Übersicht über Matts Dodge Ram 2500 von 2016 mit dem Conductor's Special 244K Spare Tire Delete-Kit
Installierte Conductor's Special 244K-Komponenten an Matts Dodge Ram 2500 von 2016
Hupen-Hardware und Montagedetails zur Entfernung des Ersatzrads an Matts Dodge Ram 2500
Abgeschlossene Installation des Conductor's Special 244K Spare Tire Delete-Systems an Matts Dodge Ram 2500 von 2016
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Fortschritt
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Hupen-Hardware und Montagedetails zur Entfernung des Ersatzrads an Matts Dodge Ram 250004
Abgeschlossene Installation des Conductor's Special 244K Spare Tire Delete-Systems an Matts Dodge Ram 2500 von 201605
Vorgestellter Einbau

CONDUCTOR'S SPECIAL 244K KIT ZUR ENTFERNUNG DES ERSATZRADES

Matts Dodge Ram 2500 von 2016

Klangbeispiel
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Besitzer Matt
Jahr 2016
Fahrzeug Dodge Ram 2500 von 2016

Matts Dodge Ram 2500 von 2016 ist dank des Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete® Kit nicht nur ein optisches Schmuckstück - er ist jetzt eine rollende Soundwand. Matt, auch bekannt als @Diesel_Harm auf YouTube und Instagram, ist eine angesehene Stimme in der Dodge-Truck-Community und bietet detaillierte Anleitungen und ehrliche Bewertungen, die anderen Enthusiasten dabei helfen, ihre Fahrzeuge aufzurüsten.

Bei diesem Einbau ersetzte Matt den ungenutzten Platz des Ersatzrads durch unsere Halterung zur Entfernung des Ersatzrads und verwandelte so einen leeren Raum in einen leistungsstarken Montagepunkt für die Hupe. Zwischen den Rahmenholmen verborgen, bleibt das Kit sauber und unsichtbar, doch die Shocker XL-Zughupen und das HornAir 244K-Druckluftsystem sorgen dafür, dass dieser Ram 2500 alles andere als leise ist. Mit einem 7,6-Liter-Drucklufttank und einem robusten Druckluftkompressor erreicht Matt 5–7 Sekunden intensiven, authentischen Zughupenklangs - perfekt, um die Straße zu beherrschen oder bei Treffen alle Blicke auf sich zu ziehen.

Hauptmerkmale:

  • Shocker XL Train-Hörner: Für einen echten Lokomotivklang von Hand abgestimmt

  • Reserverad-Delete-Halterung: Perfekte Nutzung des Platzes für größere Radkonfigurationen

  • HornAir 244K Bordluftsystem: Mit 2-Gallonen-Tank und leistungsstarkem Kompressor

  • Tarninstallation: Sicher zwischen den Rahmenschienen verschraubt

  • Von der Community empfohlenes Setup: Installiert und bewertet von Diesel_Harm

🎥 Installation ansehen:
Sieh dir Matts vollständiges Installationsvideo auf seinem YouTube-Kanal an:
Auf YouTube ansehen

📲 Matt folgen:
Instagram: @Diesel_Harm379
YouTube: Diesel_Harm / Matt Harmening

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Kit

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train-Horn-Kit

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SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer HK-S4-244K-STDK
Hupdauer 3-5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Train-Horn-Kit
Hornmaterial Hochschlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Montagelänge 21"
Montierte Breite 23"
Montierte Höhe 13"
Montiertes Gewicht 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zur Zughupe

Ja, das Conductor's Special 244K Kit ist ein vollständiges Zugpfeifensystem. Es umfasst die Zugpfeifen, den Drucklufttank, den Kompressor, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Mit dem 2-Gallonen-Drucklufttank erhalten Sie bei einem Betriebsdruck von 150 PSI 3-5 Sekunden lang kontinuierliche Hupzeit. Der Tank wird in 50-60 Sekunden wieder befüllt und ermöglicht so eine schnelle Erholung zwischen den Huptönen.

Das Conductor's Special 244K Kit arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Dadurch wird eine konstante und kraftvolle Leistung der Zugpfeifen gewährleistet.

Absolut. Das Conductor's Special 244K Kit eignet sich hervorragend für Dodge-Ram-2500-Lkw des Baujahrs 2016. Das System ist für verschiedene Montagepositionen ausgelegt und lässt sich nahtlos in Ihr Fahrzeug integrieren.

Absolut. Das integrierte Druckluftsystem bietet Kapazität zum Aufpumpen von Reifen, zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen oder zum Versorgen anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Damit ist die Aufrüstung nicht nur wegen der Zughupe beeindruckend, sondern auch praktisch.

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