Seitenansicht von Kevins blauem Chevrolet S10 Crew Cab von 2002, geparkt in der Einfahrt, Einbaufoto 1
Ansicht der Ladefläche mit dem hinter dem Fahrerhaus eingebauten Lufttank- und Kompressor-Setup in Kevins Chevrolet S10 von 2002, Einbaufoto 2
Nahaufnahme des auf der Ladefläche von Kevins Chevrolet S10 von 2002 montierten Lufttanks und Kompressors, Einbaufoto 3
Ansicht von unten auf die unter Kevins Chevrolet S10 von 2002 montierte Hupenbaugruppe des Conductor's Special 232, Einbaufoto 4
01 / 05
Video
Fortschritt
Miniaturansicht des blauen Chevrolet S10 von der Seite01
Miniaturansicht des blauen Chevrolet S10 von der Seite02
Miniaturansicht des Lufttank-Setups auf der Ladefläche03
Miniaturansicht der Nahaufnahme von Lufttank und Kompressor04
Miniaturansicht der Hupe unter dem Fahrzeug05
Vorgestellter Einbau

Zughorn-Kit Conductor's Special 232

Kevins Chevrolet S10 von 2002

Hörprobe
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Besitzer Kevin
Jahr 2002
Fahrzeug Chevrolet S10 von 2002

Kevins Chevrolet S10 von 2002 zieht jetzt alle Blicke auf sich und macht ordentlich Lärm mit unserem Zughorn-Kit Conductor’s Special 232. Dieses Setup umfasst die Zughörner Shocker XL, berühmt für ihren authentischen Zughornton und donnernden Schall. Präzise eingebaut, ist Kevins Truck jetzt bereit, die Straße sowohl optisch als auch akustisch zu beherrschen.

Ein Brief von Kevin

"Hier sind die Bilder vom Einbau des Conductor's Special in meinem 2002er S-10 Crew Cab... Der Einbau hat super geklappt und ich werde Ihr Unternehmen wärmstens weiterempfehlen... Das wird auf jeden Fall ein Sommer voller Spaß... Nochmals vielen Dank..."

Produktmerkmale

  • Der Conductor's Special 232 umfasst Shocker XL-Hörner, einen 2-Gallonen-Tank, einen Kompressor und sämtliches Montagematerial
  • Der 2-Gallonen-Lufttank bietet 3-5 Sekunden ununterbrochenes Hupen bei einer Nachfüllzeit von 50-60 Sekunden
  • Das kompakte Systemdesign ist perfekt für kleinere Trucks wie den S10 oder Colorado
  • Die Vierklanghörner Shocker XL können einzeln montiert werden und bieten maximale Flexibilität beim Einbau
  • Das System arbeitet mit 150 PSI und dient zugleich als Bordluftversorgung für Reifen und Druckluftwerkzeuge
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughupe-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
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BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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KOMPLETTES ZUGHORN-KIT FÜR KOMPAKTE TRUCKS

Holen Sie sich dasselbe komplette System, das Kevin in seinem S10 mit dem Conductor's Special 232 eingebaut hat. Dieses Kit ist perfekt auf kompakte und mittelgroße Trucks abgestimmt und liefert authentischen Zughornton, ohne riesige Tanks oder komplizierte Installationen zu erfordern. Alles kommt in einem Paket, bereit zum Einbau und Loshupen.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-232
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12 V Gleichstrom
Typhon Shocker XL-Zugtyphon
Typhonmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Typhonmaße Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Trichteröffnung 5″ (127 mm)
Drucklufttank HornAir-2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge 17" (431,8 mm)
Tankdurchmesser 6" (152,4 mm)
Tankhöhe 8″ (203,2 mm) (mit Füßen)
Tankgewicht 10 lb (4,54 Kg)
Luftkompressor HornBlasters-3Q-Luftkompressor
Maximale Tankgröße 5 Gallonen (18,93 Liter)
Maximale Stromstärke 20 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI
Fördermenge bei 0 PSI 1,41 CFM
Kompressorlänge 10,1″ (256,54 mm)
Kompressorbreite 4,5″ (114,3 mm)
Kompressorhöhe 7″ (177,8 mm)
Gewicht 12,1 lb (5,48 Kg)

FÜLLZEITEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLZEIT
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufige Fragen zu Zugtyphonen

Ja, das Zugtyphon-Kit Conductor's Special 232 ist ein komplettes Zugtyphon-System. Es umfasst die Zugtyphone, einen Drucklufttank, einen Kompressor, alle benötigten Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Mit dem 2-Gallonen-Drucklufttank kannst du bei einem Betriebsdruck von 150 PSI 3-5 Sekunden lang ununterbrochen hupen. Der Tank ist in 50-60 Sekunden wieder gefüllt und sorgt so für eine schnelle Erholung zwischen den Hupstößen.

Das Zugtyphon-Kit Conductor's Special 232 arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. So ist eine gleichbleibende und kraftvolle Leistung der Zugtyphone gewährleistet.

Auf jeden Fall. Das Zugtyphon-Kit Conductor's Special 232 eignet sich hervorragend für Chevrolet S10 Trucks des Baujahrs 2002. Das System ist für verschiedene Einbauorte konzipiert und lässt sich nahtlos in dein Fahrzeug integrieren.

Auf jeden Fall. Das bordeigene Druckluftsystem eignet sich zum Aufpumpen von Reifen, zum Betrieb von Druckluftwerkzeugen oder zur Versorgung anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Damit ist das Upgrade nicht nur wegen des Zugtyphons beeindruckend, sondern auch praktisch.

Zeig deine Installation!
Wir freuen uns, die Ausstattungen unserer Kunden zu sehen. Wenn du ein HornBlasters-Hornkit installiert hast, sende uns deine Fotos und deine Geschichte – vielleicht wirst du wie Kevin auf unserer Website vorgestellt! Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Installationsfotos über unser Formular zur Medieneinsendung einzureichen!