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Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 2018
Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 2018
Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 2018
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Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 201801
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Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 201803
Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 201804
Einbau des Zughorns in Michaels Ford F350 Dually Lariat von 201805
Ausgewählter Einbau

FLATLAW-3-LITER-ZUGHORN-KIT

Michaels Ford F350 von 2018

Klangprobe
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Besitzer Michael
Jahr 2018
Fahrzeug Ford F350 von 2018

Michael V. hat seinen Ford F350 Dually Lariat von 2018 mit unserem Flatlaw-3-Liter-Zughorn-Kit auf das nächste Level gebracht. Dieser Truck war bereits ein echter Hingucker, aber jetzt liefert er einen tiefen, donnernden Zughornstoß, den niemand überhören kann.

Mit seiner Doppelbereifung hinten und dem unverkennbaren Grollen des Flatlaw-Systems ist Michaels Truck der Inbegriff von Präsenz. Das Flatlaw-3-Liter-System liefert einen klaren, kraftvollen Klang und baut den Druck schnell wieder auf – damit es bereit zum Hupen ist, wenn es darauf ankommt.

Mit einem Dually und einem Hornsystem wie diesem unterwegs? Mach die Straßen frei—Michael will keine Aufmerksamkeit, er fordert sie.


Möchtest du deinen Truck auf das nächste Level bringen? Kauf jetzt das Flatlaw-Zughorn-Kit →

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HornBlasters Shocker S6 544K Zug-Horn-Kit, Nightmare Edition

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UNBEGRENZTES HUPEN

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TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-F3B-M3
Horn Flatlaw-Zughorn
Hornlänge 17,5" (444,5 mm)
Hornbreite 16,25" (412,75 mm)
Hornhöhe 8" (203,2 mm)
Horngewicht 12,5 lbs (5,67 kg)
Spannung 12 Volt DC
Druckluft-Kit 3-Liter-Luftkompressor mit Tank
Betriebsdruck 120 PSI
Einschaltdruck 90 PSI
Länge der Luftquelle 16.535" (420 mm)
Breite der Luftquelle 4.921" (125 mm)
Höhe der Luftquelle 7.086" (180 mm)

FÜLLZEITEN

3-LITER-LUFTTANK FÜLLZEIT
0 bis 120 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
90 bis 120 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Micheals Ford F350 Lariat von 2018 ist mit zwei Drucklufthupen ausgestattet, die für doppelte Lautstärke und einen beeindruckenden Auftritt sorgen. Dieses Setup nutzt mehrere Hupensätze für maximale Wirkung und bietet gleichzeitig die luxuriöse Ausstattung der Lariat-Ausstattungsvariante.

Zwei Shocker-XL-Systeme oder eine Kombination aus Shocker XL und Nathan-K3-Hupen eignen sich hervorragend für Doppelinstallationen. Diese Konfiguration erfordert größere Druckluftsysteme, in der Regel Tanks mit mindestens 10 Gallonen Fassungsvermögen und leistungsstarke Kompressoren, um beide Hupensätze gleichzeitig zu versorgen.

Doppelhupensysteme benötigen deutlich mehr Druckluftkapazität, in der Regel 10-15-Gallonen-Tanks mit XD4000 oder zwei Kompressoren. Der Betriebsdruck bleibt bei 150 PSI, aber mit dem größeren Druckluftspeicher verbessern sich die Nachfüllzeiten und die Möglichkeit, anhaltend zu hupen, erheblich.

Der F350 Lariat von 2018 verbindet luxuriöse Ausstattung mit hoher Belastbarkeit. Sein robuster Rahmen eignet sich für Doppelhupensysteme und bietet gleichzeitig Komfort und hochwertige Ausstattungsmerkmale. Das elektrische System des Trucks unterstützt die zusätzlichen Leistungsanforderungen problemlos.

Bei Doppelinstallationen sind eine sorgfältige Planung der Montageorte, eine höhere elektrische Kapazität und größere Komponenten für das Druckluftsystem erforderlich. Eine professionelle Installation wird empfohlen, um eine optimale Gewichtsverteilung, eine sichere Befestigung und eine optimale Platzierung der Hupen für eine maximale Schallabstrahlung zu gewährleisten.


Wer ist noch mit einem Flatlaw-Setup unterwegs? Erzählt uns von euren Drucklufthupen! Zeigt uns eure Installationen unten! Klickt auf den Button unten, um eure Installationsfotos über unser Medieneinreichungsformular einzureichen!

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Michaels Einbau einer Zughupe in seinen Ford F350 Dually von 2018 mit dem 3-Liter-Kit von Flatlaw