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Kristin Justus brachte ihren Subaru WRX von 2016 zur SEMA Show 2017 und stellte sicher, dass er ebenso gut zu hören wie zu sehen sein würde. Der Platz in diesem kompakten Fahrzeug war knapp, doch das hielt sie nicht davon ab, eine ernstzunehmende Hupenanlage zu installieren. Sie passte ein Shocker XL-Zughorn an, das auf einer clever hinter dem Frontgrill verborgenen Halterung montiert wurde.
Das Shocker XL-Zughorn (Teilenummer AH-S4) ist ein Horn mit vier Schalltrichtern: 19,50 Zoll, 16,25 Zoll, 14,75 Zoll und 12,75 Zoll lang, jeweils mit 5-Zoll-Schalltrichtern. Das Horn besteht aus glasfaserverstärktem ABS-Material, wiegt insgesamt 4,5 Pfund und arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI. Das Shocker XL umfasst das Horn mit vier Schalltrichtern, eine Luftleitung, ein elektrisches 1/2-Zoll-Luftventil aus Edelstahl und Anschlüsse, enthält jedoch keinen Lufttank oder Kompressor. Diese müssen separat erworben werden.
Diese strategische Platzierung verbirgt nicht nur die Hörner, sondern ermöglicht auch eine maximale Schallprojektion nach vorn. Durch die Nutzung des bereits vorhandenen Onboard-Luftfederungssystems ihres WRX integrierte Kristin die Zuglok-Hörner nahtlos und schuf so ein unauffälliges, aber leistungsstarkes Upgrade. Ausgestattet mit dem unverwechselbaren Ton einer Lokomotive kann Kristins WRX nun problemlos Verkehrslärm durchdringen, abgelenkte Fahrer warnen und auf der Straße Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Was als kompaktes Showcar begann, vermittelt nun eine unmissverständliche Botschaft: Dieser WRX mag klein sein, ist aber keinesfalls zu übersehen.
Produkt-Highlights
- Shocker XL-Zughorn mit Vierklangdesign für einen authentischen Zughornakkord
- Flexible Montage ermöglicht die individuelle Befestigung jedes Horns
- Glasfaserverstärkte ABS-Konstruktion für Langlebigkeit
- Unauffällige Installation hinter dem Frontgrill für maximale Projektion nach vorne
- Kompatibel mit vorhandenen Onboard-Luftfederungssystemen