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Frontansicht aus drei Vierteln von Rays Jeep CJ-7 von 1984, klassischer Kühlergrill mit sieben Schlitzen, runde Scheinwerfer, flache Motorhaube, geöffneter Jeep, Nathan AirChime P-3-Zughörner, vorgestellter Einbau, Foto 1
Seitenansicht von Rays Jeep CJ-7 von 1984, Räder, Reifen, Überrollbügel, Vintage-Jeep, Offroad, Nathan AirChime P-3, Galeriefoto 2
Heckansicht aus drei Vierteln, Rays Jeep CJ-7, Reserverad, Heckklappe, hinterer Stoßfänger, Nutzfahrzeug, klassischer CJ, Nathan-AirChime-Einbau, Foto 3
Drei polierte Schallbecher eines Nathan AirChime P-3-Lokomotivhorns, gestapelter Verteiler, montiert an Rays Jeep CJ-7 von 1984, Foto 4 des Zughorns
Druckluftkompressortank, Luftleitungen, Nathan AirChime P-3, Jeep CJ-7, Ray, Installation der Zughornleitungen, Übersichtsfoto 5
01 / 06
Video
Fortschritt
Frontansicht aus drei Vierteln von Rays Jeep CJ-7 von 1984, klassischer Kühlergrill mit sieben Schlitzen, runde Scheinwerfer, flache Motorhaube, geöffneter Jeep, Nathan AirChime P-3-Zughörner, vorgestellter Einbau, Foto 101
Frontansicht aus drei Vierteln von Rays Jeep CJ-7 von 1984, klassischer Kühlergrill mit sieben Schlitzen, runde Scheinwerfer, flache Motorhaube, geöffneter Jeep, Nathan AirChime P-3-Zughörner, vorgestellter Einbau, Foto 102
Seitenansicht von Rays Jeep CJ-7 von 1984, Räder, Reifen, Überrollbügel, Vintage-Jeep, Offroad, Nathan AirChime P-3, Galeriefoto 203
Heckansicht aus drei Vierteln, Rays Jeep CJ-7, Reserverad, Heckklappe, hinterer Stoßfänger, Nutzfahrzeug, klassischer CJ, Nathan-AirChime-Einbau, Foto 304
Drei polierte Schallbecher eines Nathan AirChime P-3-Lokomotivhorns, gestapelter Verteiler, montiert an Rays Jeep CJ-7 von 1984, Foto 4 des Zughorns05
Druckluftkompressortank, Luftleitungen, Nathan AirChime P-3, Jeep CJ-7, Ray, Installation der Zughornleitungen, Übersichtsfoto 506
Vorgestellter Einbau

Nathan AirChime P-3-Zughörner

Rays Jeep CJ-7 von 1984

Klangbeispiel
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Besitzer Ray
Jahr 1984
Fahrzeug Jeep CJ-7 von 1984

Rays Jeep CJ-7 von 1984 ist ein klassisches Fahrzeug mit einem kraftvollen Geheimnis unter dem Rahmen: dem unverwechselbaren Dröhnen der Nathan AirChime P-3-Zughörner. Dieser Aufbau beweist, dass selbst Vintage-Jeeps mit der richtigen Konfiguration modernen Sound und Funktionalität bieten können. Er zeigt außerdem, dass mit Kreativität und der richtigen Montageweise selbst kompakte Fahrzeuge diese leistungsstarken Hörner aufnehmen können.

Das Nathan AirChime P-3 ist ein Zughorn im Vintage-Stil, das aus ausgemusterten Lokomotiven stammt und generalüberholt wurde. Es erzeugt den charakteristischen Klang der P-Serie aus den 1950er-Jahren. Das Horn ist 19,5" lang, 15,5" breit und 12,75" hoch, wiegt 20,25 Pfund und verfügt über einen 1/2"-NPT-Anschluss für die Luftzufuhr. Die Konstruktion besteht aus sandgegossenem Aluminium mit Edelstahlkomponenten und umkehrbaren Schallbechern zur individuellen Anpassung. So liefert es den authentischen Lokomotivsound, der in der Welt der Zughörner legendär ist.

Mit Kreativität und technischer Präzision erzeugt Rays klassischer CJ-7 jetzt das lauteste Signal, das er je gehört hat – mit authentischem Lokomotivsound und der robusten Leistungsfähigkeit eines Vintage-Jeeps. Die umkehrbaren Schallbecher der P-3 bieten Flexibilität bei der Positionierung für eine optimale Passform und ermöglichen den Einbau dieser stattlichen Hörner in kompakte Fahrzeuge wie den CJ-7.


