Zum Inhalt springen
Zurück zu Ford-Trucks 
01
02
03
04
Fortschritt
Vorgestellte Installation
Conductor’s Special zum Entfernen des Reserverads
Ford F150 2020
Klangbeispiel
0:00 0:00
4-Klang-Shocker XL Reserverad entfernt Zwei 2-Gallonen-Tanks 150 PSI 3–4 Std. Installationszeit
Ford F150 2020 Shocker XL.
Shocker XL.
Reserverad entfernt.
King-Ranch-Präsenz.
Conductor’s Special 2HB Reserverad-Entfernungs-Kit
Erlebe eine Welle überragender Lautstärke mit Pauls Ford F150 Crew Cab King Ranch 2020, ausgestattet mit unserem Conductor’s Special Reserverad-Entfernungs-Kit. Dieses Kit verfügt über unsere Shocker XL Zug-Hörner, die auf jeder Fahrt für eine markante Präsenz sorgen. Das mitgelieferte leistungsstarke Bordluftsystem - mit zwei 2-Gallonen-Lufttanks und einem robusten Kompressor - kann Reifen aufpumpen, kleine Druckluftwerkzeuge betreiben und sogar Luftfederungen oder Laststützsysteme unterstützen.
Dieses System ist für den Reserveradbereich der meisten Pickups in voller Größe konzipiert und bietet schnelle Wiederbefüllung und längere Hupzeit, während es das Rätselraten bei der Platzierung der Komponenten überflüssig macht. Die mitgelieferte Halterung zum Entfernen des Reserverads verkürzt die Installationszeit von 6–8 Stunden auf etwa 3–4 Stunden. Es ist mehr als ein Zug-Horn für deinen Truck - es ist ein Truck-Horn-Upgrade, das Funktion und Stil vereint.
- Shocker XL Zug-Hörner: vier handgestimmte ABS-Glocken mit US-Lokomotivakkord
- Zwei 2-Gallonen-Tanks: etwa 6–8 Sekunden Hupzeit mit schneller Wiederbefüllung
- AC-2 Luftkompressor: 1.56 CFM mit 110/150 PSI Druckschalter
- Halterung zum Entfernen des Reserverads: wird an der werkseitigen Reserveradposition montiert und ermöglicht eine schnellere Installation
- Bordluftsystem: Reifen aufpumpen, kleine Druckluftwerkzeuge betreiben und Kapazität für die Federung
- Komplettes Kit: Black Widow-Ventil, Manometer, Luftleitung, Verkabelung, Befestigungsmaterial und Anleitung
Setup ansehen
Hol dir dasselbe Kit
Lieferumfang
Enthält
- Shocker XL Zug-Hörner
- Halterung zum Entfernen des Reserverads
- HornAir 2-Gallonen-6-Anschluss-Lufttank
- AC-2 Luftkompressor
- 110/150 PSI Druckschalter & Relais
- Black Widow 1/2″ Elektro-Luftventil
- DOT-Fluggesellschaft, Anschluss- & Verkabelungssatz
- Montagematerial & Anleitung
Das Kit
Technische Daten
Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete Pauls F150 ist mit dem HK-S4-2HB-STDK ausgestattet: Shocker XL-Hörner, zwei 2-Gallonen-Druckluftbehälter und ein AC-2-Kompressor auf der Spare Tire Delete-Halterung.
150PSI Betriebsdruck
4Hörner Shocker XL Train Horn
6–8Sek. Dauerhupen
2×2gal Zwei Druckluftbehälter
| Kit | |
| Teilenummer | HK-S4-2HB-STDK |
| Betriebsdruck | 150 PSI |
| Einschaltdruck | 110 PSI |
| Spannung | 12-Volt-Gleichstrom |
| Maximale Stromaufnahme des Systems | 25 A |
| Abmessungen im montierten Zustand | 21″ L × 23″ W × 13″ H |
| Gewicht im montierten Zustand | 40 lb |
| Horn | |
| Horn | Shocker 4 / Shocker XL Train Horn |
| Material | Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS |
| Hornmaße | Nr. 1 19.50″ (495.30 mm) Nr. 2 16.25″ (412.75 mm) Nr. 3 14.75″ (374.65 mm) Nr. 4 12.75″ (323.85 mm) |
| Druckluftsystem | |
| Druckluftbehälter | HornAir-2-Gallonen-Druckluftbehälter mit 6 Anschlüssen (×2) |
| Länge des Druckluftbehälters | 17″ (431.8 mm) |
| Durchmesser des Druckluftbehälters | 6″ (152.4 mm) |
| Höhe des Druckluftbehälters | 7″ (177.8 mm) |
| Gewicht des Druckluftbehälters | 10 lb (4.54 kg) pro Stück |
| Kompressor | HornBlasters AC-2-Kompressor |
| Luftdurchsatz | 1.56 CFM |
| Kompressorgröße | 8.75″ L × 4″ W × 6.6″ H |
| Füllzeiten | |
| 2,0 Gallonen · 0 bis 150 PSI | 2 Min. 50 Sek. (± 10 Sek.) |
| 2,0 Gallonen · 110 bis 150 PSI | 50 Sek. (± 05 Sek.) |
Häufig gestellte Fragen
Was macht das Conductor’s Special perfekt für Pauls Ford F150 King Ranch von 2020?
Das Conductor’s Special Spare Tire Delete Kit bietet erstklassige Leistung und weitreichenden Klang – ideal für Luxus-Trucks wie Paul Youngs Ford F150 King Ranch Crew Cab von 2020. Mit einem Betriebsdruck von 150 PSI, Shocker XL Train Horns und zwei 2-Gallonen-Druckluftbehältern bietet es hervorragende Leistung und Komponenten in Profiqualität, die für vielseitige, saubere Einbauten ausgelegt sind.
Welche Hörner sind im Spare Tire Delete Kit enthalten?
Conductor’s Special umfasst unser Shocker XL Train Horn – die lautesten Hörner, die wir abgesehen von originalen Lokomotivhörnern herstellen, von Hand auf den US-Zughornakkord abgestimmt.
Was macht das Spare Tire Delete ideal für diesen Einbau?
Bei Trucks wie Pauls, bei denen größere Räder und Reifen das Ersatzrad überflüssig machen, nutzt das Spare Tire Delete den freien Platz und lässt sich schneller einbauen als jedes andere System, das wir anbieten.
Wie lange kann dieses System hupen?
Dieses System bietet zwischen den beiden 2-Gallonen-Druckluftbehältern etwa 6–8 Sekunden Hupzeit.
Kann das Druckluftsystem zum Aufpumpen von Reifen und zum Betreiben kleiner Druckluftwerkzeuge verwendet werden?
Ja. Das bordeigene Druckluftsystem kann Reifen aufpumpen, kleine Druckluftwerkzeuge betreiben und eine Luftfederung oder Laststützsysteme versorgen – alles mit demselben Doppelbehälter-Setup.
Zeig deinen Umbau
Wer ist bereit, sein Setup wie Paul aufs nächste Level zu bringen? Reiche noch heute deine Einbaufotos ein.
Fotoeinsendungen