Entleeren des Tanks ist eigentlich keine Wartung erforderlich. Die Verkabelung Ihres Druckschalters ist jedoch entscheidend dafür, dass Ihr System funktioniert.

Am wichtigsten ist, dass manche Druckschalter abgedichtet sind und manche nicht. Zwar können alle Druckschalter in Systemen außerhalb des Fahrzeugs verwendet werden, doch einige sind witterungsbeständiger als andere. Wenn Ihr Fahrzeug regelmäßig nass oder schmutzig wird, benötigen Sie einen abgedichteten Druckschalter, beispielsweise einen mit Anschlusskabeln.

Ihr Magnetventil, auch häufig Luftventil genannt, steuert den Luftstrom zu Ihren Fanfaren. Bei unsachgemäßer Installation ertönt Ihre Fanfare nicht. Wenn Sie wissen, wie Ihr Magnetventil funktioniert, können Sie sicherstellen, dass Ihre Fanfaren auf Ihren Befehl ertönen.

Das Magnetventil funktioniert mithilfe eines Magneten und eines Stößels. Sobald das Ventil mit Strom versorgt wird, aktiviert es den Magneten, der den Stößel nach oben zieht und den Luftstrom freigibt. Der Stößel wird durch eine Feder belastet. Sobald das Ventil keinen Strom mehr erhält, wird der Magnet deaktiviert und der Stößel schließt sofort. Diese Ventile sind richtungsgebunden: Stellen Sie sicher, dass der Pfeil auf dem Messingkörper zu den Fanfaren zeigt. Die meisten Ventile sind zweipolig, daher kann jedes Kabel als Strom- oder Massekabel verwendet werden: Erden Sie ein Kabel in der Nähe des Ventils und führen Sie das andere zu Ihrem Kippschalter oder Druckknopf.

Ihr Sicherheits-Abblaseventil dient dazu, im Notfall Druck abzubauen. Mithilfe einer vorgespannten Feder öffnet es sich, sobald der Druck einen bestimmten Wert erreicht, und lässt den Druck aus dem Tank entweichen. Dieses Anschlussstück dient als Sicherheitsmechanismus und verhindert einen zu hohen Druck im Tank.

Wenn ein Druckschalter ausfällt und den Kompressor weiterlaufen lässt, kann ein Überdruck im Tank zu dessen Bersten führen. Das Sicherheits-Abblaseventil ist für einen etwas höheren Druck als Ihr Druckschalter ausgelegt. Die meisten Kits arbeiten beispielsweise mit 150 PSI und verwenden ein 175-PSI-Sicherheits-Abblaseventil. Ein ordnungsgemäß am Tank installiertes Abblaseventil ist für jedes Luftsystem unerlässlich.

Mit Ihrem Luftdruckmessgerät können Sie den Luftdruck im Tank überwachen. Die Möglichkeit, den Tankdruck zu kontrollieren, erleichtert die Fehlersuche bei der Diagnose von Problemen.

Wir bieten zwei Arten von Messgeräten an: digitale Luftdruckmessgeräte und analoge Luftdruckmessgeräte. Die meisten Kits enthalten ein analoges Luftdruckmessgerät. Viele Kunden tauschen es jedoch gegen ein digitales Luftdruckmessgerät aus, um den Druck vom Fahrerhaus aus überwachen zu können. Auch wenn die Systeme automatisch arbeiten, kann ein installiertes Messgerät Zeit und Geld sparen, da es genau zeigt, was in Ihrem bordeigenen Luftsystem vor sich geht.