Frontansicht eines weißen, höhergelegten RAM 2500 Heavy Duty aus niedriger Dreiviertelperspektive, geparkt in einer Vorstadteinfahrt
Seitenansicht eines weißen, höhergelegten RAM 2500 Crew Cab mit schwarzen Offroad-Rädern und Trittbrettern
Heckansicht eines weißen RAM 2500 aus Dreiviertelperspektive mit verchromter Stoßstange und RAM-Schriftzug an der Heckklappe
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Frontansicht eines weißen, höhergelegten RAM 2500 Heavy Duty aus niedriger Dreiviertelperspektive, geparkt in einer Vorstadteinfahrt01
Frontansicht eines weißen, höhergelegten RAM 2500 Heavy Duty aus niedriger Dreiviertelperspektive, geparkt in einer Vorstadteinfahrt02
Seitenansicht eines weißen, höhergelegten RAM 2500 Crew Cab mit schwarzen Offroad-Rädern und Trittbrettern03
Heckansicht eines weißen RAM 2500 aus Dreiviertelperspektive mit verchromter Stoßstange und RAM-Schriftzug an der Heckklappe04
Vorgestellte Installation

Conductor’s Special 228H Zughorn-Kit

Rons 2024er RAM 2500 Bighorn

Klangprobe
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Besitzer Ron
Jahr 2024
Fahrzeug 2024 RAM 2500 Bighorn

Ron hat seinen 2024er RAM 2500 Bighorn gerade mit dem Conductor’s Special 228H Zughorn-Kit aufgerüstet – und das Ergebnis ist absolut irre.

Dieses legendäre Setup erweckt die Shocker XL-Zughörner mit einem 2-Gallonen-Bordluftsystem mit 150 PSI zum Leben und bietet Ron reichlich Hupzeit sowie unübertroffene Leistung. Der RAM 2500 Bighorn war bereits ein Kraftpaket, aber jetzt ist er ein Ungetüm, das man noch aus mehreren Häuserblocks Entfernung hört.

Neben der schieren Lautstärke ist Rons Installation sauber und professionell und fügt sich nahtlos in den Truck ein, als wäre sie direkt ab Werk verbaut. Von der Leistung bis zum Klang ist sein RAM jetzt das Komplettpaket.

Wichtige Merkmale des Conductor’s Special 228H-Kits:

  • Authentische Shocker XL-Zughörner mit erderschütterndem Klang

  • 2-Gallonen-Bordluftsystem mit 150 PSI für zuverlässige Leistung

  • Laute, kraftvolle Schallstöße, die Aufmerksamkeit fordern

  • Saubere, professionelle Installation mit werksähnlicher Passform

Rüste deinen Truck noch heute mit dem Conductor’s Special 228H Zughorn-Kit auf und erlebe legendäre Zughorn-Power.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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BIS ZU 1500 % LAUTER

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UNBEGRENZTES HUPEN

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NULL
VERZÖGERUNG

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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SPEZIFIKATIONEN

Teilenummer HK-S4-228H
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Horn Shocker XL-Zughorn
Hupenmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Abmessungen der Hupe Nr. 1 19,50″ (495,30 mm)
Nr. 2 16,25″ (412,75 mm)
Nr. 3 14,75″ (374,65 mm)
Nr. 4 12,75″ (323,85 mm)
Horntrichter 5″ (127 mm)
Druckluftquelle HornBlasters 228H-Druckluftquelle
Länge der Druckluftquelle 19″ (482,6 mm)
Breite der Druckluftquelle 6,25″ (158,75 mm)
Höhe der Druckluftquelle 14,5″ (368,3 mm)
Gewicht der Druckluftquelle 17,15 lb (7,78 kg)
Drucklufttank 2,0 Gallonen
Volumen 2 gal (8,8 L)
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximale Einschaltdauer 30 % bei 100 PSI

FÜLLRATEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 145 PSI 3 Min. 5 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 145 PSI 55 Sek. (± 05 Sek.)

FAQ zur Zughupe

Ja, das Conductor's Special 228H-Zughorn-Kit ist ein vollständiges Zughornsystem. Es umfasst die Zughupe, den Drucklufttank, den Kompressor, alle erforderlichen Schläuche und Anschlüsse, die Verkabelung sowie das Montagematerial.

Mit dem 2-Gallonen-Drucklufttank erhalten Sie bei einem Betriebsdruck von 150 PSI 3–5 Sekunden ununterbrochene Hupzeit. Der Tank wird in 50–60 Sekunden wieder aufgefüllt und ermöglicht so eine schnelle Erholung zwischen den Hupsignalen.

Das Conductor's Special 228H-Zughorn-Kit arbeitet mit einem maximalen Druck von 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Dies gewährleistet eine gleichbleibende und leistungsstarke Funktion der Zughupe.

Absolut. Das Conductor's Special 228H-Zughorn-Kit eignet sich hervorragend für RAM-2500-Bighorn-Trucks des Modelljahrs 2024. Das System ist für verschiedene Montagepositionen ausgelegt und lässt sich nahtlos in Ihr Fahrzeug integrieren.

Absolut. Das bordeigene Druckluftsystem bietet Kapazität zum Aufpumpen von Reifen, zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen oder zum Versorgen anderer druckluftbetriebener Zubehörteile. Dadurch ist die Aufrüstung über die Zughupe hinaus sowohl beeindruckend als auch praktisch.

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