Einbau des Zug-Horns in Pauls Ford F150 von 2020
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Vorgestellter Einbau

KIT ZUM ENTFERNEN DES RESERVERADS

2020 FORD F150

Klangbeispiel
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Besitzer Paul
Jahr 2020
Fahrzeug Ford F150

Entfessle eine Welle überragender Lautstärke mit Pauls Ford F150 Crew Cab King Ranch 2020, ausgestattet mit unserem Conductor's Special Kit zum Entfernen des Reserverads. Dieses Kit verfügt über unsere Shocker XL-Zughörner, die auf jeder Fahrt garantiert für eine eindrucksvolle Präsenz sorgen. Das enthaltene leistungsstarke Onboard-Luftsystem mit zwei 2-Gallonen-Lufttanks und einem Hochleistungs-Luftkompressor kann Reifen aufpumpen und kleine Druckluftwerkzeuge betreiben. Dadurch steigt die Vielseitigkeit deutlich, und das System kann Luftfederungen oder Systeme zur Lastunterstützung versorgen.

Dieses Kit wurde für den Einbau anstelle des Reserverads in den meisten Full-Size-Pickups entwickelt und sorgt für eine schnelle Druckwiederherstellung sowie eine Hupdauer von bis zu 10 Sekunden. Gleichzeitig entfällt die Suche nach geeigneten Einbaupositionen für alle Komponenten. Der mitgelieferte Halter zum Entfernen des Reserverads verkürzt die Einbauzeit von 6-8 Stunden auf etwa 3-4 Stunden, sodass du in kürzester Zeit startklar bist und hupen kannst. Es ist mehr als nur ein Zug-Horn für deinen Truck; es ist eine Truck-Horn-Aufrüstung, die Funktionalität und Stil verbindet!

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zug-Horn-Kit

PRODUKT

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Ausverkauft
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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES ONBOARD-LUFTSYSTEM

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SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer HK-S4-2HB-STDK
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zug-Horn-Kit
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornabmessungen № 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Lufttank HornAir 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen
Tanklänge 17″ (431,8 mm)
Tankdurchmesser 6″ (152,4 mm)
Tankhöhe 7″ (177,8 mm)
Tankgewicht 10 lb (4,54 kg)
Durchschnittliche Füllzeit 1 Minute 10 Sekunden
Luftstrom 1,56 CFM
Kompressorlänge 8,75" (222,25 mm)
Kompressorbreite 4" (101,6 mm)
Höhe des Kompressors 6.6" (167.64 mm)
Maximale Stromaufnahme des Systems 25 A
Länge montiert 21"
Breite montiert 23"
Höhe montiert 13"
Gewicht montiert 40 lbs

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 150 PSI 2 Min. 50 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 50 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Das Conductor's Special Spare Tire Delete Kit bietet Premium-Leistung mit weitreichendem Klang, perfekt für Luxus-Lkw wie Paul Youngs Ford F150 King Ranch Crew Cab von 2020. Mit einem Betriebsdruck von 150 PSI, Shocker XL-Zughupen und zwei 2-Gallonen-Tanks bietet es hervorragende Leistung mit Komponenten in Profiqualität, die für vielseitige und saubere Installationen entwickelt wurden.

The Conductor's Special umfasst unsere Shocker XL Train Horn. Diese Hupen sind die lautesten, die Sie bekommen können, ohne auf echte Lokomotivhupen zurückzugreifen, und sie werden von Hand gestimmt, um den Klangakkord einer US-Zughupen zu erzeugen.

Bei Lkw wie dem von Paul, bei denen das Reserverad aufgrund größerer Räder und Reifen nicht mehr benötigt wird, nutzt der Reserverad-Ausbau den freien Platz und ermöglicht die schnellste Installation, die wir anbieten.

Dieses System bietet zwischen den beiden 2-Gallonen-Lufttanks etwa 6-8 Sekunden Hupzeit.

The Conductor's Special bietet Luxus-Lkw-Besitzern wie Paul Premium-Leistung mit Komponenten in Profiqualität, einer optimierten Installation und einer ansprechenden Ästhetik. Mit umfassendem Garantieschutz, professioneller Unterstützung bei der Installation, enthaltenem Sicherheitszubehör und detaillierten Anweisungen bietet es ein Komplettpaket für die Leistung von Luxus-Lkw-Zughupen mit Premium-Qualitätsstandards und vielseitiger Funktionalität.

Wer ist bereit, wie Paul sein Setup auf die nächste Stufe zu bringen? Klicken Sie auf die Schaltfläche unten, um Ihre Installationsfotos über unser Formular zur Medieneinreichung einzureichen!

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