Conductor's Special 232 Zughupe-Kit

Scotts Toyota Tundra von 2011 erhielt mit dem Einbau des Conductor's Special 232 Zughupe-Kits ein deutliches Upgrade bei Klang und Charakter. Dieses Setup verbindet eine unauffällige Installation mit dem unverwechselbaren Dröhnen eines Zuges und macht Scotts Tundra unmöglich zu übersehen.

Das Bordsystem wurde sorgfältig entlang der Rahmenlängstraverse unter den Türen auf der Fahrerseite montiert. Dadurch sitzt es sicher, ohne die Bodenfreiheit oder die Fahrzeugoptik zu beeinträchtigen. Die Shocker XL Zughupe, das Herzstück dieses Kits, wurden an der Position des Ersatzrads montiert – eine strategische Wahl für optimale Schallabstrahlung und effiziente Raumnutzung.

Jetzt liefert jedes Hupen einen tiefen, resonanten Schallstoß, der einer Lokomotive würdig ist und sowohl die Sicherheit als auch die Präsenz auf der Straße verbessert. Scotts Tundra ist nicht nur lauter, sondern auch kraftvoller, markanter und durchdringender als je zuvor.

Wichtige Merkmale

• Shocker XL Zughupe, von Hand auf einen echten Lokomotivklang abgestimmt
• HornAir 232 mit 2-Gallonen-Tank mit 6 Anschlüssen für 3–5 Sekunden Hupdauer
• 3Q-Kompressor mit 100 % Einschaltdauer bei 100 PSI und einem Luftdurchsatz von 1,41 CFM
• Montage an der Rahmenlängstraverse auf der Fahrerseite für eine sichere, saubere Installation
• Hupen an der Position des Ersatzrads montiert für optimale Schallabstrahlung
• Schnelles Nachfüllen in 1 Minute und 33 Sekunden von 110 auf 150 PSI