Ersatzrad-Entfernung®-Kit

Das Spare Tire Delete® Kit ist ein komplettes HornBlasters-Paket und nicht nur eine einfache Halterung: die 14-Gauge-Halterung für den Verzicht auf das Ersatzrad, die Shocker XL-Zughornanlage, ein 2-Gallonen-Tank mit sechs Anschlüssen, ein Kompressor (je nach Ausstattungsstufe 3Q oder 1NM), Ventil, Manometer, Luftleitung, Verkabelung, Anschlüsse und Befestigungsmaterial. Jay H.s D350 von 1993 nutzt diese Lösung für die Reserveradmulde, um den Platz des OEM-Ersatzrads freizugeben und eine sichere, übersichtliche Plattform für die Borddruckluftversorgung und andere Arbeiten am Unterboden zu schaffen.

Jays Einbau zeigt, wie der serienmäßige hintere Platz des Ersatzrads beim D350 der ersten Generation einen aufgeräumteren und praktischeren Unterboden schafft. HornBlasters entwickelt die Halterung für die meisten Full-Size-Pick-ups, aber sie passt nicht bei jedem Fahrzeug zu 100 % ohne Anpassungen – ältere Ersatzradhalterungen, Doppeltanks und individuelle Abgasanlagen können den Freiraum beeinträchtigen. Vergleiche die serienmäßige Ersatzradhalterung mit den angegebenen Maßen der Halterung (~19″ × 19″ × 7.5″, ~6 lb; montiertes Paket etwa 21″ × 23″ und ~40 lb) und prüfe Kraftstofftank, Antriebswelle und Abgasanlage, bevor du sie montierst. Wende dich an HornBlasters, wenn du unsicher bist.

Jays Beschreibung hebt genau das hervor: Durch den Ausbau des serienmäßigen Ersatzrads entsteht Platz für eine individuelle Abgasanlage, Luftfederungskomponenten, eine bordeigene Druckluftanlage oder andere Umbauten. Die Kits auf der Produktseite enthalten weiterhin den Shocker XL und ein 2-Gallonen-Druckluftsystem an der Halterung. Wenn du nur den freien Platz brauchst, plane den Einbau so, dass Tank und Hupe nicht mit der Abgasanlage oder den Luftbälgen kollidieren – oder frage HornBlasters nach einer Lösung nur mit Halterung, bevor du bestellst.

In Jays Beschreibung wird keine SKU genannt. Auf der Produktseite ist Medium-Duty (leiser Einsatz mit geringem Druckluftbedarf) die HK-S4-232-STDK mit dem 3Q-Kompressor. Heavy-Duty (schneller Einsatz mit mittlerem Druckluftbedarf) ist die HK-S4-244K-STDK mit dem dauerbetriebsfähigen 1NM-Kompressor. Beide enthalten den Shocker XL, einen 2-Gallonen-Tank und die Halterung zum Entfernen des Ersatzrads, ausgelegt auf 150 PSI mit etwa 3–5 Sekunden Hupdauer. Wähle Heavy-Duty, wenn du auch eine schnellere Erholung für Reifen oder leichte Werkzeuge möchtest.

Nein. HornBlasters weist darauf hin, dass die Fotos des montierten Systems nur der Veranschaulichung dienen. Das Spare Tire Delete®-Kit wird als Einzelteile geliefert; du montierst die Halterung, den Tank, den Kompressor und den Shocker XL anhand der beiliegenden Anleitung. Plane mit der Halterung zum Entfernen des Ersatzrads ungefähr 3–4 Stunden ein, gegenüber 6–8 Stunden für eine vergleichbare Montage an der Rahmenschiene ohne diese Halterung.