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Jasons GMC Sierra 1500 von 2000 ist die ultimative Kombination aus Stil und Klang. Mit einer individuell gefertigten 4-Link-Luftfederung, gesteuert durch 1/2-Zoll-Elektroluftventile, und goldfarben pulverbeschichteten Komponenten sieht dieser Aufbau genauso gut aus, wie er funktioniert. Das herausragende Merkmal ist jedoch nicht nur die erhöhte Karosserie, sondern die zwei Sätze Shocker-XL-Zughörner, die ordentlich unter der Werkzeugbox verborgen sind.
Diese Hörner werden über dasselbe leistungsstarke bordeigene Luftsystem betrieben, das auch die Luftfederung versorgt: einen 20-Gallonen-Drucklufttank und vier Viair-444C-Luftkompressoren. Dieses umfangreiche System stellt sicher, dass der Truck sowohl für eine gleichmäßige Federungsleistung als auch für ohrenbetäubende Huptöne ausreichend Luft hat. Wenn Jason hupt, erzeugen die Shocker XL einen Ton mit der Autorität einer Lokomotive, der über die Landschaft hallt.
Dieser Aufbau ist ein herausragendes Beispiel dafür, wie sich Luftfederung und Hupensysteme nahtlos in einen spektakulären Truck integrieren lassen.
Wichtige Merkmale
- Zwei Sätze Shocker-XL-Zughörner (unter der Werkzeugbox montiert)
- 20-Gallonen-Drucklufttank mit riesiger Reservekapazität
- Vier Viair-444C-Kompressoren für schnelles Nachfüllen
- Individuelle 4-Link-Luftfederung, betrieben über dasselbe Luftsystem
- 12-V-System mit geeigneter Verkabelung für zuverlässige Nutzung mehrerer Kompressoren
- Von Hand gestimmte Hupen aus strapazierfähigem, schlagfestem ABS