Stealth-Ersatzrad-Entfernungskit mit 5 Gallonen

Das Stealth 5-Gallonen-Ersatzrad-Entfernungskit umfasst Shocker-XL-Zughörner, eine Stealth-Halterung zur Entfernung des Ersatzrads, einen 5-Gallonen-Drucklufttank mit 8 Anschlüssen, einen schwarzen Stealth-Luftkompressor, ein elektrisches 1/2"-Black-Widow-Luftventil, ein flüssigkeitsgefülltes 200-PSI-Manometer, Schläuche und Anschlüsse, einen kompletten Kabelsatz mit Relais und Sicherungen, Befestigungsmaterial und eine ausführliche Anleitung. Es ist eine komplette Zughornanlage, die dort montiert wird, wo sich zuvor das Ersatzrad befand.

Mit einem 5-Gallonen-Tank bei 150 PSI liefert das Stealth-Kit ungefähr 10–12 Sekunden ununterbrochene Hupzeit. Das System füllt sich im Durchschnitt in etwa 2 Minuten von 110 auf 150 PSI wieder auf. So hat Shawn reichlich Zeit zum Hupen und zugleich eine angemessene Erholungszeit für den regelmäßigen Einsatz an einem schweren Dually.

Ja, das Stealth Spare Tire Delete Kit ist für moderne Full-Size-Pick-ups konzipiert und passt auf Trucks wie den Silverado 3500HD High Country Dually 2025, bei denen das Reserverad unter der Ladefläche montiert ist. Die vormontierte Halterung ist für typische Rahmen von 3/4- und 1-Tonnen-Trucks ausgelegt, sofern der Truck über eine kompatible Reserveradwinde verfügt und genügend Platz für Halterung und Hörner vorhanden ist.

Die Shocker XL-Zughörner werden in den USA aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS mit Edelstahlbeschlägen hergestellt. Jedes der vier Hörner ist so gestimmt, dass ein authentischer Zughorn-Akkord entsteht. Dank ihres Designs mit einzelnen Hörnern und der kompakten Montage eignen sie sich ideal für eine Reserveradhalterung. So erhält Shawns 3500HD Dually einen echten Zughornklang in einem Paket, das unter die Ladefläche passt.

Das Stealth Spare Tire Delete Kit wird mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben. Der Kompressor zieht dabei maximal etwa 25 Ampere. Das Kit umfasst die erforderliche Verkabelung, das Relais und die Sicherungen. Das Ladesystem des Trucks sollte jedoch in gutem Zustand sein, um die Belastung durch den Kompressor zu bewältigen. Bei schweren Trucks wie dem Silverado 3500HD 2025 ist die Stromversorgung für ein solches Bordluftsystem in der Regel kein Problem.