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Individuelle Lkw-Unterseite mit goldenem Drucklufttank, Achse und Drucklufthörnern

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Installation des elektrischen Ablassventil-Kits für zwei Tanks

Mit Ihrem elektrischen Ablassventil-Kit können Sie die Feuchtigkeit aus Ihren Tanks bequem vom Fahrerhaus aus per Knopfdruck ablassen.

  • Enthält: Edelstahl-Magnetventil 3/8" (D), Druckknopf (H), 2× 3/8" NPT × 3/8" PTC-Winkel (A), 1× 3/8" NPT × 3/8" PTC-Anschluss (B), Reduzierbuchse 3/8" × 1/4" (E), 3 m Druckluftleitung 3/8", 6 m Kabel 18 AWG, 3/8" PTC-T-Verbindungsstück (C), 4× Stoßverbinder 18 AWG (F) und Ringkabelschuh 18 AWG (G)
Lieferumfang des elektrischen Ablassventil-Kits für zwei Tanks

Erste Schritte

Suchen Sie zunächst das Magnetventil im Kit.

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Position und Montage des Magnetventils planen

Dieses Ventil muss nahe genug an den Lufttanks installiert werden, damit wir die Luftleitung von den Ablassöffnungen der Tanks dorthin verlegen können. Die Feuchtigkeit tritt an der Auslassseite dieses Ventils aus. Richten Sie es daher eventuell zum Boden aus, damit es nicht in Richtung des Fahrzeugs sprüht.

Elektrisches Ablass-Magnetventil aus Edelstahl
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Winkelstücke in der jeweils untersten Öffnung der Tanks installieren

Suchen Sie nun die 3/8" NPT × 3/8" PTC-Anschlüsse. Diese Anschlüsse müssen in die jeweils unterste Öffnung der Tanks eingesetzt werden. Dabei handelt es sich nicht immer um die Öffnung zwischen den Tankfüßen. Wenn Sie den Tank seitlich montieren, wird dieser Anschluss in eine der zum Boden gerichteten Öffnungen eingesetzt.

Dies ist für die Funktion des Kits entscheidend, da das Wasser durch die Schwerkraft mit der Zeit zum Boden des Tanks läuft. Wenn dieser Anschluss seitlich am Tank montiert wird, tritt beim Drücken der Taste kein Wasser aus.

Winkelanschlüsse 3/8 NPT auf 3/8 PTC

Verrohrung

Nachdem der Tankteil dieser Installation erledigt ist, fahren Sie mit dem Ventil fort.

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Anschluss B am Ventileinlass installieren

Sie können nun den mitgelieferten 3/8" NPT × 3/8" PTC-Anschluss (B) am Einlass des Ventils anschließen. Dies ist wichtig, da das Ventil eine Durchflussrichtung hat. Wenn Sie den Einlassanschluss an der falschen Seite anschließen, hält das Ventil den Druck nicht und der Tank verliert ständig Luft.

Die Einlassseite des Ventils lässt sich einfach am Ventil selbst erkennen. In das Ventil ist ein Pfeil eingegossen. Der Luftstrom muss in die Richtung des Pfeils verlaufen. Der Pfeil zeigt immer zum Auslass des Ventils. Nehmen Sie Ihren 3/8" NPT × 3/8" PTC-Anschluss und setzen Sie ihn an der vom Pfeil abgewandten Seite des Ventils ein.

Pfeil für die Durchflussrichtung am Ablass-Magnetventil
Der eingegossene Pfeil zeigt immer zum Auslass.
4

Beide Tanks über ein T-Stück mit dem Ventil verbinden

Sie können nun zwei 3/8"-Leitungsstücke von den jeweiligen Tanks zu unserem T-Stück verlegen. Für diese Verbindung empfehlen wir zwei 3′ lange Leitungsstücke. Schließen Sie jede Leitung an Tank 1 bzw. Tank 2 an. Verbinden Sie die jeweils anderen Enden mit dem T-Stück. Die Tanks 1 + 2 werden an den Seiten des T-Stücks angeschlossen, während der mittlere Anschluss des T-Stücks zur Verbindung mit unserem Ventil dient.

Schneiden Sie ein 3/8"-Leitungsstück zu, das zwischen das T-Stück und das Ventil passt. Schließen Sie die Leitung am T-Stück und anschließend am anderen Ende am Ventil an.

Verbindungs-T-Stück zur Verbindung zweier Tanks mit dem Ablassventil
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Reduzierbuchse am Auslass anbringen

Nachdem das Ventil montiert und die Leitung von den Tanks daran angeschlossen wurde, installieren Sie die mitgelieferte 3/8" NPT × 1/4" FNPT-Reduzierbuchse (E) am Auslass des Ventils. Dadurch wird der Luftstrom aus dem Ventil verringert, sodass nicht die gesamte Luft aus dem Tank entweicht.

Damit ist die Verrohrung des elektrischen Ablassventil-Kits abgeschlossen. Nun muss das Ventil mit der Drucktaste verkabelt werden.
Reduzierbuchse für den Auslass des Ablassventils

Verkabelung

Das Ablassventil wird mit einer Drucktaste verkabelt, die vom Fahrzeuginnenraum aus gedrückt werden kann, um die Feuchtigkeit aus dem Tank abzulassen. Die Verkabelung dieses Ventils ist recht unkompliziert und sollte nicht lange dauern. Dieses Ventil hat zwei herausgeführte Leitungen. Es spielt keine Rolle, welche Leitung Sie als Plusleitung verwenden.

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Eine Ventilleitung erden

Führen Sie eine der Leitungen zum Fahrzeugrahmen und verbinden Sie sie dort mit Masse. Alternativ können Sie sie mit dem Minuspol der Batterie verbinden.

Drucktaste für elektrisches Ablassventil
7

Drucktaste mit abgesicherter Stromversorgung verbinden

Die andere Leitung kann zu einer Leitung der Drucktaste geführt werden. Verbinden Sie schließlich das andere Ende der Drucktaste mit einer abgesicherten Stromquelle, die für eine Last von mindestens 10 A ausgelegt ist. Wenn Sie dieses Ablassventil zusammen mit einem unserer Kits installieren, können Sie es einfach an dieselbe mit der Batterie verbundene Sicherung anschließen, die den Kompressor mit Strom versorgt.

Drücken Sie nach dem Anschließen die Taste und achten Sie auf ein „Klicken“ des Ventils. Das Klickgeräusch zeigt an, dass es ordnungsgemäß funktioniert.

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Druck aufbauen und testen

Starten Sie das Fahrzeug und setzen Sie den Tank unter Druck. Sie können dieses Ventil testen, indem Sie die Taste einige Male drücken und prüfen, ob beim Drücken Luft aus dem Ventil entweicht.

Ihr elektrisches Ablassventil-Kit ist nun installiert und einsatzbereit!

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Installation der digitalen Luftdruckanzeige – Vorbereitung, Leitungsanschlüsse, Verkabelung, Schalter und Montage, damit du den Tankdruck vom Fahrerhaus aus überwachen kannst.

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