Rückansicht von unten auf einen silbernen RAM-Pick-up mit neongrünen Akzenten an den Rädern und erhöhter Offroad-Bodenfreiheit auf Gras
Heckansicht eines silbernen RAM Laramie 4x4 mit limegrünen Emblemen und fünf grünen Zughupen unter der Stoßstange
Seitliche Ansicht des Unterbodens mit limegrünen Zughupen mit mehreren Schalltrichtern, die auf einer passenden grünen Halterung unter dem Truck montiert sind
Untersicht des hinteren Unterbodens mit sechs limegrünen Zughupen, die nahe der Anhängerkupplung mit einem Lufttank montiert sind
Nahaufnahme einer limegrünen Zughupenbaugruppe mit mehreren Schalltrichtern, die unter dem Fahrzeugheck montiert ist, mit Luftleitungen und Verkabelung
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Rückansicht von unten auf einen silbernen RAM-Pick-up mit neongrünen Akzenten an den Rädern und erhöhter Offroad-Bodenfreiheit auf Gras01
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Heckansicht eines silbernen RAM Laramie 4x4 mit limegrünen Emblemen und fünf grünen Zughupen unter der Stoßstange03
Seitliche Ansicht des Unterbodens mit limegrünen Zughupen mit mehreren Schalltrichtern, die auf einer passenden grünen Halterung unter dem Truck montiert sind04
Untersicht des hinteren Unterbodens mit sechs limegrünen Zughupen, die nahe der Anhängerkupplung mit einem Lufttank montiert sind05
Nahaufnahme einer limegrünen Zughupenbaugruppe mit mehreren Schalltrichtern, die unter dem Fahrzeugheck montiert ist, mit Luftleitungen und Verkabelung06
Vorgestellte Installation

Doppelte Outlaw-Hupen mit 228H-Luftquelleneinheit

Russells 2024 RAM 2500

Klangbeispiel
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Besitzer Russell
Baujahr 2024
Fahrzeug 2024 RAM 2500

Russell W. hat seinen 2024 RAM 2500 mit einem besonders lauten System aufgerüstet, indem er doppelte Outlaw-Zughupen mit einer 2-Gallonen-Luftquelle mit 150 PSI kombiniert hat. Mit einem System im Stil des Outlaw Train Horn Kit hat er seinen Heavy-Duty-RAM in einen Truck verwandelt, der genauso böse klingt, wie er aussieht.

Diese Installation liefert einen großen, aggressiven Klang und bleibt dabei kompakt und sauber unter dem Truck. Die beiden Outlaw-Hupen erzeugen einen tiefen, durchdringenden Ton, während das 2-Gallonen-Luftsystem den erforderlichen Druck und das nötige Luftvolumen bereitstellt, damit die Hupen bei jeder Betätigung des Knopfs ihre volle Leistung erreichen.

Bei einem Truck wie dem 2024 RAM 2500 passt diese Kombination aus Outlaw-Hupen und einer 150-PSI-Luftquelle perfekt zur übrigen Heavy-Duty-Ausstattung. Das System basiert auf hochwertigen Komponenten, die für den echten Einsatz und nicht nur für die Optik entwickelt wurden. So kann Russell sich bei Treffen, Ausstellungen oder im täglichen Autobahnverkehr darauf verlassen.

Ein großes Dankeschön an Russell W., der sich für HornBlasters entschieden und diese Installation absolut perfekt umgesetzt hat. Sein RAM 2500 fällt jetzt mit einem Hupensystem auf, das Größe, Leistung und Präsenz des Trucks auf der Straße widerspiegelt.

Die wichtigsten Merkmale

  • Doppelte Outlaw-Zughupe kombiniert mit einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI für beeindruckende Leistung an einem Heavy-Duty-Truck
  • Eine Konfiguration nach dem Vorbild des Outlaw Train Horn Kit verwendet einen 2-Gallonen-Tank mit 6 Anschlüssen und ein bordeigenes 12-Volt-Druckluftsystem für zuverlässige Leistung
  • Betriebsdruck von 150 PSI, mit Wiedereinschalten bei etwa 110 PSI, damit das System für wiederholte Signalstöße bereit bleibt
  • Hupdauer im Bereich von 4-6 Sekunden, sodass Russell genügend Druckluft für lange, aufmerksamkeitsstarke Signalstöße hat
  • Komplette Kit-Konfiguration mit Horn, Tank, Kompressor, Anschlüssen, Schläuchen, Verkabelung und Befestigungsmaterial für eine saubere, professionelle Installation
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Train Horn Kit

