Zweifarbiger, höhergelegter schwarzer und sandfarbener Ram-Truck mit individuell angepasstem Money-Talks-Kühlergrill und großen Chromfelgen, auf einem Feld geparkt
Unterbodenansicht eines individuell angepassten HornBlasters-Zughupe-Kits mit schwarzen Hörnern, einem glänzenden metallisch violetten Lufttank und violetten Montagehalterungen
HornBlasters-Zughupe-Kit mit fünf schwarzen Hörnern, einem metallisch violetten Lufttank und passenden violetten Halterungen unter dem Fahrzeug montiert
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Vorgestellte Montage

Zughupe-Kit Shocker S6 544K Nightmare Edition mit zwei 1NM-Kompressoren und Goliath-Halterung

Nicks Ram 2500 MegaCab von 2017

Klangbeispiel
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Besitzer Nick
Baujahr 2017
Fahrzeug Ram 2500 MegaCab, Baujahr 2017

Nick H. hat bei seinem Dodge Ram 2500 MegaCab von 2017 keine Kompromisse gemacht und ein ebenso leistungsstarkes wie unermüdliches Setup verbaut. Er installierte unser Zughupe-Kit Shocker S6 544K Nightmare Edition, kombiniert mit zwei HB-1NM-Kompressoren für blitzschnelle Befüllzeiten. Jede Komponente ist sicher mit dem robusten Goliath-Zughupe-Halter befestigt - dabei wird der Platz des Reserverads für eine elegante und funktionale Montage genutzt.

Dieses Setup entfesselt sechs Shocker-Hörner mit der Leistung echter Zughupe und erzeugt einen donnernden, unverwechselbaren Klang. Dank der beiden Kompressoren und des 5-Gallonen-Tanks erhält Nick eine verlängerte Hupzeit, schnelle Luftnachfüllung und die vollständige Onboard-Luftfunktion, um Reifen mühelos aufzupumpen oder kleine Druckluftwerkzeuge zu betreiben.

Wichtige Merkmale:

  • Shocker-S6-Kit der Nightmare Edition für unübertroffene Lautstärke und Klang

  • Zwei 1NM-Luftkompressoren für ultraschnelles Befüllen und hohe Leistung

  • 5-Gallonen-Tank mit 10-12 Sekunden Hupzeit

  • Goliath-Halterung für eine sichere, unauffällige Montage am Platz des Reserverads

  • Onboard-Luftsystem für vielseitige Nutzung unterwegs - Reifen aufpumpen, Elektrowerkzeuge betreiben und mehr

Baue dein eigenes heute
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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Drucklufthupen-Kit

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TECHNISCHE DATEN

Artikelnummer HK-S6-544K
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Drucklufthupe Shocker S6-Drucklufthupe
Material der Drucklufthupe Hochbelastbarer, glasfaserverstärkter ABS-Kunststoff
Abmessungen der Drucklufthupen Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 3 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 4 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 5 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 6 14,75″ (374,65 mm)
Hupentrichter 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir 5-Gallonen-Lufttank mit 8 Anschlüssen
Tanklänge 20,5″ (520,7 mm)
Tankdurchmesser 9,5″ (241,3 mm)
Tankhöhe 11,5″ (292,1 mm) (mit Füßen)
Tankgewicht 20 lb (9,07 kg)
Tankanschlüsse x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Maximale Stromstärke 25 A
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Fördermenge bei 0 PSI 1,75 CFM
Länge des Kompressors 10,75″ (273,05 mm)
Breite des Kompressors 4″ (101,6 mm)
Höhe des Kompressors 6,75″ (171,45 mm)

FÜLLRATEN

5,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 6 Min. 45 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 2 Min. (± 05 Sek.)

FAQ zu Drucklufthupen

Ja, die Shocker S6 544K Nightmare Edition ist ein komplettes Drucklufthupensystem. Es umfasst die Shocker S6-Drucklufthupen, den Lufttank, den Kompressor, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Mit dem 5-Gallonen-Lufttank erhältst du bei einem Betriebsdruck von 150 PSI 10-12 Sekunden ununterbrochene Hupzeit. Das größere Tankvolumen ermöglicht eine längere Hupzeit und eine schnellere Erholung zwischen den Einsätzen.

Die Shocker S6 544K Nightmare Edition arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Das gewährleistet eine konstante und leistungsstarke Performance der Drucklufthupen.

Absolut. Die Shocker S6 544K Nightmare Edition funktioniert hervorragend bei RAM 2500 Megacab Trucks des Baujahrs 2017. Das System ist für verschiedene Montagepositionen ausgelegt und lässt sich nahtlos in dein Fahrzeug integrieren.

Absolut. Das Druckluftsystem mit dem 5-Gallonen-Tank bietet beträchtliche Kapazität zum Aufpumpen von Reifen, Betreiben von Druckluftwerkzeugen oder Versorgen anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Dadurch ist das Upgrade über die reine Drucklufthupe hinaus sowohl beeindruckend als auch praktisch.

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