Weiße Ram 3500 Doppelkabine mit Einzelkabine und schwarzen Kühlergrill, schräg von vorne auf einem Schotterplatz geparkt
Ansicht des Unterbodens mit vier schwarzen Zughörnern und Lufttank auf einer HornBlasters-Halterung über dem hinteren Differential
Ansicht des Unterbodens mit schwarzem Lufttank und Zughornen unter dem Fahrgestell nahe den Hinterrädern des Dually
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Ansicht des Unterbodens mit vier schwarzen Zughörnern und Lufttank auf einer HornBlasters-Halterung über dem hinteren Differential03
Ansicht des Unterbodens mit schwarzem Lufttank und Zughornen unter dem Fahrgestell nahe den Hinterrädern des Dually04
Vorgestellte Installation

Reserverad-Ersatzkit

Seans RAM 3500 von 2024

Klangprobe
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Besitzer Sean
Jahr 2024
Fahrzeug RAM 3500 von 2024

Sean B. hat seinen RAM 3500 von 2024 gerade mit unserem Reserverad-Ersatzkit aufgerüstet. Dieses versteckte System sorgt für ein aufgeräumtes Heck, bringt die Zughornenanlage anstelle des Reserverads unter und verleiht seinem Truck einen klareren, zweckmäßigen Look. Gleichzeitig wird der Luftstrom für einen kraftvollen Sound optimiert.

Indem das System anstelle des Reserverads montiert wurde, bleibt bei Seans RAM 3500 Platz auf der Ladefläche und am Rahmen frei. Gleichzeitig sind Shocker XL-Zughörner an einer speziell dafür vorgesehenen Reserverad-Ersatzhalterung montiert. Zusammen mit einem 2-Gallonen-Luftsystem mit 150 PSI ist sein Truck jetzt bereit, für Aufsehen zu sorgen und die Straße zu erobern, sobald er den Schalter betätigt.

Das Kit arbeitet mit 150 PSI und startet automatisch bei 110 PSI neu. Der 2-Gallonen-Tank liefert 3–5 Sekunden Hupzeit und wird in etwa 35 Sekunden schnell von 110 auf 150 PSI nachgefüllt. Eine Komplettlösung, die der Belastbarkeit des RAM 3500 von 2024 gerecht wird und ein aufgeräumtes Erscheinungsbild mit praktischer Bordluftversorgung verbindet.

Ein großes Dankeschön an Sean B., der seinen Truck auf das nächste Level gebracht hat. Sein RAM 3500 ist jetzt mit einem Reserverad-Ersatzsystem ausgestattet, das sowohl praktisch als auch ein echtes Statement ist und beweist, dass starke Hupenleistung möglich ist, ohne den restlichen Truck vollzustellen.

Die wichtigsten Merkmale

  • Reserverad-Ersatzkit montiert ein komplettes Shocker XL-Zughorngerät anstelle des serienmäßigen Reserverads
  • Enthält Shocker XL-Hörner, Reserverad-Ersatzhalterung, 2-Gallonen-Lufttank mit 6 Anschlüssen, schwarzen Stealth-Kompressor, Ventil, Manometer und Verkabelung
  • Betrieb mit 150 PSI und automatischem Neustart bei 110 PSI, mit etwa 3–5 Sekunden Hupzeit und einer Nachfüllzeit von 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI
  • Die Montage anstelle des Reserverads hält das System verborgen und schafft Platz auf der Ladefläche und am Rahmen für andere Ausrüstung
  • Komplettes Kit mit Schläuchen und Anschlüssen, Verkabelung, Befestigungsmaterial und ausführlicher Anleitung für eine professionelle Installation
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

PRODUKT

PREIS

Ausverkauft
HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughorn-Kit

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UNBEGRENZTES HUPEN

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LEISTUNGSFÄHIGES BORDLUFTSYSTEM

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RESERVERAD-ENTFERNUNGS-KIT MIT LEISTUNG FÜR DEINEN RAM 3500

Das Reserverad-Entfernungs-Kit verleiht deinem RAM 3500 des Jahrgangs 2024 dieselbe aufgeräumte, optimierte Ausstattung, die Sean für seinen Truck entwickelt hat. Das System mit Shocker XL-Hörnern und einem 2-Gallonen-Druckluftsystem mit 150 PSI liefert eine beeindruckende Zughornleistung, ohne den restlichen Rahmen zu beanspruchen. Ergänze deinen Aufbau mit einem Reserverad-Entfernungs-Kit und halte das Hornsystem verborgen, sodass nur du weißt, dass es da ist.

