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Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006
01 / 05
Video
Fortschritt
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006 01
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006 02
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006 03
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006 04
Installation des Zughorns in Mitchs Ford F150 von 2006 05
Vorgestellte Installation

Conductor's Special 228H Zughorn-Kit

FORD F150 VON 2006

Klangbeispiel
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Besitzer Mitchs
Baujahr 2006
Fahrzeug Ford F150

Mitchs Ford F150 von 2006 dröhnt jetzt mit dem unverwechselbaren Klang des Conductor's Special 228H-Zughorn-Kits. Diese Ausstattung umfasst unsere Shocker XL-Zughörner, die für maximale Schallabstrahlung und Schutz unauffällig unter der Ladefläche montiert sind – und das Äußere dabei sauber und markant bleibt.

Das 228H-Bordluftsystem, ordentlich in Mitchs abschließbarem Werkzeugkoffer verstaut, bietet zuverlässigen Schutz vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit und gewährleistet so unter allen Bedingungen eine konstant gute Langzeitleistung. Dank dieser durchdachten Konstruktion ist Mitchs F150 nicht mehr nur ein weiterer Truck – sie ist eine aufmerksamkeitsstarke Maschine, gebaut für Leistung und Lautstärke.


Besondere Merkmale

  • Shocker XL-Zughörner – Für einen authentischen Zugklang von Hand abgestimmt, mit beeindruckender Dezibel-Leistung

  • 228H-Luftversorgungseinheit – Vorverkabelt und vormontiert für eine einfache Installation und schnelle Leistung

  • Werkzeugkoffer-Installation – Die saubere Integration schützt die Komponenten und hält sie außer Sichtweite

  • 4–6 Sekunden Hupdauer – Jede Menge Leistung, wenn es darauf ankommt

  • Mehrzweck-Luftsystem – Auch zum Aufpumpen von Reifen oder Betreiben kleiner Druckluftwerkzeuge geeignet

Bereit, so laut wie Mitch zu werden?

Rüste dein Fahrzeug mit dem Conductor’s Special 228H-Zughorn-Kit auf und profitiere von einer Ausstattung, die ebenso zuverlässig wie LAUT ist.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughorn-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition-Zughorn-Kit

Ausverkauft

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-228H
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Hupe Shocker XL-Zughorn
Hupenmaterial Stoßfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Horntrichter 5″ (127 mm)
Druckluftquelle HornBlasters 228H-Druckluftquelle
Länge der Druckluftquelle 19″ (482,6 mm)
Breite der Druckluftquelle 6,25″ (158,75 mm)
Höhe der Druckluftquelle 14,5″ (368,3 mm)
Gewicht der Druckluftquelle 17,15 lb (7,78 kg)
Lufttank 2,0 Gallonen
Volumen 2 Gallonen (8,8 L)
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 30 % bei 100 PSI

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 145 PSI 3 Min. 5 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 145 PSI 55 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Ja, das Conductor's Special 228H Zug­horn-Kit ist ein vollständiges Set mit Shocker-XL-Hörnern, 2-Gallonen-Tank, Kompressor, allen Luftleitungen, Anschlüssen, Kabeln und Befestigungsmaterial. Alles, was du für eine vollständige Installation an deinem Truck benötigst.

Der 2-Gallonen-Lufttank ermöglicht bei voller Leistung etwa 3-5 Sekunden ununterbrochenes Hupen. Der Kompressor füllt den Tank in etwa 55 Sekunden wieder auf und sorgt so für eine schnelle Erholung zwischen den Einsätzen.

Der Kompressor hat bei 100 PSI eine Einschaltdauer von 30 %, d. h. er kann etwa 18 Minuten pro Stunde laufen, ohne zu überhitzen. Für den typischen Einsatz der Hörner ist das mehr als ausreichend, da der Tank nur gelegentlich gefüllt werden muss.

Ja, das Conductor's Special 228H Zug­horn-Kit eignet sich hervorragend für F150-Modelle wie Mitchs Baujahr 2006. Das 2-Gallonen-Luftsystem ist kompakt genug, um an verschiedenen Stellen unter dem Truck oder hinter der Fahrerkabine montiert zu werden.

Ja, das Luftsystem kann zum Aufpumpen von Reifen oder zum Betreiben kleiner Druckluftwerkzeuge verwendet werden, wenn du die Hörner nicht benutzt. Es ist eine vielseitige Druckluftquelle und dient nicht nur zur Versorgung der Zug­hörner.


Schon eines installiert?
Wir möchten sie sehen! Reiche dein Zug­horn-Setup ein und werde Teil der HornBlasters-Community-Galerie. Klicke auf die Schaltfläche unten, um deine Installationsfotos über unser Formular zur Medienübermittlung einzureichen!

MEDIENÜBERMITTLUNG
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Mitchs Installation einer Zughupe in einem Ford F-150 von 2006 mit dem Conductor’s Special 228-Kit