Ein Brief von Ray selbst:

„Danke für eure Hilfe. Als ich kürzlich stolzer Besitzer von Nathan AirChime P-3 wurde, stand ich vor zwei Problemen:
#1 – Wie bekomme ich diese riesigen Signalhörner in meinen Jeep CJ-7 von '84?
#2 – Wie bekomme ich sie zum Funktionieren?

Nachdem ich Terror on the Streets gesehen hatte, fand ich die Motivation, diese Signalhörner in meinen Jeep einzubauen. Und dank eurer technischen Beratung ertönen die Signalhörner jetzt!

Mit eurer Hilfe macht mein Jeep jetzt das lauteste Geräusch, das ich je gehört habe.
Was soll ich sagen … DANKE, HORNBLASTERS!

— Ray Panek”


Produkt-Highlights

  • Nathan AirChime P-3 Zugsignalhörner im Vintage-Stil mit dem Klang der P-Serie aus den 1950er-Jahren
  • Sandgegossene Aluminiumkonstruktion mit Edelstahlkomponenten
  • Umkehrbare Schallbecher für individuelle Anpassung und optimale Passform
  • 1/2"-NPT-Anschluss zur einfachen Integration in Druckluftsysteme
  • Perfekt für klassische Jeeps wie den CJ-7 mit kreativen Befestigungslösungen
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zugsignalhorn-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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BRINGE DIE LEISTUNG EINES VINTAGE-ZUGSIGNALHORNS IN DEINEN KLASSISCHEN JEEP

Verwandle deinen klassischen Jeep mit den Nathan AirChime P-3-Zugsignalhörnern. Erlebe den authentischen Lokomotivklang der 1950er-Jahre und eine unvergleichliche Präsenz – genau wie Rays CJ-7 von 1984, der Vintage-Stil mit dem donnernden Klang eines echten Zugsignalhorns verbindet.

SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer AH-P3
Signalhorn Nathan AirChime P3-Zugsignalhorn
Länge des Signalhorns 19,5" (495,3 mm)
Breite des Signalhorns 15,5" (393,7 mm)
Höhe des Signalhorns 12,75" (323,85 mm)
Gewicht des Signalhorns 20,25 lb (514,35 kg)
Anschluss 1/2" NPT
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Nein, die Nathan AirChime P-3 ist ausschließlich ein eigenständiges Signalhorn und enthält weder einen Lufttank noch einen Kompressor. Ein vollständiges Druckluftsystem – Kompressor, Lufttank, Druckschalter, Ventil, Anschlüsse und Verkabelung – ist erforderlich. Die Installation in Rays Jeep CJ-7 von 1984 zeigt, wie sich diese Vintage-Signalhörner mit der passenden Druckluftanlage kombinieren lassen, um einen authentischen Lokomotivklang zu erzeugen.

Die Nathan Nathan AirChime P-3 ist ein Eisenbahnhorn im Vintage-Stil, das aus ausgemusterten Lokomotiven aufbereitet wurde. Mit einer Konstruktion aus sandgegossenem Aluminium, Komponenten aus Edelstahl und der klassischen P-Serien-Stimmung aus den 1950er-Jahren erzeugt sie einen echten Lokomotivklang, den moderne Nachbauhörner einfach nicht reproduzieren können.

Die Nathan Nathan AirChime P-3 verwendet einen 1/2″-NPT-Lufteinlass und ist dadurch mit Standardventilen, -schläuchen und -anschlüssen für Eisenbahnhörner kompatibel. Dies ermöglicht eine einfache Integration in die meisten bordeigenen Druckluftsysteme, die bei leistungsstarken Hupeninstallationen verwendet werden.

Die Nathan AirChime P-3 ist etwa 19,5″ lang, 15,5″ breit und 12,75″ hoch und wiegt ungefähr 20,25 Pfund. Aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts ist eine kreative Befestigung erforderlich – Rays Installation im Jeep CJ-7 demonstriert dies perfekt.

Ja. Obwohl die Nathan AirChime P-3 groß und schwer ist, kann sie mit sorgfältiger Planung und der richtigen Befestigung in kompakten Fahrzeugen wie dem Jeep CJ-7 installiert werden. Umkehrbare Schalltrichter ermöglichen eine flexible Positionierung, sodass diese legendären Hörner auch in engen Bereichen Platz finden.


Haben Sie eine Installation abgeschlossen, auf die Sie stolz sind? Wir würden Ihr Fahrzeug gerne genau wie Rays präsentieren! Senden Sie unserem Medienteam Ihre Fotos, Geschichte und Details, und vielleicht werden Sie auf unserer Website und in unseren sozialen Medien vorgestellt. Klicken Sie unten auf die Schaltfläche, um Ihre Installationsfotos über unser Medienformular einzureichen!

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Rays Installation einer Zughupe im Jeep CJ-7 von 1984 mit Nathan AirChime P-3