Installation des Zughorns in Igors Ford F150 von 2005
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Vorgestellte Installation

CONDUCTOR'S SPECIAL 228H ZUGHORN-KIT

FORD F150 2005

Klangprobe
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Besitzer Igor
Baujahr 2005
Fahrzeug Ford F150

Igors Ford F150 von 2005 wurde mit unserem Conductor's Special 228H-Zughorn-Kit aufgerüstet und verbindet so Leistung mit Präzision. Dieses Setup verfügt über unsere legendären Shocker-XL-Zughörner, die von Hand abgestimmt wurden, um den tiefen, resonanten Klang einer echten Lokomotive zu erzeugen - jetzt dort montiert, wo sich früher das Reserverad befand. Diese unauffällige Installation schützt die Hörner und maximiert zugleich den nutzbaren Platz.

Unter der Motorhaube versorgt das 228H-Bordluftsystem alles mit Druckluft. Diese robuste Hochleistungsanlage umfasst einen zuverlässigen Kompressor und einen kompakten Drucklufttank und bietet konstanten Druck sowie eine schnelle Erholungszeit für kräftige Signalhörner. Ob im Verkehr oder beim Aufsehen erregen auf Treffen - Igors F150 erzeugt jetzt einen Klang, den man unmöglich ignorieren kann.

Höhepunkte:

  • Shocker-XL-Hörner: Für den authentischen Klang eines Zughorns von Hand abgestimmt

  • Saubere Montage: Die Hörner wurden an der Stelle des Reserverads installiert und bieten so eine verborgene, aber leistungsstarke Installation

  • 228H-Luftsystem: Kompakt, effizient und langlebig

  • Schnelle Erholungszeit: Immer bereit für den nächsten Signalton

  • Mehr Einsatzmöglichkeiten: Verwenden Sie das System zum Aufpumpen von Reifen oder zum Betreiben kleiner Druckluftwerkzeuge

 

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-228H
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker XL-Zughorn
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Trichterdurchmesser 5″ (127 mm)
Druckluftquelle HornBlasters 228H-Druckluftquelle
Länge der Druckluftquelle 19″ (482,6 mm)
Breite der Druckluftquelle 6,25″ (158,75 mm)
Höhe der Druckluftquelle 14,5″ (368,3 mm)
Gewicht der Druckluftquelle 17,15 lb (7,78 kg)
Drucklufttank 2,0 Gallonen
Volumen 2 gal (8,8 L)
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 30 % bei 100 PSI

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 145 PSI 3 Min. 5 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 145 PSI 55 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Igors Truck ist mit dem Conductor's Special 228H Train Horn Kit ausgestattet, das Shocker-XL-Zughörner mit einer abgedichteten 2-Gallonen-Druckluftquelle mit 150 PSI kombiniert. Es handelt sich um ein Komplettsystem, das gut in Full-Size-Trucks wie den F150 passt.

Ja. Das Conductor's Special 228H-Kit ist eine beliebte Wahl für F150-Modelle von 2004–2008 und ähnliche Full-Size-Trucks. Die Shocker-XL-Hörner und die Druckluftquelle mit 2 Gallonen können unter der Ladefläche, entlang des Rahmens oder an anderen freien Stellen am Fahrgestell montiert werden.

Der Conductor's Special 228H verwendet Shocker-XL-Zughörner, die so gebaut sind, dass sie wie ein echter Zug klingen. An einem SuperCrew wie dem von Igor sind sie um ein Vielfaches lauter als die Originalhupe und im Autobahnverkehr oder in lauten Umgebungen sehr auffällig.

Die Druckluftquelle mit 2 Gallonen und 150 PSI im 228H-Kit füllt sich typischerweise in weniger als einer Minute von etwa 110 PSI wieder auf 150 PSI auf. Das System wird über einen Druckschalter gesteuert und schaltet sich bei normaler Nutzung automatisch ein und aus.

Das 228H-Kit umfasst Shocker-XL-Zughörner, eine abgedichtete 2-Gallonen-Druckluftquelle mit 150 PSI, Luftleitung, Anschlüsse, Verkabelung, Befestigungsmaterial und eine Anleitung. Es ist als Komplettpaket konzipiert, damit du für den Einbau keine zusätzlichen Teile zusammensuchen musst.

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