Shocker-XL-Zughorn

Jasons GMC Sierra 1500 Baujahr 2000 ist die ultimative Kombination aus Stil und Sound. Mit einer individuell gefertigten 4-Link-Luftfederung, gesteuert über elektrische 1/2-Zoll-Luftventile und goldfarben pulverbeschichteten Komponenten, sieht dieser Umbau genauso gut aus, wie er funktioniert. Das herausragende Merkmal ist jedoch nicht nur die erhöhte Fahrzeughöhe, sondern die zwei Sätze Shocker-XL-Zughörner, die ordentlich unter der Werkzeugbox verborgen sind.

Diese Hörner werden über dasselbe leistungsstarke Onboard-Luftsystem betrieben, das auch die Luftfederung versorgt: ein 20-Gallonen-Lufttank und vier Viair-444C-Luftkompressoren. Dieses umfangreiche System stellt sicher, dass der Truck sowohl für eine sanfte Federungsleistung als auch für ohrenbetäubende Hupenstöße ausreichend Luft hat. Wenn Jason die Hupe betätigt, erzeugen die Shocker XL einen Klang mit der Autorität einer Lokomotive, der über die Landschaft hallt.

Dieser Umbau ist ein hervorragendes Beispiel dafür, wie sich Luftfederungs- und Hupensysteme nahtlos in einen spektakulären Showtruck integrieren lassen.

Wichtige Merkmale

• Zwei Sätze Shocker-XL-Zughörner (unter der Werkzeugbox montiert)
• Onboard-Lufttank mit 20 Gallonen und enormer Reservekapazität
• Vier Viair-444C-Kompressoren für schnelles Nachfüllen
• Individuelle 4-Link-Luftfederung, betrieben über dasselbe Luftsystem
• 12-V-System mit geeigneter Verkabelung für zuverlässigen Betrieb mehrerer Kompressoren
• Von Hand abgestimmte Hörner aus robustem, schlagfestem ABS