Stanleys Ford F250 Super Duty Crew Cab von 2011

In Stanleys Ford F250 Super Duty von 2011 ist eines unserer Conductor's Special 240 Train Horn Kit installiert. Anhand der folgenden Bilder ist zu sehen, dass er alle 4 Shocker XL Train Horns sowie das Luftventil hinter dem Kühlergrill montiert hat. Der Tank ist anschließend direkt unter den Hörnern in der vorderen Stoßstange installiert. Den Luftkompressor konnte er in einem Freiraum im Motorraum oberhalb des Radkastens unterbringen. Dieses System verfügt über unsere Shocker XL Train Horns mit beeindruckender Lautstärke und authentischem Zughornton. Zusammen mit dem 2-Gallonen-Lufttank und dem Viair-400C-Kompressor füllt sich dieses Druckluftsystem schnell wieder auf und liefert genug Luft, um etwa 5–7 Sekunden lang zu hupen.