TECHNISCHE DATEN

Teilenummer HK-S4-232-STDK
Hupdauer 3-5 Sekunden
Betriebsdruck 150 PSI
Einschaltdruck 110 PSI
Spannung 12 V Gleichstrom
Horn Shocker 4-Zughorn-Kit
Hupenmaterial Schlagfestes ABS
Abmessungen der Hörner Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
Nr. 2 16.25″ (412.75 mm)
Nr. 3 14.75″ (374.65 mm)
Nr. 4 12.75″ (323.85 mm)
Hupentrichter 5″ (127 mm)
Drucklufttank HornAir-Drucklufttank mit 2 Gallonen und 6 Anschlüssen
Tanklänge 17" (431.8 mm)
Tankdurchmesser 6" (152.4 mm)
Tankhöhe 7" (177.8 mm) (mit Füßen)
Tankgewicht 10 lb (4.54 Kg)
Luftkompressor HornBlasters 3Q-Luftkompressor
Maximale Stromstärke 20 A
Maximaler Einschaltdauerzyklus 100 % bei 100 PSI
Durchflussrate bei 0 PSI 1.41 CFM
Kompressorlänge 10.1″ (256.54 mm)
Kompressorbreite 4.5″ (114.3 mm)
Kompressorhöhe 7″ (177.8 mm)
Länge der Halterung 19"
Breite der Halterung 19"
Höhe der Halterung 7.5"
Gewicht der Halterung 6 lbs
Länge im montierten Zustand 21"
Breite im montierten Zustand 23"
Höhe im montierten Zustand 13"
Gewicht im montierten Zustand 40 lbs

FÜLLZEITEN

2,0-GALLONEN-TANK FÜLLZEIT
0 bis 150 PSI 3 Min. 59 Sek. (± 10 Sek.)
110 bis 150 PSI 1 Min. 33 Sek. (± 05 Sek.)

Häufig gestellte Fragen

Das Reserverad-Entfernungs-Kit umfasst Shocker XL-Zughörner, eine Halterung zur Reserveradentfernung, einen 2-Gallonen-Drucklufttank mit 6 Anschlüssen, einen schwarzen 1NM Stealth-Luftkompressor, einen 110/150-PSI-Druckschalter mit Relais, eine fernmontierbare Ansaugfiltereinheit, Ersatzluftfilterelemente, D.O.T.-zugelassene Luftleitungen, ein schwarzes elektrisches 1/2\"-NPT-Luftventil von Black Widow, ein flüssigkeitsgefülltes 200-PSI-Manometer, ein Anschlussset mit Sicherheits-Abblassventil und Ablasshahn, einen kompletten Kabelsatz mit Sicherungshalter und Sicherungen, Befestigungsmaterial und eine ausführliche Anleitung.

Mit einem 2-Gallonen-Tank bei 150 PSI liefert das Spare Tire Delete Kit pro voller Tankfüllung in der Regel etwa 3–5 Sekunden durchgehende Hupzeit. Der Kompressor füllt das System in rund 35 Sekunden von 110 auf 150 PSI auf. So ist Sean zwischen den Hupstößen schnell wieder einsatzbereit, ob im normalen Straßenverkehr oder bei Shows.

Ja, das Spare Tire Delete Kit ist für viele Full-Size-Pickups und HD-Trucks mit Reserveradwinde unter der Ladefläche ausgelegt. Sofern dein RAM 3500 des Jahrgangs 2024 eine kompatible Reserveradhalterung verwendet und genügend Platz für die Halterung und Hörner bietet, eignet es sich hervorragend für diese Art der Installation.

Dank des Spare Tire Delete-Designs lassen sich ein komplettes Druckluftsystem und Zuglufthörner an einer Stelle montieren, die bereits dafür ausgelegt ist, Gewicht und Komponenten zu tragen. Bei Heavy-Duty-Trucks wie Seans RAM 3500 des Jahrgangs 2024 sind die Hörner und der Tank geschützt, die Bodenfreiheit bleibt erhalten und es wird Platz auf der Ladefläche und am Rahmen für Anhängerbetrieb, Transport oder weitere Upgrades frei.

Das Spare Tire Delete-System wird mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben. Der Kompressor zieht maximal etwa 25 Ampere. Das Kit enthält die benötigte Verkabelung, das Relais und die Sicherungen. Das Ladesystem deines Trucks sollte jedoch in gutem Zustand sein, um die Last des Kompressors zu bewältigen. Bei Heavy-Duty-Trucks wie dem RAM 3500 des Jahrgangs 2024 ist die Versorgung eines solchen Bordluftsystems in der Regel kein Problem.

TEILE DEIN HORNBLASTERS-SETUP

Hast du an deinem Truck ein Spare Tire Delete- oder Shocker XL-System? Wir würden es gerne sehen. Reiche Fotos und Details zu deinem Setup ein und sichere dir die Chance, in unserer Installationsgalerie vorgestellt zu werden. So hilfst du anderen RAM- und HD-Truck-Besitzern, ihr eigenes Upgrade mit verstecktem Zuglufthorn zu planen.