Zweifarbiger, höhergelegter Ram-Pick-up in Schwarz und Beige mit individuell gestalteter Money-Talks-Kühlergrillblende und großen Chromfelgen, auf einem Feld geparkt
Unteransicht eines individuell montierten HornBlasters-Zug­horn-Kits mit schwarzen Hörnern, glänzend violettem Metall-Drucklufttank und violetten Montagehalterungen
HornBlasters-Zug­horn-Kit mit fünf schwarzen Hörnern, violettem Metall-Drucklufttank und passenden violetten Halterungen unter dem Fahrzeug montiert
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Vorgestellte Installation

Shocker-S6-544K-Nightmare-Edition-Zug­horn-Kit mit zwei 1NM-Kompressoren und Goliath-Halterung

Nicks Ram 2500 MegaCab von 2017

Klangbeispiel
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Besitzer Nick
Baujahr 2017
Fahrzeug Ram 2500 MegaCab, Baujahr 2017

Nick H. hat seinen Dodge Ram 2500 MegaCab von 2017 mit einem kompromisslosen Setup ausgestattet, das ebenso leistungsstark wie unermüdlich ist. Er installierte unser Zug­horn-Kit Shocker S6 544K Nightmare Edition, kombiniert mit zwei HB-1NM-Kompressoren für blitzschnelle Befüllzeiten. Jede Komponente ist sicher mit der robusten Goliath-Zug­hornhalterung befestigt – dabei wird der Platz des Reserverads für eine elegante und funktionale Montage genutzt.

Dieses Setup entfesselt die Kraft von sechs Shocker-Hörnern mit dem unverwechselbaren, donnernden Klang echter Zug­hörner. Dank der beiden Kompressoren und des 5-Gallonen-Tanks erhält Nick eine lange Hupdauer, schnelle Luftnachfüllung und eine vollständige Bordluftfunktion, um Reifen problemlos aufzupumpen oder kleine Druckluftwerkzeuge zu betreiben.

Hauptmerkmale:

  • Shocker-S6-Kit der Nightmare Edition für unübertroffene Lautstärke und Klang

  • Zwei 1NM-Luftkompressoren für ultraschnelles Befüllen und hohe Leistung

  • 5-Gallonen-Tank mit 10–12 Sekunden Hupdauer

  • Goliath-Halterung für eine sichere, unauffällige Montage am Reserverad

  • Bordluftsystem für praktische Nutzung unterwegs – Reifen aufpumpen, Elektrowerkzeuge betreiben und mehr

BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSSTARKES BORDLUFTSYSTEM

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Drucklufthorn-Kit

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SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer HK-S6-544K
Betriebsdruck 150 PSI
Wiedereinschaltdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker S6 Drucklufthorn
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Abmessungen der Hörner № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 19,50″ (495,30 mm)
№ 3 16,25″ (412,75 mm)
№ 4 16,25″ (412,75 mm)
№ 5 14,75″ (374,65 mm)
№ 6 14,75″ (374,65 mm)
Schalltrichter 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir 5-Gallonen-Lufttank mit 8 Anschlüssen
Tanklänge 20,5″ (520,7 mm)
Tankdurchmesser 9,5″ (241,3 mm)
Tankhöhe 11,5″ (292,1 mm) (mit Standfüßen)
Tankgewicht 20 lb (9,07 kg)
Tankanschlüsse x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 100 % bei 100 PSI / 50 % bei 200 PSI
Fördermenge bei 0 PSI 1,75 CFM
Länge des Kompressors 10,75″ (273,05 mm)
Breite des Kompressors 4″ (101,6 mm)
Höhe des Kompressors 6,75″ (171,45 mm)

FÜLLRATEN

5,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 6 Min. 45 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 2 Min. (± 05 Sek.)

FAQ zu Drucklufthörnern

Ja, die Shocker S6 544K Nightmare Edition ist ein vollständiges Drucklufthornsystem. Es umfasst die Shocker-S6-Drucklufthörner, den Lufttank, den Kompressor, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Mit dem 5-Gallonen-Lufttank erhältst du bei einem Betriebsdruck von 150 PSI 10–12 Sekunden ununterbrochene Hupzeit. Das größere Tankvolumen sorgt für eine längere Hupzeit und eine schnellere Erholung zwischen den Einsätzen.

Die Shocker S6 544K Nightmare Edition arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Das gewährleistet eine konstante und kraftvolle Leistung der Drucklufthörner.

Auf jeden Fall. Die Shocker S6 544K Nightmare Edition eignet sich hervorragend für RAM-2500-Megacab-Modelle des Baujahrs 2017. Das System ist für verschiedene Montagepositionen ausgelegt und lässt sich nahtlos in dein Fahrzeug integrieren.

Auf jeden Fall. Das bordeigene Druckluftsystem mit dem 5-Gallonen-Tank bietet reichlich Kapazität zum Aufpumpen von Reifen, für den Betrieb von Druckluftwerkzeugen oder zur Versorgung anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Dadurch ist das Upgrade nicht nur wegen der Drucklufthupe beeindruckend, sondern auch äußerst praktisch.

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