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OUTLAW-HORNPOWER FÜR IHREN RAM 2500

Wenn Ihr RAM 2500 so markant klingen soll wie Russells Truck, ist eine Konfiguration mit zwei Outlaw-Hörnern und einem bordeigenen Druckluftsystem mit 2 Gallonen und 150 PSI eine bewährte Lösung. Ein solches System basiert auf denselben Komponenten wie das Outlaw Train Horn Kit und bietet ein kompaktes Paket mit großem Klang. Ergänzen Sie Ihren Aufbau um ein Outlaw-Kit und verleihen Sie Ihrem Truck die Präsenz eines Zughorns, die er verdient.

SPEZIFIKATIONEN

Artikelnummer AH-C3B
Spannung 12/24-Volt-Gleichstrom
Horn HornBlasters Black Outlaw Train Horn
Hornlänge 18,5″ (469,9 mm)
Hornbreite 15,5″ (393,7 mm)
Hornhöhe 12,5″ (317,5 mm)
Horngewicht 15 lb (6,8 kg)
Hornanschluss 1/2"-Druckluftleitungsanschluss

FÜLLRATEN

1,5-GALLONEN-TANK FÜLLRATE
0 bis 120 PSI 2 Min. 10 Sek. (±10 Sek.)
90 bis 120 PSI 35 Sek. (± 5 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Russells RAM 2500 von 2024 läuft mit zwei Outlaw-Zughörnern und einer 2-Gallonen-Druckluftversorgung mit 150 PSI. Die Konfiguration basiert auf Komponenten ähnlich dem Outlaw Train Horn Kit, das ein Outlaw-Horn mit einem kompakten 2-Gallonen-6-Anschlüsse-Tank und einem bordeigenen 12-Volt-Druckluftsystem für kraftvolle, wiederholbare Signalstöße kombiniert.

Mit einem 2-Gallonen-Tank und einem Betriebsdruck von 150 PSI liefert ein System im Outlaw-Stil typischerweise etwa 4–6 Sekunden ununterbrochene Hupzeit. Das reicht für mehrere kräftige Huptöne oder einen langen Hupton, wenn Russell wirklich sicherstellen möchte, dass er gehört wird.

Das Outlaw Train Horn Kit verwendet einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen sowie einen 12-Volt-Kompressor, der für einen Arbeitsdruck von bis zu 200 PSI ausgelegt ist. Das System arbeitet mit 150 PSI und startet automatisch bei etwa 110 PSI neu, hat einen maximalen Einschaltdauerzyklus von 100 % bei 100 PSI (50 % bei 200 PSI) und ist für den zuverlässigen Einsatz im Alltag an Trucks und anderen Fahrzeugen ausgelegt.

Ja, ein Druckluftsystem im Stil des Outlaw-Kits kann mehr als nur die Hupe antreiben. Mit seinem 2-Gallonen-Tank und dem integrierten Kompressor kann es bei ordnungsgemäßer Einrichtung zum gelegentlichen Aufpumpen von Reifen und zum Betrieb kleiner Druckluftwerkzeuge verwendet werden und bietet damit zusätzlichen Nutzen über den reinen Hupenton hinaus.

Das Outlaw Train Horn Kit passt hervorragend zu vielen 3/4-Tonnen- und 1-Tonnen-Trucks, darunter RAM 2500 und 3500, Ford Super Duty und GM-HD-Plattformen. Das Design mit einer einzelnen Hupe und der kompakte 2-Gallonen-Tank erleichtern die Montage am Rahmen oder unter der Ladefläche, sofern solide Befestigungspunkte vorhanden sind und du die Verlegung von Schläuchen und Kabeln sorgfältig planst.

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Hast du eine Zughupe oder ein Druckluftsystem von HornBlasters in deinem Truck, SUV oder Auto installiert? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details deines Aufbaus ein und habe die Chance, in unserer Installationsgalerie vorgestellt zu werden und anderen Fahrern zu zeigen, wie du echten Zughuponklang in dein Fahrzeug gebracht hast.