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Frontansicht eines höhergelegten roten RAM-Pickups mit individueller roter LED-Beleuchtung bei Sonnenuntergang
Frontansicht eines roten RAM-Pickups mit roten Halo-Scheinwerfern und Geländereifen in der Dämmerung
Viertrompeten-Lufthornkit mit Kompressor und Tank, montiert auf einer roten HornBlasters-Halterung
HornBlasters-Lufthorn und -Tank während der Fahrzeugwäsche unter der hinteren Stoßstange eines roten RAM-Pickups montiert
Seitenansicht eines höhergelegten roten RAM 1500 mit Chromfelgen und Geländereifen auf einer Landstraße
01 / 06
Video
Fortschritt
Frontansicht eines höhergelegten roten RAM-Pickups mit individueller roter LED-Beleuchtung bei Sonnenuntergang01
Frontansicht eines höhergelegten roten RAM-Pickups mit individueller roter LED-Beleuchtung bei Sonnenuntergang02
Frontansicht eines roten RAM-Pickups mit roten Halo-Scheinwerfern und Geländereifen in der Dämmerung03
Viertrompeten-Lufthornkit mit Kompressor und Tank, montiert auf einer roten HornBlasters-Halterung04
HornBlasters-Lufthorn und -Tank während der Fahrzeugwäsche unter der hinteren Stoßstange eines roten RAM-Pickups montiert05
Seitenansicht eines höhergelegten roten RAM 1500 mit Chromfelgen und Geländereifen auf einer Landstraße06
Vorgestellte Installation

Reserverad-Ersatzkit

Jakes RAM 1500 Baujahr 2017

Klangprobe
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Besitzer Jake
Baujahr 2017
Fahrzeug RAM 1500 Baujahr 2017

Jake W. hat seinen RAM 1500 Baujahr 2017 gerade mit unserem Reserverad-Ersatzkit aufgerüstet. Diese saubere, kompakte Installation hält alles ordentlich und aus dem Weg und bietet gleichzeitig den klassischen HornBlasters-Stil. Durch die perfekt integrierte Ausführung wirkt Jakes RAM jetzt elegant und hochwertig und sorgt überall für Aufsehen.

Das Reserverad-Ersatzkit montiert ein vollständiges Zughornsystem an der werksseitigen Reserveradposition, hält die Installation verborgen und schafft zugleich Platz auf der Ladefläche und am Rahmen. Das Kit umfasst Shocker-XL-Zughörner auf einer speziellen Reserverad-Ersatzhalterung sowie ein 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI, das in einem sauberen, übersichtlichen Paket für einen kraftvollen Klang sorgt.

Das System arbeitet mit 150 PSI und startet bei 110 PSI automatisch neu. Der 2-Gallonen-Tank ermöglicht 3–5 Sekunden Hupzeit, während das schnelle Auffüllen von 110 auf 150 PSI etwa 35 Sekunden dauert. Diese Komplettlösung vereint Funktionalität, Stil und die Leistung von HornBlasters in einem perfekten Paket und verleiht Jakes RAM 1500 ein elegantes, hochwertiges Erscheinungsbild, das sowohl für den Straßen- als auch für den Geländeeinsatz bereit ist.

Herzlichen Glückwunsch an Jake, der Funktionalität, Stil und die Leistung von HornBlasters in einem perfekten Paket vereint hat. Sein RAM 1500 Baujahr 2017 verfügt jetzt über eine Reserverad-Ersatzinstallation, die alles ordentlich und aus dem Weg hält und gleichzeitig den klassischen HornBlasters-Stil bietet, der überall für Aufsehen sorgt.


Highlights

  • Reserverad-Ersatzkit montiert ein vollständiges Shocker-XL-Zughornsystem an der werksseitigen Reserveradposition
  • Enthält Shocker XL-Hörner, Reserverad-Entfernungshalterung, 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen, schwarzen Stealth-Kompressor, Ventil, Manometer und Verkabelung
  • Betrieb mit 150 PSI und Neustart bei 110 PSI, mit einer Hupdauer von etwa 3–5 Sekunden und einer Nachfüllzeit von 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI
  • Die Montage an der Stelle des Reserverads hält das System verborgen und schafft zugleich Platz an Ladefläche und Rahmen für weitere Ausrüstung
  • Komplettes Set mit Schläuchen und Anschlüssen, Verkabelung, Befestigungsmaterial und ausführlicher Anleitung für eine professionelle Installation
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Set

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Set

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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NULL
VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES LUFTSYSTEM AN BORD

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LEISTUNG OHNE RESERVERAD FÜR IHREN RAM 1500

Das Reserverad-Entfernungsset verleiht Ihrem RAM 1500 des Baujahrs 2017 dieselbe saubere, organisierte Ausstattung, die Jake an seinem Truck umgesetzt hat. Aufgebaut auf Shocker XL-Hörnern und einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI bietet es eine beeindruckende Train-Horn-Leistung, ohne den restlichen Rahmen zu überladen. Ergänzen Sie Ihren Aufbau um ein Reserverad-Entfernungsset und verstauen Sie das Hornsystem an einer Stelle, an der nur Sie wissen, dass es dort ist. So erhält Ihr RAM eine elegante, hochwertige Optik, die überall Blicke auf sich zieht.

TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S4-232-STDK
Hupdauer 3–5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Train-Horn-Set
Hornmaterial Schlagfestes ABS
Hornmaße Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Trichterhorn 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge 17" (431.8 mm)
Tankdurchmesser 6" (152.4 mm)
Tankhöhe 7" (177.8 mm) (mit Standfüßen)
Tankgewicht 10 lb (4.54 Kg)
Luftkompressor HornBlasters 3Q-Luftkompressor
Maximale Stromstärke 20 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI
Fördermenge bei 0 PSI 1.41 CFM
Länge des Kompressors 10.1″ (256.54 mm)
Breite des Kompressors 4.5″ (114.3 mm)
Höhe des Kompressors 7″ (177.8 mm)
Länge der Halterung 19"
Breite der Halterung 19"
Höhe der Halterung 7.5"
Halterungsgewicht 6 lbs
Länge, montiert 21"
Breite, montiert 23"
Höhe, montiert 13"
Gewicht, montiert 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Das Spare Tire Delete Kit enthält Shocker XL-Zughörner, eine Spare Tire Delete-Halterung, einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen, einen schwarzen 1NM Stealth-Druckluftkompressor, einen 110/150-PSI-Druckschalter mit Relais, eine fernmontierbare Ansaugfiltereinheit, Ersatzluftfilterelemente, D.O.T.-zugelassene Druckluftleitungen, ein elektrisches Black Widow 1/2"-NPT-Druckluftventil, ein mit Flüssigkeit gefülltes 200-PSI-Manometer, einen Fittingsatz mit Sicherheitsabblaseventil und Ablasshahn, einen vollständigen Kabelsatz mit Sicherungshalter und Sicherungen, Befestigungsmaterial sowie eine ausführliche Anleitung.

Mit einem 2-Gallonen-Tank bei 150 PSI liefert das Spare Tire Delete Kit normalerweise etwa 3–5 Sekunden ununterbrochene Hupzeit pro voller Tankfüllung. Der Kompressor füllt das System in ungefähr 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI wieder auf, sodass Jake zwischen den Hupstößen schnell wieder Druck aufbauen kann – ideal für den normalen Straßen- oder Showeinsatz.

Ja, das Spare Tire Delete Kit ist für viele Full-Size-Pickups mit einer unter der Ladefläche montierten Reserveradwinde ausgelegt. Solange dein RAM 1500 Baujahr 2017 eine kompatible Reserveradhalterung verwendet und genügend Freiraum für die Halterung und die Hörner bietet, ist es für diese Art der Installation sehr gut geeignet.

Das Design des Spare Tire Delete-Systems ermöglicht die Montage einer vollständigen Druckluftanlage und von Zug­hörnern an einer Stelle, die bereits für das Tragen von Gewicht und Ausrüstung ausgelegt ist. Bei Trucks wie Jakes RAM 1500 Baujahr 2017 bleiben die Hörner und der Tank geschützt, die Bodenfreiheit erhalten und Platz auf der Ladefläche sowie am Rahmen für Anhängerbetrieb, Transport oder andere Upgrades frei, während der Truck ein elegantes, hochwertiges Erscheinungsbild erhält.

Das Spare Tire Delete-System wird mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben und benötigt beim Kompressor maximal etwa 25 Ampere. Das Kit enthält die erforderliche Verkabelung, das Relais und die Sicherungen. Das Ladesystem deines Trucks sollte jedoch in gutem Zustand sein, um die Last des Kompressors zu bewältigen. Full-Size-Trucks wie der RAM 1500 Baujahr 2017 können diese Art von integrierter Druckluftanlage normalerweise problemlos unterstützen.


TEILE DEIN HORNBLASTERS-SETUP

Hast du ein Spare Tire Delete- oder Shocker XL-System an deinem Truck? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details deines Setups ein und erhalte die Chance, in unserer Installationsgalerie vorgestellt zu werden und anderen RAM-Besitzern bei der Planung ihres eigenen eleganten Zug­horn-Upgrades zu helfen.

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