Foto 1: Übersicht des Conductor's Special 244K Spare Tire Delete-Hupenkits in Micheals 2019 GMC Sierra Denali
Foto 2: Montage der Hupen, der Halterung oder der Luftkomponenten in der Ersatzradmulde während der Installation des Conductor's Special 244K Kits in Micheals Denali
Foto 3 der abgeschlossenen Installation des Conductor's Special 244K Spare Tire Delete Kits in Micheals 2019 GMC Sierra Denali
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Foto 2: Montage der Hupen, der Halterung oder der Luftkomponenten in der Ersatzradmulde während der Installation des Conductor's Special 244K Kits in Micheals Denali03
Foto 3 der abgeschlossenen Installation des Conductor's Special 244K Spare Tire Delete Kits in Micheals 2019 GMC Sierra Denali04
Vorgestellte Installation

Conductor's Special 244K Spare Tire Delete® Kit

Micheals 2019 GMC Sierra Denali

Klangprobe
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Besitzer Micheal
Jahr 2019
Fahrzeug 2019 GMC Sierra Denali

Micheal R. hat seinen 2019 GMC Sierra Denali nicht nur optisch, sondern auch in puncto Klangkraft deutlich aufgerüstet. Mit unserem ordentlich montierten Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete® Kit dröhnt dieser Denali nun mit dem unverwechselbaren Klang unserer Shocker XL-Hörner.

Dank der kabellosen Aktivierungsfernbedienung steuert Micheal das Chaos direkt aus seiner Handfläche - ohne Kabel, ohne Aufwand, einfach sofortige Hupen-Power. Die perfekte Verbindung aus modernem Truck-Luxus und HornBlasters-Leistung.

Dieser Aufbau beweist, dass das Spare Tire Delete® Kit die ultimative Option für eine saubere Installation ist, wenn du maximale Lautstärke bei minimalem Platzbedarf möchtest.

Highlights

  • Shocker XL-Zughörner mit glasfaserverstärkter ABS-Konstruktion
  • Spare Tire Delete-Halterung für eine saubere Installation an der Position des werkseitigen Ersatzrads
  • 1NM Stealth Black Kompressor mit 100 % Einschaltdauer bei 100 PSI und einer Förderleistung von 1,75 CFM
  • 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen und etwa 3-5 Sekunden Hupdauer
  • Schnelle Erholung von 110 auf 150 PSI in 35 Sekunden zwischen den Huptönen
  • Kabellose Fernbedienung zur bequemen Aktivierung
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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RÜSTE DEINEN DENALI MIT SAUBERER LEISTUNG AUF

Das Conductor's Special 244K Spare Tire Delete Kit liefert maximale Lautstärke bei einer professionellen, sauberen Installation. Alles, was du für die Leistung eines Zughorns brauchst und das perfekt in deinen Sierra Denali passt.

SPEZIFIKATIONEN

Teilenummer HK-S4-244K-STDK
Hupdauer 3-5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Einschaltdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4 Eisenbahnhorn-Kit
Hupenmaterial Stoßfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hupenmaße Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Durchschnittliche Füllzeit 50 Sek.
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1,75 CFM
Maximaler Betriebsdruck 200 PSI
Länge der montierten Einheit 21"
Breite der montierten Einheit 23"
Höhe der montierten Einheit 13"
Gewicht der montierten Einheit 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 35 Sek. (± 05 Sek.)
FAQ zum Eisenbahnhorn

Ja. Das Kit umfasst das Shocker XL-Eisenbahnhorn, einen 2-Gallonen-Lufttank, einen 1NM-Luftkompressor, eine Halterung zur Entfernung des Ersatzrads, eine drahtlose Fernbedienung, Schläuche und Anschlüsse, Verkabelung sowie sämtliches Installationsmaterial.

Mit dem 2-Gallonen-Lufttank erhalten Sie eine kontinuierliche Hupdauer von etwa 3-5 Sekunden. Der Kompressor startet bei 110 PSI automatisch neu und füllt den Tank in etwa 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI auf, sodass das System schnell wieder einsatzbereit ist.

Die Halterung zur Entfernung des Ersatzrads ersetzt den werkseitigen Ersatzradstandort durch einen sicheren Befestigungspunkt für das Eisenbahnhornsystem. Dies ermöglicht eine saubere, professionelle Installation, bei der ungenutzter Platz auf der Ladefläche genutzt wird.

Der HornBlasters-1NM-Luftkompressor liefert einen Luftstrom von 1,75 CFM bei 0 PSI und einen maximalen Betriebsdruck von 200 PSI. Er verfügt über einen Dauerbetrieb von 100 % bei 100 PSI und 50 % bei 200 PSI, bei einer maximalen Stromaufnahme von 25 Ampere.

Ja. Das 244K-Ersatzrad-System bietet neben der Versorgung der Eisenbahnhörner auch Druckluft an Bord zum Aufpumpen von Reifen und für den Betrieb von Druckluftwerkzeugen. Der 2-Gallonen-Lufttank bietet mehrere Anschlusspunkte für zusätzliches Druckluftzubehör.

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